Sehr schick! Da hat sich die Plackerei doch gelohnt. Ich hoffe du bist mit den Produkten soweit zufrieden. 
Das RedMist läßt sich auch bei so einem Wetter auftragen, wenn man es aufs MFT sprüht und dann erst auf dem Lack verteilt. Direkt auf den Lack ergibt dann doch eher Schlieren.
Wird Zeit das meiner auch mal so aussieht, der Anblick (bis auf die Orangenhaut :P) ist echt beneidenswert.
Danke für die positiven Stimmen hier...
auf die Idee das Redmist auf das MFT zu sprühen bin ich noch nicht gekommen...
Die Orangenhaut wirkt auf den Bildern in der Tat schlimmer als in Real... aber sie ist eben da... naja weiß ich wenigstens was einem erwartet, wenn die Damen ins höhere Alter kommen
hey - geiler Avatar 
macht ihr die ganzen Autos eigentlich für Geld? Ich nehme mal an ja, außer bei bekannten usw.. oder ?
Hobby ist Hobby und real bezahlen könnte man den Aufwand wahrscheinlich gar nicht - aber Alex hat sich dennoch erkenntlich gezeigt, was ich sehr nett fand.
naja ist ja verständlich, bei den pads die du dir am stern zerschossen hast
Oh mann was ein geplacke ....
Aber da shabt ihr wieder top hinbekommen !
Diese harten lacke sind echt das letzte ....
Wie bei dem A4 Cabrio vom Wochenende.... (bericht folgt)
2 Runden menz s100 auf der rota und es waren nichtmal alle Swirls raus 
Da verkommt die s100 zur finish politur
soll ich nochmal vorbeikommen?
Ja ich habe auch genug von den Hartenkisten. Man sollte halt quasi immer alle Waffen dabei haben. Ich hoffe meine Rüstung kommt am Montag 
Finish ist doch super geworden und hot-pix haste auch gemacht 
Heiter weiter
Super von euch, sieht toll aus 
.
Warum fang ich auch immer bei der Motorhaube an
.... weil's noch ärgerlicher gewesen wäre, wenn ihr damit aufgehört hättet, kaum mehr Motivation in den Knochen, 3 Liter Wasser ausgeschwitzt und DANN auf den harten Lack gestoßen wärt...
Respekt vor dem Job in der Bullenhitze unter dem Pavillon! Wirklich schön, selbst wenn es nicht 100% defektfrei geworden ist.
die Defektfreiheit kommt dann beim nächsten oder übernächsten Male. Ich wollte halt -wie gesagt- nicht, dass bereits bei der ersten Aufbereitung -übertrieben ausgedrückt- der halbe Klarlack runtergeschliffen wird...
trotzallem habe ich vorher echt angenommen, dass man Waschstraßenswirls ohne großen Aufwand runterbekommt...
.... weil's noch ärgerlicher gewesen wäre, wenn ihr damit aufgehört hättet, kaum mehr Motivation in den Knochen, 3 Liter Wasser ausgeschwitzt und DANN auf den harten Lack gestoßen wärt...
auch wieder war
Hy Leute Super Arbeit und das bei der Hitze, bin ich Froh um meine Garage , Tolle Teamarbeit und Bugatti jeder von uns hat mal "klein" Angefangen und sich langsam vorgetastet, des kriegst auch noch hin
ich hoffe es... nächstes mal sicherlich noch mit Agent A... dann probiere ich es mal... welche Mittel man benötigt, weiß ich ja jetzt in etwa...
hab die Bilder einem Kollegen geschickt... jetzt will er übrigens auch mal zu dir kommen
Tolles Teamwork und eine super Arbeit
So macht arbeiten auch in der brüttenden Hitze Spass und bereitet Freude
kann mir mal einer noch was für den Motorraum empfehlen... mit Wasser möchte ich ungern ran... da der Motor auch gerade mal zarte 22000 runter hat, ist da noch nicht viel verdreckt... Ich denke es ist alles nur verstaubt... das meiste ist ohnehin abgedeckt mit Kunststoff...
... jetzt will er übrigens auch mal zu dir kommen
muss ich Urlaub nehmen
Motorraum entstauben - eine leichte Brise APC und dann ein paar Spritzer HD 
hab ich alles da 
naaa tollll.... und das sagst du mir jetzt???
Kannst ja mit deinem Kollegen nochmal vorbeikommen
