Pads mit gutem Preis- Leistungsverhältniss

Also Unsinn ist was anderes...
Auch auf einem weißen Pad geht die 4000er auf Exzenter gut. Mit orangenem Pad hat sie etwas mehr Cut und ein minimal besseres Finish!

Okay, dann werde ich die 2500er (oder eventuell die 2200er falls ich mir die noch hole) auf den Orangenen Pads fahren. Erstmal eine Runde. Je nachdem wie mir das Ergebniss gefällt dann evtl. noch ne zweite. Eine Finishingpolitur werde ich mir aus Aufwand-/Nutzengründen schenken.
Mein Wagen steht die ganze Woche draußen und wird jede Woche ca. 200-400km bewegt. Da wäre der Glanz vermutlich sowieso nicht von langer Dauer. Werde danach noch ein Wachs drauf machen (Dodo Hard Candy oder Petes 53) und gut ist...

Denkt Ihr 5 Orangene Pads reichen für 1-2 Runden auf dem Insignia Kombi ?

Täusch dich mal mit dem Glanz nicht...

Ein Fahrzeug nach guter Finishpolitur glänzt selbst dreckig mehr als manch orange-peel-Neuwagen.

Protesio Warum bei gleicher Arbeit Glanz verschenken? Und bei der 4000 würde ich nicht unbedingt von "Cut" sprechen. Auf der Rota verarbeite ich die 4000 auch mit einem weißen Pad, auf der Exzenter finde ich aber orangene Pads sinnvoller. -> Am Ende kann das aber jeder selbst entscheiden. Meiner Meinung nach kann man in der Defektkorrektur bei einem Daily Abstriche machen, nicht jedoch im Glanz. Aber auch das entscheidet jeder selbst.

Ich hab relativ weichen Lack, wenn ich das jetzt so mit den meisten VW vergleiche. Da hat als Finishgang die 4000er auf nem weissen [lexicon]LC[/lexicon] CCS Pad goarnix gebracht, auf nem Orangenem zumindest ein gaaanz klein wenig.

Davon ausgehend würde ich alle Polituren eher mit Orangenem Pad fahren. Bei härterem Lack dann vielleicht mit nem gelben Pad. Da könnt man überlegen ob so ne 4000er auf nem Orangenen Pad was bringt, aber glaub nicht, wenn der Lack härter ist fehlt da vermutlich einfach die Abrasivität.

Zitat von 0ms0

Täusch dich mal mit dem Glanz nicht... Ein Fahrzeug nach guter Finishpolitur glänzt selbst dreckig mehr als manch orange-peel-Neuwagen. Protesio Warum bei gleicher Arbeit Glanz verschenken? Und bei der 4000 würde ich nicht unbedingt von "Cut" sprechen. Auf der Rota verarbeite ich die 4000 auch mit einem weißen Pad, auf der Exzenter finde ich aber orangene Pads sinnvoller. -> Am Ende kann das aber jeder selbst entscheiden. Meiner Meinung nach kann man in der Defektkorrektur bei einem Daily Abstriche machen, nicht jedoch im Glanz. Aber auch das entscheidet jeder selbst.

Wenn die 4000er keinen Cut hat, dann machst DU was falsch. Die 4000er (ex 106FA) zählt immer noch zu den besten Finish Polituren und auf Rota mit schön Schmackes und hartem Pad geht da einiges. Das ist halt nicht primär eine Politur für weiches rumgeplänkel auf der Exzenter - was nicht heißt, dass es "nicht geht". Das MAXIMUM erreicht man damit aber nicht. Wie oft gabs diese Diskussion jetzt schon?

Zitat von psaiko

Wenn die 4000er keinen Cut hat, dann machst DU was falsch. Die 4000er (ex 196FA) zählt immer noch zu den besten Finish Polituren und auf Rota mit schön Schmackes und hartem Pad geht da einiges. Das ist halt nicht primär eine Politur für weiches rumgeplänkel auf der Exzenter - was nicht heißt, dass es "nicht geht". Das MAXIMUM erreicht man damit aber nicht. Wie oft gabs diese Diskussion jetzt schon?

WORD

Sorry ich wusste nicht wohin mit meiner frage deswegen schreib ich mal hier. Zur Not bitte verschieben.
Benutzt einer von euch 170 mm pads? Hab vom Boot Polieren noch einige über. Bei Interesse bitte ne pn an mich.