Moin Leute,
gestern war es wieder soweit. Ein alter Bekannter rollte auf meinen Hof, um sich für die Saison auf hübschen zu lassen.
Hier nochmal der alte Bericht:
Jeep Wrangler mit #21V2 oder auch Urgestein aus dem Steinbruch
Nochmal kurz ein paar Eckdaten:
Jeep Wrangler 4,0 L
Uni Rot
15 Jahre alt
Lackzustand: noch recht gut
09:00 Uhr: Brüllen hallte durch unsere Straße als der kleine in den Hof rollte einfach immer wieder schön
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Also einen 20 Liter Eimer mit Hyperwash und APC an gemischt und die Felgen, Radläufe und Reifen geschrubbt. Die Mothers Bürsten sind da eindeutig eine klasse Erleichterung
Anschließen wurde die Foamgun mit Hyperwash und Snow Foam geladen, damit der Schmutz schon mal einweichen konnte.
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Nachdem Abstrahlen wurde er mit 2 WashMitts, Meg HyperWash und der üblichen 2 Eimer Methode gewaschen. Nach dem Kneten mit MC Blau konnte man den Lackzustand sehen und für meine Freunde war er noch recht gut
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Im Angesicht der Tatsache, dass der Wrangler sowieso wieder zum Spielen in den Steinbruch muss, entschied ich mit für eine Runde #80 auf der 3401 und 602 auf weißen SCG und LC CCS Pads.
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Die Außenspiegel wurden mit der 602 und Menzerna 85 bearbeitet
Vorher:
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Nachher:
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Um den Lack für den harten Einsatz zu schützen, entschied ich mich diesmal für FK 1000 P
Nun ging es an den Innenraum:
Vorher:
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Die Plastikteile wurden mit APC 1:10 gereinigt und anschließend mit Prima Nero gepflegt.
Der Schaltknauf wurde mit SCG Killerchrome behandelt und die Ledersitze wurden zuerst mit Colorlook Stark gereinigt und anschließen mit SCG Vodoo gepflegt.
Vorher:
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Nachher:
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Nun ging es an die Felgen:
Diese wurden mit SCG Maximum Metal so gut es ging poliert. Der Besitzer will sie aber nochmal auf die Drehbank spannen zum polieren.
Für das Reifenschwärzen wurde Meg Endurance verwendet.
Die Plastikteiler außen wurden mit Meg ASD behandelt und der Kühlergrill wurde mit SCG Killer Chrome aufpoliert.
Und nun das Gesamtergebnis:
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Nun verabschiede ich mich noch mit 2 Bildern
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Grüße
Floh