Hallo Leute,
Heute bin ich mal mit einer Premiere dran... der erste Aufbereitungsbericht eines Insignias. Ein tolles Fahrzeug wo Opel sehr viel richtig, aber auch recht viel falsch gemacht hat. Dazu später mehr!
Wie kam es dazu: Ihr erinnert euch an das hier: Astra H GTC oder der Saphir funkelt wieder =)
Der Chef des guten Grabbo hatte freundlicherweise sein Carport bzw sein Firmengelände zur Verfügung gestellt, damit wir seinen Polieren können. Wenige Wochen später ereichte mich eine PN von Grabbo: Sein Chef fragte ob ich mir mal seine beiden Opels zur Brust nehmen kann... Da hab ich natürlicn nicht Nein sagen können. Gesagt getan, Termin ausgemacht und Samstag in der Früh gings los. 10 Uhr Ankunft und erstmal geguckt was mich erwartet:
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Das neue Embleme von Opel sagt irgendwie zu!
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Joa bisi staubig...
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...ein leider etwas tieferer Kratzer hier...
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..felgen leicht verdreckt, Qualitativ aber nicht schlecht! Bisi Kalk unterm Rückspiegel.
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Dank der Baustelle nebenan, war halt recht viel Staub aufm Fahrzeug!
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... endlich mal ein Motor der sich auch Motor schimpfen darf :D:D und wenn er groß wird, wird er mal ein OPC :D:D
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..hübsch gestaltetes Heck, Endrohre waren etwas verrust!
Los gings mit der Wäsche...
Estmal nassmache...
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..japp das Wasser steht in großen Pfützen aufm Auto.
GritGuardEimer mit NXT/SCG Mischung gefüllt und den Wagen mit APC vorgesprüht und gewaschen.
Für die Felgen gabs den Aluteufel...
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Dannach geknetet und getrocknet, anschliessend gings zur Defektbesichtigung!
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...Kalk...
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...Kalk...
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...Kalk...
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...Kalk...
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...Kalk...
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...Kalk...
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...und noch mehr Kalk... Das war wirklich extrem.. Nach kurzer Nachfrage beim Besitzer stellte sich heraus das der Wagen letztens Jahr mit Extrem Kalkhaltigen Wasser abegspühlt wurde und das wars... nicht getrocknet nichts und einfach neberm Baum stehen lassen. Das Ergebniss könnt ihr sehn.. Ich konnte die meisten Flecken gut abschwächen aber selbst mit der Prometheus 205C und nem Harten Koch Pad ging da kaum was. Meine Rota ist ja laut Krauss seit letzten Mittwoch aufm Weg zu mir. Sonst hätte ich die mal ausprobiert.
Das interessante das es bei der maschinellen Arbeit gestaubt hat wie blöd... aber nur beim Insignia. Ich tippe mal auf die Kalkablagerungen!
Hier seht ihr noch mal die selbe Stelle wie oben nach einer Aluteufelbehandlung:
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Da ging echt net mehr viel! Das ist das Stück zwischen Heckscheibe und Kofferraumdeckel. Ich weis zwar nicht was sich Opel dabei gedacht hat, aber das ist ne Fehlkonstruktion hoch 3! Das Wasser steht an der Stelle und bewegt sich von selbst nicht vom Fleck. Es gibt keinen Ablauf, keine Dichtung nichts.. das ist ein Plantschbecken vom feinsten! Deswegen ist auch diese extreme Verkrustung entstanden!
Ende vom Lied. Wir haben uns mitm Bestitzer geeignet, dem Wagen wenigstens seinen Glanz wieder zugeben und nebenbei erklärt was man dagegen machen kann, bzw wie es überhaupt dazu kommt! DIe kalkflecken hab ich sogut es ging entfernt.
Hier n paar Bilder von den Polierarbeiten. Achse kratzer hatte der Wagen kaum welche. Wurd ja auch nie gewaschen.. ausser nass gemacht und Regen!
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Hier sieht man n Teil von dem was ich dabei hatte. An der Stelle ein fettes Dankeschön an MagicShine. Mir ging das Abklebeband aus, da hab ich ne Just-in-Time Lieferung bekommen 
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Grabbo hat sich wieder um die Stossstangen, etc gekümmert. Ultimate Compound ist mittlerweile sein bester Freund :D:D
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...die beiden waren faul und sonnten sich einfach nur
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...Ich weis falscher Thread.. aber man sieht den Opel
Endrohre dreckisch:
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Gereinigt mit Autosol Metalpolitur:
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Weiter gings im Innenraum... da gabs net viel zumachen, da das Fahrzeug selten bewegt wird.
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Sehr gelungenes Cockpit... und sehr schicke Sitze!...Gut gemacht Opel!
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...Armaturenbrett war bisi staubig.
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Da hat der Grabbo das Brett mit KC Topstar getränkt und nen 50/50 gemacht
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...joaa schöne farbsättigung. und seidenmatter Glanz... passt!
So zum Finish gabs 1Z Hartglanz, geplant war noch ne Schicht #16er... aber dank Petrus fiel das ins Wasser 
Felgen: CG Wheelwax, Reifen: nichts...wieder dank Petrus
So und hier die Finishbilder:
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...der wollte net weg... hatte ja leider nur die Excenter dabei!
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Da wir parallel an beiden Fahrzeuge gearbeitet haben, stand der Insignia zwischenzeitlich auch draussen... und es kam wie es kommen musste... Regen!
macht aber nix:D
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Soooo weiter gehts mit dem Tigra.. wie erwähnt wurden die meisten Sachen parallel zum Insignia gemacht!
Ab in die Wäsche:
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Der sah besser aus... ist Waschstrassen gepfegt und hatte zum Glück nicht so viele Kalkflecken.. Paar Kratzerschen waren auch da.. gingen aber ohne weiteres raus.
Kneten:
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wie war das Grabbo? 1/4 Tür? 
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...rusty
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...bisi flugrost
hmmm vom polieren haben wie hier keine Bilder mehr.. dafür umsomehr vom Finsih:
Lack: 1Z Hartglanz + #16er (die Kombi hat sich bei mir mehr als bewährt)
Felgen: CG WheelWax
Reifen: Meguiars Endurance
Auspuff: Autosol Metalpolitur
Leder: Koch Chemie Lederpflege (keine Bilder)
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vorher...
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...nachher
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.. ich kann einfach net fotografieren...naj was solls.. ich denke den netten Nassglanz erkennt man auch so. War allgemein eine sehr interessante Farbe. hat mir gefallen!
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Soo das wars mehr hab ich net...
Fazit: Es hat Spass gemacht.. Der Insignia ist ein tolles Auto mit paar gravierenden Fehlern der Tigra hat ne schöne Farbe und mein Rücken ist am Arsch
Benutzte Mittel:
G220
Prometheus 207C, 205C
Menzerna 203S
Krauss Tool Pads
Eurow MFTs
Prototyp-MFTs
ValetPro Trockentuch
SCG Trockentuch
SCG Detailing Sponge
CG WAPs Applikatoren
no Name Applikator
Meguiars NXT Applikator
Koch Chemie Plaststar
Koch Chemie Topstar
Koch Chemie Lederpflege
Meguiars Endurance
CG WheelWax
1Z Hartlglanz
Meguiars #16
...irgendwas hab ich bestimmt vergessen!
so ich hoffe ihr hattet spass beim gucke! Sorry für die teils schlechten Bilder... ist halt nicht meine Stärke
