Hallo zusammen,
nach der letztjährigen ersten Aufbereitung die, dafür das es meine allererste war, nahezu perfekt gelaufen ist sollte es dieses mal "etwas anderes" sein.
Die erste Wäsche nach dem Winter zeigte einen nahezu perfekten Lack, da der OPC über den Winter nur selten bewegt wurde. Es waren nur vereinzelt Haarlinien vom Waschen zu sehen. Da hätte eine Runde Amigo mit anschließendem Auftrag von #16 gereicht
Tja, mal überlegen. Der Geburtstag ist in greifbarer Nähe und die Frau fragt schon nach einem passenden Geschenk. Einer Versiegelung kam nicht in Frage, da ich so gerne nachwachse.
Also ein Wachs sollte her. Im Ausschlußverfahren blieb im engeren Kreis Zymöl Glasur, Concours, Swizöl Mirage und Concorso . Was folgte war das Studium der ganzen Zymöl und Swizöl Threads und die Frage von "Betroffenen". Und dann kam Slarti... ;). "Warum nimmst Du denn nicht Zuffenhausen"? Hä, ist doch für Porsche .
Hmm, also bei Swizöl angerufen und eine Top Beratung bekommen. Ich sagte dem Herren das es um einen Sonderlack der Opel-OPC Modelle geht und er wußte sofort das es sich um Ardenblau handelt. "Natürlich paßt Zuffenhausen nicht nur auf Porsche-Lacke. Zuffenhausen hat im Vergleich zum Mirage 3% mehr Carnauba und höhere Standzeit. Concorso lohnt sich auf Ihrer Farbe nicht".
Aha, finde ich persönlich sehr löblich mir nicht das Concorso aufzuschwatzen obwohl ich bereit war das Geld dafür auszugeben Naja, was folgte war dann der Kauf von Zuffenhausen und CF regular . Zwei Auftragpads gabs kostenlos dazu.
Letzten Montag dann den OPC mit CG Maxi Suds II und Meguairs Wash Mitt gewaschen, mit Meguiars Quik Clay und #34 geknetet und zwei Cobra Guzzler L getrocknet.
Danach kam die Betandsaufnahme in der Garage. Wie schon erwähnt nur vereinzelt Haarlinien. Also auch keine Fotos von vorher. Ich konnte sie nicht einfangen.
Den kompletten Wagen dann eine Runde #80 auf Meguiars W8006 verpaßt und dann endlich das CF ausgepackt.
CF per Hand oder Maschine Ich trug es erst mal per Hand auf. Es ist bei weitem nicht so ölig wie Amigo. Von daher war es ganz gut es nicht mit der Maschine zu verarbeiten. Ehrlich gesagt war es anfangs etwas "zäh". Dann nochmal auf die Flasche geschaut: "großzügig auftragen". Ok, dann mal mehr genommen und siehe da es war eigentlich kinderleicht zu verarbeiten. Auspoliert habe ich es mit Monster Fluffies.
Dann endlich das Swizöl Zuffenhausen ausgepackt und mit dem schwarzen Swizöl Pad aufgetragen. Ablüftzeit 5-10 Minuten. Hmm, nach 10 Minuten war es meiner Meinung nach noch immer nicht abgelüftet. Erst nach ca. 20 Min. Also habe ich mich entschlossen den kompletten Wagen zu machen. Danach ebenfalls mit Monster Fluffies auspoliert, was selbst nach 30 Minuten wie staubwischen war Verbrauch lag bei 10g.
Nach ca. 3 Stunden habe ich das Auto dann mal aus der Garage gerollt. Vom Ergebnis hier mal ein paar Bilder:
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Zwei Tage später kam was kommen mußte, Regen . Aber der Ärger darüber war schnell verflogen beim Anblick des Beadings. Der Lack war nicht schmutzig. Nur verstaubt:
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Zum Schluß noch die Aufstellung der verwendeten Produkte:
- Pinnacle Foammaster Gun Schaumpistole
- CG Maxi Suds II
- 2 Grit Guard Wascheimer mit Einsatz
- Meguiars Ultimate Wash Mitt
- Meguiars Quik Clay
- Meguiars #34
- Cobra Supreme Guzzler L
- Meguiars G220EU
- Meguiars W8006
- Meguiars #80
- Meguiars Supreme Shine Tücher
- 3M und Car Systems Master Tape
- Swizöl Zuffenhausen
- Swizöl Cleaner Fluid Regular
- Swizöl Cleaner Fluid Pad weiss
- Swizöl Wachs Applikator Pad schwarz
- Monster Fluffies
- Meguiars Glass Cleaner Concentrate
- Cobra Waffle Weave Glastuch