Heute war der kleine schwarze Corsa D meiner Mutter an der Reihe. Das Auto ist 2 Jahre alt, hat 15.000 runter und ist unregelmäßig durch Waschstraßen gepflegt. 
Also gilt folgende Gleichung: (Schwarz*Opellack)^Waschstraße= SWIRLalarm
Leider habe ich nicht so viel dokumentiert mit Bildern. Aber ich denke man kann trotzdem einen Unterschied erahnen.
Ausgangszustand: Dank Blütenstaub und kurzen Regen schönes Muster
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Naja zur Politur Vorbereitung wurde folgendes gemacht:
- Felgen mit Bilberry Wheel Cleaner gereinigt
- Radkästen alibimäßig mit APC gereinigt
- „Dreckecken“ ebenfalls mit APC und Pinsel vorgereinigt
- 2 Eimer Wäsche mit NXT Shampoo (muss langsam mal leer werden ;))
- Kneten, wobei hier nur nennenswerte Verschmutzung im unteren Türdrittel vorhanden war
- Nochmalige Wäsche und trocknen mit einem Cobra Guzzler L
Dann ging es in die Garage zum Abkleben und dem ersten Testspot. Waffen waren Flex 3401 mit hartem Krauss Pad und Menzerna 203s. Wie man sieht, war das Ergebnis in Ordnung, sodass ich eine Runde damit fuhr. Man muss sagen, dass nicht alle Kratzer rausgingen, aber ich gab mich mit 95% Defektbeseitigung zufrieden. Jetzt ein paar Bilder, leider alle etwas unscharf, dank der kleinen Digicam… 
Motorhaube
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Kotflügel
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Nach der Politur habe ich noch eine Runde Dodo Lime Prime gefahren mit dem weichen Riwax Pad. Anschließend wurden FK Hi-Temp 1000 und FK Pink Paste Wax aufgetragen. Leider gibt es dazu keine Bilder, aber die Verarbeitung war sehr gut. Nebenbei habe ich noch die Reifen mit SCG Beyond Black Tire Schieß mich tot gepflegt. Die restlichen Kunststoffteile mit Megs Trim Detailer. Motorraum grob gesäubert und mit Hyper Dressing versehen. Und abschließend natürlich die Fenster mit Megs GCC gereinigt.
Der Innenraum war gestern schon dran, wobei dort nicht weltbewegendes zu berichten war.
Jetzt noch ein paar Finishbilder:
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Ich hoffe es gefällt trotz der schlechten Dokumentation trotzdem einigermaßen. 
