Ford Fiesta Sport MK5 in racing blue

piebald · 19. Juli 2010

Fahrzeug: Ford Fiesta Sport
Farbe: racing blue
Baujahr: 2001
Laufleistung: 83tkm

Verwendete Produkte:
Meguiars #105
Menzerna 106FA
Menzerna Top Inpsection
Autosol
Zaino AIO, Z2, Z6, Z8
Meguiars Super Degreaser
Meguiars APC
Meguiars All Season Dressing
Meguiars Glass Cleaner Concentrate
Swizöl Gum Feed
CG New Look Trim Gel
CG Citrus Wash
Magic Clean Knete
IPA
Vinylex

Verwendete Hilfsmittel:
Makita Rotationspolierer
Makita Exzenter
Schichtdickenmesser PD8
Viele Pads von 3M (grün, gelb und blau in verschiedenen Größen)
Viele Tücher von verschiedenen Herstellern
Trockentücher
Eimer
Waschandschuh und und und...

Hallo!

Heute zeige ich euch mal einen Fiesta den ich bearbeitet habe. Hatte mir wirklich vorgenommen super viele Bilder zu schießen weil ich mir 2-3 Tage für das Auto Zeit nehmen konnte, hat leider nicht so ganz geklappt aber ein paar sind schon dabei Das Fahrzeug ist ein Sondermodell und fährt auf deutschen Straßen glaube ich nur um die 1000x rum, bin mir jetzt aber auch nicht mehr sicher wie viele es genau waren.

Angefangen habe ich mit einer sehr gründlichen Wäsche, leider habe ich dies noch an einem Abend gegen 23 Uhr gemacht weil nichts bessere anstand und da hatte ich dann keine Lust mehr groß Fotos zu schießen da ich sowieso in der Garage gewaschen habe und gut damit bedient war das ganze Wasser auch wieder aus der Garage zu ziehen
Zunächst die Felgen, hier reichte der Bilberry in 1:4. Dann mit CG Citrus Wash und Fix 40 Handschuh gewaschen und anschließend mit der blauen Magic Clean schön durchgeknetet. Die ganzen Ritzen, Gitter, Dichtungen usw. wurden mit Super Degreaser und einem weichen Pinsel behandelt. Von den Dichtungen kam wirklich eine unschöne schwarze Brühe zum Vorschein
Am Ende habe ich noch kurz ein paar Mal die Schichtdicke gemessen und es war alles im grünen Bereich so das es am nächsten Tag sofort losgehen konnte.

Am nächsten Morgen stand der Wagen also schon frisch gewaschen in der Garage, hier habe ich dann die ersten Fotos gemacht. Sieht auf den ersten Blick eigentlich ganz gut aus oder? Der Wagen ist kein totales Pflegeopfer, wurde immer per Hand gewaschen und auch mit Detail Sprays gepflegt, eine richtige Politur ist aber schon eine ganze Zeit her.

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Im Licht gabs dann aber doch einige Kratzer...

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Dann auch mal direkt einen Testspot auf der Motorhaube abgeklebt und mich für eine Politurkombo entschieden. Hatte erst die 106FA, dann die 203S probiert, der Großteil der Kratzer ging damit schon weg aber die tieferen waren leider auch überall verteilt. Erst Meguiars #105 hat dann das gewünschte Ergebnis gebracht, dann aber wirklich zu 99% kratzerfrei Je nach Stärke der Kratzer habe ich ein wenig mit den Pads variiert und nur an den groben Bereichen mit den grünen 3M Pads in groß und klein poliert, sonst habe ich die gelben genommen mit denen es sich auch sehr viel angenehmer polieren läßt.

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Hier kann man auch sehr schön sehen das der Lack doch viel von seinem blau verloren hat und einen schönen dicken Grauschleier hatte. Von den 50/50 Bildern hatte ich eine ganze Menge gemacht, leider sind nur ein paar etwas geworden

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Dank der hohen Temperaturen entstand noch mehr Staub als gewöhnlich wenn man mal wieder zu lange mit einem Pad poliert hat und auch generell staubt die #105 natürlich ein wenig. Also erst mal Staub mit Top Inspection entfernt!

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Dann konnte der Wagen endlich mal wieder raus, schaut doch wieder gut aus.

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Nochmal schnell genau in der Sonne checken ob ich auch wirklich gut gearbeitet habe....

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...öhm ja da ist alles roger

Als Versiegelung kam mal wieder das Z2 zum Einsatz, vorher noch schnell einmal mit dem AIO und Z6 drüber und dann mit dem Exzenter die erste Z2 Schicht aufgelegt.

