Ich war letzte Woche auf Urlaub und bin in diesen 7 Tagen ziemlich genau 4000 Kilometer gefahren; wie bei einer Beanspruchung dieser Art nicht anders zu erwarten war, musste ich mich auf eine größere Waschaktion einstellen.
Als Vorbemerkung möchte ich erwähnen, dass ich den Volvo Anfang März „aufbereitet“ habe, dass heißt Maschinenpolitur mit Meguiars 83 und 80 sowie einer abschließenden Schicht #16; um etwaige eventuell unbehandelte Stellen abzudecken, habe ich kurz vor dem Urlaub noch eine Schicht #16 aufgetragen.
Zur Einstimmung ein paar Fotos:
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Die Felgen wurden schon mehrfach mit Liquid Glass bzw. CG Factory Sealant versiegelt, womit es kein Problem sein dürfte, den Bremsstaub zu entfernen
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Die folgenden Bilder lassen erkennen, dass es eine staubtrockene, sandige Woche war
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Um den V70 von der eingetrockneten Staubschicht zu befreien, musste der Hochdruckreiniger (Kärcher K 5.55) her; zusammen mit der Foam Lance (gefüllt mit Valet Pro Snow Foam und Insta Finish Wash´n Wax) waren zwei Durchgänge nötig, um den Volvo staubfrei zu bekommen
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Snow Foam nach 5 Minuten
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Danach kamen die Felgen an die Reihe; da die Felgen wie erwähnt eigentlich gut vorbehandelt sind, musste keine Chemiekeule ans Werk; ich verwende meistens CG Wheel & Rim Cleaner Gel in einer 4:1 (Wasser : Gel) – Mischung.
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Was mich immer wieder wundert, sind die vergammelten Radschrauben; der V70 ist bereits mein vierter Volvo - bei allen waren die Radschrauben innerhalb kürzester Zeit unansehnlich
Gewaschen habe ich den Volvo (natürlich in 2-Eimer Methode) mit CG Citrus Wash & Glos und einem CG Premium Mikrofaser Waschhandschuh.
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Abgetrocknet habe ich mit Eurow Waffle Weave Microfibre Tüchern.
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Abschließend habe ich die Reifen mit Meguiars Endurance Tire Gel behandelt,
Kunststoffteile, Dachreling, etc. mit CG Silk shine sprayable dressing eingelassen
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Ein paar Abschlußfotos
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