Wieder mal ein kleiner Testbericht von mir. Da ich eine Probeflasche von der Firma "Rejex" bekommen habe, durfte das Mittel ja nicht ungetestet im Schrank vergammeln. Hier findet ihr Detailinfos: http://www.rejex.com/ - lustigerweise kommt das Unternehmen aus dem Bereich "Rostschutz" (CorrosionX) und ist dafür was ich so lesen konnte recht bekannt in USA. Aber gut, wer weiß...
Produktbeschreibung
Hochglanzversiegelung mit einer Haltbarkeit von... ja da gehen die Aussagen stark auseinander: Auf der Flasche steht ~ 6 Monate. Bei Händlern liest man 6-9 Monate und vermeintliche Anwenderberichte schreiben sogar von bis zu 1 Jahr. Gehen wir mal lieber vom kleinsten aus, also rechne ich mit rund 6 Monaten. Die Versiegelung soll eine extrem glatte Lackfläche erzeugen, sicher auf Lack, Glas, Metall und Acryl sein. Rejex ist vollsynthetisch, also nix mit Carnauba drin. "Wax is weak - Rejex is strong", Ui ui ui... markige Worte wie man sie kennt 
Die Versiegelung soll übrigens möglichst 8-12 Stunden nach dem Auspolieren TROCKEN und SAUBER aushärten! Also möglichst Garagenplatz oder zumindest Carport. Nässe ist dabei aber das größte Problem, Schmutz ist im Normalfall bei nur leichtem Staub "egal".
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Ersteindruck
Hier gibts nicht viel zu sagen. Flasche sieht für meine Begriffe eher nach "Flohmarkt" aus, zumindest die 12oz. Die 16oz Flasche hat da schon mehr Style. Das Mittel ist weiss-gelblich und riecht wie man es erwartet recht chemisch aber nicht zu extrem. Duft ist jedenfalls keiner beigemischt. Laut Packungsangabe soll es sehr ergiebig sein und eine Flasche für (!!!!!!) 3 Fahrzeuge oder 2 SUVs oder eine einmotorige Propellermaschine ausreichen. Ähhhm... ja... also das klingt für mich nach XXL Verbrauch bei ganzen 354ml Flascheninhalt!!! Da müsste ich ja pro Wagen über 100ml verballern... Schon verrückt und mM nach unmöglich, selbst bei Straßenkreuzer Dimensionen. Als Vorbereitung wird lediglich empfohlen den Lack von Schmutz und Oxidationen zu befreien, hier wird irgendein Spezialreiniger der sich laut Website wie "Allzweckreiniger" liest empfohlen.
Anwendung
Der Opferwagen sollte der Mitsubishi Pickup meiner Eltern werden. Der spult pro Jahr locker seine 30-35.000 km ab und wird alles andere als geschont und auch gering gepflegt. Die gesamte Aufbereitung für Innen und Außen (inkl. maschineller Aufbereitung und Hardcore-Kneten) hat mich mal geschmeidige 15 Stunden gekostet! Soviel zum Thema "Zustand" (die letzte Aufbereitung ist vielleicht 1 Jahr her...). Wie dem auch sei, der Wagen wurde optimal vorbehandelt, null Oberflächenschmutz mehr, poliert mit Prima Swirl und final nochmal den Griots Pre Wax Cleanser drüber zur Sicherheit.
Ich habe von der gesamten Aufbereitung kein einziges Foto, daher wurde auch kein BEricht draus! 
Hatte ohnehin soviel Zeitaufwand da wäre das mit den Fotos nix geworden. I´m sorry...
Kurz vor der Rejex Anwendung bzw. nachdem die ersten Teile eingeschmiert waren fing es an zu regnen und ich musste den Pickup in die Garage quetschen um weiterarbeiten zu können. Keine optimalen Bedingungen weil dunkel, pro Seite 0.5m Platz zum arbeiten usw. War dezent halsig aber was will man machen. Mit Hilfe von diversen Leuchten ging es dann halbwegs.
Wie man sich denken kann wurde gerade während der "düsteren" Anwendung viel zu viel verwendet. Wie die auf 3 Fahrzeuge mit 1 Flasche kommen weiß ich nicht, ich kann nur sagen nach der geforderten Trockenzeit von rund 20 Minuten war es teilweise echte Elbow-Power die nötig war um das Zeug wieder runterzureiben. Echt alles andere als angenehm. Hab dabei auch verschiedene MFTs getestet, dünn, dick, neu, alt - alles die gleiche Suppe. Ich schiebe es jetzt mal auf die suboptimalen Bedingungen aber ich hatte trotzdem versucht möglichst dünn aufzutragen. Aber hat am Ende alles geklappt, auch nachdem ich Auspolierhilfe von meinem Vater bekam (Der traut sich übrigens den Wagen gar nicht mehr zu fahren und hat ein schlechtes Gewissen weil er in Kürze damit wieder Holzarbeiten machen muss...)
So, genug der warmen Worte - hier das Ergebnis am nächsten Tag in Bildern. Silber ist natürlich eine undankbare Geschichte für Ergebnisfotos aber ich hoffe es kommt halbwegs rüber.
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Der Lack wird wirklich EXTREMST glatt. Kann man nicht anders sagen. Fühlt sich richtig genial an! Schlieren oder Spuren waren trotz der misratenen Anwendung keine zu entdecken und in der Sonne, soweit erkennbar, auch keine Holos. Glanztechnisch "live" noch etwas besser als auf den Fotos - silber eben. Mehr kann man zum jetzigen Zeitpunkt nicht dazu sagen. Der Wagen wird in ca. 10 Tagen wieder quer durch Deutschland unterwegs sein und dabei nicht geschont werden. Voraussichtlich bekomm ich den dann Ende Oktober wieder zu Gesicht, werde aber meinen Vater bitten bei Regen Abperlfotos zu mailen.
Fazit
Wie gesagt, mehr als das oben genannte ist momentan nicht festzustellen. Um die Anwendung nochmal beurteilen zu können muss ein weiterer Test mit besseren Bedingungen her. So war es schon sehr mühselig, insbesondere eben das Auspolieren. Glanztechnisch überzeugt es mM nach sofort, Lackglätte ebenfalls sehr gut. Abzuwarten bleibt das Verhalten bei Regen und die effektive Standzeit und wie die Reinigung ablaufen wird. Da der Wagen wie gesagt ALLES abbekommen wird was möglich ist, wird das ein perfekter Extremtest sein. Ich halte Euch wie immer auf dem Laufenden, wer das Mittel selbst testen will kann sich bei mir gern was abholen - die Flasche ist trotz der "Herstellerangaben" quasi noch voll
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