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Am nächsten Tag habe ich noch eine zweite Schicht Z2 nachgelegt, wegen der Zeit die ich hatte konnte ich auf das ZFX verzichten. Schnell noch die Kunststoffteile mit All Season Dressing behandelt, die Dichtungen mit Gum Feed, die Reifen mit CG New Look Trim Gel, Scheiben mit Meguiars Glass Cleaner und den Auspuff mit Autosol. Einmal Z8 durfte natürlich auch nicht fehlen und dann war es auch geschafft Der Innenraum wurde auch noch komplett aufgefrischt, davon habe ich aber überhaupt keine Fotos mehr gemacht

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Das Auto steht übrigens zum Verkauf falls jemand zufällig Fiesta fahren möchte

Hman · 19. Juli 2010

Auf den Bildern am Anfang sah er ja schon gut aus... Aber danach? Alter Schwede, pervers! Gute Arbeit

Onkel-Tommi · 19. Juli 2010

Schönes Ergebnis, strahlend blau! Kaufen? Ähhh... nicht wirklich

mirage · 19. Juli 2010

Ja der Ausgangszustand war schon gut aber was raus gekommen ist sieht richtig gut aus.
Super Glanz.

floh · 19. Juli 2010

Sieht wieder klasse aus

Elchbier · 19. Juli 2010

Hammer, das blau sieht ja wieder richtig gut aus. Steht Top da, viel Glück für den Verkauf

Pumesta · 19. Juli 2010

und jetzt verkaufste den in einem anderen Forum

Greetz

TurricanM3 · 19. Juli 2010

Wow, tolles Ergebnis! Sehr schöne Farbe.

Vision2k1 · 20. Juli 2010

Wunderschönes Blue !!! Klasse Job haste gemacht, weiter soo...!!!

Nox · 20. Juli 2010

Zu deiner Arbeit, super gemacht, einfach klasse . Die Farbe ist auch porno, aber das Auto an sich ist eher Geschmackssache...

Cadillac Driver · 20. Juli 2010

WOW schön gemacht
Sieht ja mit diesem blau richtig gut aus. Gefällt mir

-Flo- · 20. Juli 2010

Sieht wieder sehr geil aus das Blau ist sehr schön

immoduke · 20. Juli 2010

Ein sehr schönes blau, da paßt das Zaino wirklich hervorragend zu, tolles Ergebnis...

McFly · 20. Juli 2010

Schönes blau, gefällt mir
Auch deine Arbeit ist Top, da gibts nix zu meckern

aber das Auto....naja......

slartibartfass · 20. Juli 2010

Wow, auch von mir ein Thumbs up für das geile Blau!! Toller Job, geile Arbeit. Machst du das Z2 immer mit dem Exzenter? Funktioniert das problemlos?

Ist das ein seltenes Modell, weil die Front komplett anders ist? Glaube nicht, dass ich so eine Front am (eigentlich potthässlichen) Fiesta dieser Baureihe jemals gesehen habe. Oder hat da jemand noch selbst Hand angelegt?

Würfel · 20. Juli 2010

Saubere Arbeit und ein sehr gut geschirebener Bericht!
Das Auto kann ich nicht ab, so ein ähnlicher in der gleichen Farbe hat mich mal auf meinem Motorrad ins Krankenhaus befördert (Über meine Spur abgebogen ohne zu gucken).

Pumesta · 20. Juli 2010

@Slarti

der Fiesta Sport hat eine andere Front, eine anderes Heck und Seitenschweller sowie Heckspoiler.

Gab ihn auch nur in wenigen Farben, Panther schwarz, Polar Silber, Rot, Racing Blue

War auch der stärkste Serienfiesta mit 103 PS aus einem 1.6 16V ....

Greetz

piebald · 20. Juli 2010

Zitat von slartibartfass

Wow, auch von mir ein Thumbs up für das geile Blau!! Toller Job, geile Arbeit. Machst du das Z2 immer mit dem Exzenter? Funktioniert das problemlos?

Ist das ein seltenes Modell, weil die Front komplett anders ist? Glaube nicht, dass ich so eine Front am (eigentlich potthässlichen) Fiesta dieser Baureihe jemals gesehen habe. Oder hat da jemand noch selbst Hand angelegt?

wenn es geht trage ich das z2 mit der maschine auf. das geht schneller, gleichmäßiger und zumindest ich bekomme eine dünnere schicht hin was grad beim z2 doch sehr wichtig ist damit es gut durchtrocknet und sich leicht abtragen läßt.

der wagen ist so serienmäßig aber eben ein sondermodell weswegen man den nicht so oft auf der straße sehen wird.

faybaz · 20. Juli 2010

Zur Info:

KLICK

Die Front war ein Facelift des Facelifts des Facelifts...

Grüße.

slartibartfass · 20. Juli 2010

Luschtig... in dem Silber mit dem Facelift kommt er mir bekannt vor, in der Sportausführung, wie im Thread nicht. Liegt wohl an den Blinkern, die keine gelbe Abdeckung haben...

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