Hallo zusammen,
Nachdem ich meinen neuen Gebrauchtwagen - einen A2 TDI Bjh. 2001 mit 100 TKM Laufleistung - wieder auf " Vordermann" gebracht habe, stand heute noch Reifendressing und Scheinwerfer auf der To-Do Liste.
Leider bin ich bei den Scheinwerfen gründlich auf die Nase gefallen.
Grund dafür lag in einem komischen Oberflächenbelag. Meine erste Vermutung auf Kleberartige Rückstände .- woher auch immer diese stammen sollten war mir nicht klar. Probierte zunächst MG#17 & #10 aus. Ohne erkennbare Veränderung. Die Rotex lief in unterschiedlichen Stufen mit unterschiedlichem Druck über den Scheinwerfer. War schon soweit das der Scheinwerfer richtig Temperatur hatte. Habe mir dann ein hartes MG Pad und Menzerna POS 100 geschnappt.- und ab ging die wilde Fahrt.
Leider auch hier wieder ohne Ergebnisverbesserung.
Die Oberflächenstrukutr fühlt man deutlich im Scheinwerfer. Ich weiß nun aber nicht mehr weiter... Habt Ihr ähnliche Erfahrungen mit solchen Rückständen?
wenn man in der Bucht schaut würde ich aber richtung Markenscheinwerfer gucken. Ich habe für meine Freundin schon mal einen Satz neue Hella SW´s bekommen für nur 160€. Top die Dinger!