Angespornt von so vielen lehrreichen Aufbereitungsthreads wollte ich meinem Kleinen nun auch wieder eine kleine Pflege gönnen
und ich denke ich schulde euch eine kleine Dokumentation:
Er wurde von mir bis voriges Jahr immer händisch gewaschen, nur eben mit Schwamm und dem fehlenden Feingefühl, und das noch bei uni-schwarz
Im Winter trotz "Kruste" nur schnell mit dem Schlauch etwas drüber, den Schwamm selten ausgewaschen, naja was soll ich sagen.
Dazu kamen noch Sonax-Mittel, seltenste Kratzanlagenbesuche nach dem Winter (nur für die zweifelhafte Unterbodenwäsche) und das nicht putzen einiger pikanten Stellen.
Also verwendet habe ich u.A. folgende Produkte:
Kärcher HD
2 Grit Guard Kübel
[lexicon]Foam Gun[/lexicon]
Ultra Chenile Waschhandschuh
Megs Gold Class Shampoo
Detailers Pride Extreme Foam
2 Cobra Guzzler L
Swizöl Wheel Pinsel
No Name XXL-Schwamm
Megs Knete weiß
No Name Rotationspolierer (Zgonc einstellbare Drehzahl)
No Name Lammfell
3M Stützteller 125mm
2 Orange [lexicon]LC[/lexicon] Pads 5.5" (zu wenig, weiß ich jetzt auch )
3M Klebeband
Kleiner Baumarktstrahler zur Kontrolle zwischendurch
Megs Ultimate Compound
Megs SwirlX
Megs Nr 16
Megs soft foam app. pads(einige)
Nxt all metal polish
Megs endurance Reifengel
Cobra Super Deluxe 600
Microfiber Madness Crazy Pile (vielen Dank für die kostenlose Beigabe Onkel Tommi !)
und ein paar neue No Name Mircofasertücher für die schmutzigen Geschäfte
Die Aktion hat sich mit Unterbrechungen über das Wochenende hingezogen.
Freitag: Gewaschen, Haube und linke Seite poliert und gewachst
Samstag: Rest poliert und gewachst
Sonntag: kleine Feinarbeiten: Felgen genextet, Reifen geglänzt, Einstiegsleisten gewachst,
und kleine Pflege innen und Motorraum usw.
Also hier der Ausgangszustand, eigentlich ganz okay, nur Glanz ,Glätte und Swirl-Beschädigungen können verbessert werden
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kleine Wischi-Waschi Ausstattung
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ein bißchen gefoamt, dass macht mir mit Abstand am meißten Spass und die Blicke der Nachbarn und Passanten erst!
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Ich habe immer nur Teilstücke abgeklebt, weil ich in Etappen gearbeitet habe.
Davon habe ich mir erhofft als Anfänger schön konzentriert und ruhig zu bleiben
um mögliche Fehler zu vermeiden...
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Dieses Foto ist noch das Beste seiner Gattung geworden, auf den Anderen erkennt man nix- bis gar nix,
darüber hinaus schmeichelt es auch ganz schön
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Mist , wo ist denn der Blinker hin
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Ratlosigkeit macht sich breit, schxxx was mache ich jetzt bloß, ich kann doch nicht den Kotflügel abbauen, nur um an den ranzukommen.
Ab in die Garage und ein Haufen Zeugs in die Hände genommen, Mann nicht einmal ein Draht ist zu finden.
Dann hab ich beschlossen etwas angeln zu gehen...
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Mit einer Verzurrspinne und Engelsgeduld hab ich ihn doch noch rausbekommen!
Weil mir die Pics mit den platzierten Wachsen immer so gut gefallen also auch eins von mir!
Bitte überseht den Wildschaden an der Front, der wird noch dieses Monat gerichtet.
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Finish am Sonntag
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Achja ich hab noch einen 1:43er Mini Me, der darf auch noch
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Alles in Allem bin ich mit dem Ergebnis echt zufrieden.
Ich bin auch froh, dass ich in Etappen gearbeite habe, so blieb ich immer schön konzentriert und habe sicher einige Anfängerfehler nicht gemacht.
Dank dem Strahler habe ich ein Paar Fehler ausgebessert, von denen ich gar nichts wusste,
darüberhinaus ist Arbeit für den Lackierer weggefallen, weil ich Defekte auch durchs Polieren beseitigen konnte, von denen ich dachte da geht eigentlich nichts mehr...
Vor Allem mein Dach sah schon schlimm aus, häufige Wäschen haben dem schon sehr zugesetzt, dank Lammfell ist das aber wieder Top geworden.
Gut, ganz Swirlfrei ist er nicht immer noch nicht, aber sind ja meine ersten Gehversuche...
PS: was noch am Colti folgt ist hinten eine Spurverbreiterung, naja neue Original-Schürze , ein hübscher ESD und die Tönungsfolie vorne kommt auch wieder rein...