So mal wieder was von mir.
Nach langer Zeit der Abwesenheit, versuche ich jetzt wieder regelmässig im Forum aktiv zu sein.
Die letzten Monate waren stress pur für mich, meine Firma und mein Privatleben.
Ich hoffe meine Freunde, Kumpesl und Bekannte hier im Forum können wir noch einmal verzeihen.
Also nun zum Objekt, dass es ging zu besiegen:
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Ein guter Freund von mir hat sich dieses Stück Auto aus Wolfsburg zugelegt.
Ein schönes Golf III Cabrio mit VR6 Motorumbau.
Also Samstags das Stück geholt und Montags während mein Kumpel bei der "kämpfenden" Truppe in Ulm war das Cabrio zu mir auf die Feuerwehr geholt und los gelegt.
Zustand vor dem Waschen. 2 kleinere Detailbilder:
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Leider stand das Cabrio wohl die letzten 3 Monate als es zum Verkauf angeboten wurde draußen.
Also erst mal [lexicon]Foam Gun[/lexicon] geschnappt und mit ner Mischung aus [lexicon]APC[/lexicon], Super Degreaser und Chemical Guys citrus wash & gloss eingeschäumt.
Mit der Bürste hab ich dann noch das Dach ein wenig drangsaliert (Ihr wollt net wissen was da alles raus kam *kotz*).
Dann Abgespült und mit der allseits bekannten 2 Eimer Methode gewaschen und das Dach mit dem Cabrio Dach Reiniger RaggTop eingesprüht und mit der Bürste nachgeholfen. Davon hab ich keine Bilder.
Alsdann wurde die Knete gezückt.
Was dann abging hat mir richtig den tag vermießt. Das folgende Bild ist nach der Hälfte des Kofferraumdeckels entstanden.
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Frisches Stück Knete nach der Motorhaube
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Die komplette Knete habe ich danach weggeschmissen.
Danach kam die Bestandsaufnahme:
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Hab mir dann erst mal auf dem kleinen Teil des Kofferraumdeckels nen Spot geklebt um ein zwei kombis zu testen. Eigentlich wollte ich das Ding nur mit dem Excenter bearbeiten da das Cabrio laut Verkäufer bereits mehrfach an diversen Stellen nachlackiert wurde (sah man auch, warum müssen .................
Lackierer immer so faul sein und machen die störende Dichtung nicht einfach mal ab.) Naja ich wurde eines Besseren belehrt schicke einen kumpel zu mir nach Hause die Flex 602 holen.
Testspot nach 2 Runden Prima Cut & Menzerna 302
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Ich griff zum Ultimativen Prima Cut
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der pure Wahnsinn überkam mich
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Nach dem ich endlich feritg war mit Maschine schwingen und der Polierstaub beseitigt war, bekam das Cabrioverdeck eine kräftige Ladung Raggtop Verdeck Pflege welcher nach der Einwirkzeit vorsichtig nochmal nachgewischt wurde
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Das gute Stück bekam eine Runde Caramba Carnauba Edel-Wachs ab und wurde dann an die Frische Luft entlassen
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Natürlich musste es die Nacht dann direkt Regen. Leider hatte ich nur Handycamera zur Hand und hab mal schnell nen Bild von der Motorhaube gemacht.
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Alles in allem war ich froh das dieser Tag rum war
sieht seeeeeeehr gut aus das Ergebnis 
Schöner "Wieder-Einstieg" Eini, lustiger Bericht und ein sehr schönes Ergebnis bei dem runtergerittenen Gölfer. Deine Feuerwehr-Location ist echt Gold wert!
Gut das du noch dein Zweitgerät hast holen lassen... 
