Kitt in die Falten, die alte Dame bekommt "WashTec ShineTecs".

faybaz · 30. Oktober 2010

So,

wie im "Winter"-Thema schon beschrieben hatte ich große Pläne für die Winterpflege. Da ich krankheits- und arbeitsbedingt in der letzten Zeit kaum Zeit für die alte Dame hatte - sie zum Glück deshalb aber auch nicht fahren musste - kam ich erst heute dazu das Winterprogramm durchzuziehen!

Räder gewechselt, Inspektion gemacht, alle Flüssigkeiten auf Winter umgestellt und aufgefüllt, gefühlte 146kg Schund und Kram aus dem Kofferraum ausgeladen und in das "kleine schwarze Lager" das nebendran stand umgeladen, fertig. Fast.

Da ich gestern schon mit den Jungs von der Shell eine angeregte Diskussion über den Nutzen und die Möglichkeiten der neuen Portalwaschanlage geführt hatte, durfte ich sie heute in voller Pracht ausprobieren. Die alte Dame war in der vergangenen Zeit entsprechend vorbereitet worden und bot sich so als optimaler Testkandidat an:

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So war der Stand der Dinge auf der Haube. Wachsauftrag war am 18.08.2010, linke Seite (Fahrtrichtung rechs) Naviwax Ioncoat light, rechte Seite W5 Autowachs. Fahrzeug wurde vorher gekärchert, gewaschen und sonst nichts. Keine Precleaner, kein nix.

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W5 Autowachs aus der Nähe.

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Naviwax aus der Nähe.

Die Bilder sind schon ein paar Tage alt, seitdem hat er aber keine Kilometer gesehen. Heute präsentierte er sich trocken in einem besonders schönen Rot:

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Bäm. So sieht ein Auto aus, das benutzt wird.

Also los und rein ins neue Portal. Für die, die es noch nicht mitbekommen haben, folgendes wollte ich ausprobieren:

Das neue ShineTecs von WashTec.

"Produkteigenschaften:

ShineTecs ist eine auf der weltweit patentierten Acrylonic-Formel basierende Spezial-Schaumpolitur mit hoher Konzentration an Akrylpolymer. Bei regelmäßiger Anwendung bringt ShineTecs hervorragenden Glanz und dauerhafte Pflege für den Autolack und macht ihn zugleich widerstandsfähig gegen Verschmutzungen und sauren Regen. ShineTecs kon-serviert den Fahrzeuglack zuverlässig und verhindert dadurch ein Verblassen der Lackoberfläche durch die Sonne. Mit jeder Wäsche verleiht ShineTecs dem Lack einen tiefen, ausgepräg-ten Glanz.

Einsatzbereiche:
maschinelle Fahrzeugpolitur

Anwendungshinweise:
Nach dem Waschvorgang ShineTecs über einen separaten Bogen oder eine separate Schaumeinrichtung auf das Fahrzeug auftragen bzw. aufschäumen. Anschließend ShineTecs mit dem Waschmaterial in den Fahrzeuglack einpolieren. Bei richtiger Dosierung bleibt das Waschmaterial sauber und die Trocknung der Fahrzeuge wird sichtbar verbessert. Die Klar-spülung und Trocknung des Fahrzeuges schließen den Wasch-vorgang ab."

Bilder von der Aktion:

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Sprüh sprüh. Könnte ein bisschen mehr Dampf entwickeln der HD und ein paar Roboter-Lanzen könnte man auch mal dranbasteln.

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Das Naviwax gibt sein letztes Hemd. Süß.

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Schaum. Schön.

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Und nun, schön die Swirls in den Lack massieren.

Dabei muss man sagen, das die neueste Software schon echt gut funktioniert. Die Walzen schütteln sich recht oft "aus", laufen also vor und hinter dem Auto leer und werden dabei von Wasser besprenkelt. Während des Waschvorgangs wechseln sie auch die Drehrichtung. Desweiteren wäscht er clever den Schwellerbereich und auch sonst eher ungünstig zu erreichende Partien wie den unter dem Dachspoiler. Das ShineTecs wird dann nach dem Klarspülgang einfach aufgesprüht, hat eine sehr wässrige Konsistenz und wird dann mit einem kompletten Waschgang in den Lack einmassiert. Danach wird geföhnt.

Bilder nach dem ShineTecs-Auftrag:

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Danach gings raus und das Finish wurde begutachtet:

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Das zeug soll wohl nach mehrfacher Schichtung ein richtig gutes Ergebnis erzielen. Morgen gehts in die zweite Runde!

Jetzt seid ihr dran,

portalgepflegte Grüße.

Clubman666 · 30. Oktober 2010

Der Glanz is doch recht ordentlich für ne Waschanlage..aber Wax Shampoos können das doch auch ... Sehr interessanter Bericht aber ...waschanlagen sind schon interessant..aber nur wenn sie Mr.Wash heißen oder so..mit vernünftiger Technologie, kann ich die auch jemandem weiter empfehlen der keine Zeit hat für Wagenpflege

Snowby · 30. Oktober 2010

Zitat von faybaz

Das zeug soll wohl nach mehrfacher Schichtung ein richtig gutes Ergebnis erzielen.

MMn sieht der Wagen auch schon nach dem ersten Durchgang ziemlich gut aus...Bissel Detailarbeit vielleicht noch, aber sonst...allemal besser, als bei den Kratzbürsten in 99,9% der anderen Waschanlagen...

Btw.: Wo sind die Swirls???

Clubman666 · 30. Oktober 2010

Jo genau...wir wollen Swirls...wir wollen Swirls seeeehn !!!

Haste mal die Textilstreifen angelangt?:) Ich find die immer mega hart !!! Die sind so steif... lol

Killerhummel · 30. Oktober 2010

Ich seh nur noch rot! (allerdings ein schönes)
Für eine Waschanlage allemal ein gutes Ergebnis und wie Clubbi schon sagte, somit für Pflegemuffel durchaus eine Alternative

Clubman666 · 30. Oktober 2010

Zitat von Killerhummel

Ich seh nur noch rot! (allerdings ein schönes)
Für eine Waschanlage allemal ein gutes Ergebnis und wie Clubbi schon sagte, somit für Pflegemuffel durchaus eine Alternative

Pflegemuffel ...??? sagen wir "zeitlich schlecht organisierte menschen die eine fahrzeugpflege nicht noch einbeziehen können:D"

Blechdosenbill · 30. Oktober 2010

Du bist echt der unkonventionellste Fahrzeugpfleger den ich kenn !

Ich würde ja gerne sagen das das gut aussieht brings aber wegen dem Waschanlagen Einsatz net übers Herz

Aber ich hab da vollstes Vertrauen und schocken kann mich bei dir eh nixmehr

Ich finds gut !

Sebastian · 30. Oktober 2010

Zitat von Blechdosenbill

Du bist echt der unkonventionellste Fahrzeugpfleger den ich kenn !

Ich würde ja gerne sagen das das gut aussieht brings aber wegen dem Waschanlagen Einsatz net übers Herz

Aber ich hab da vollstes Vertrauen und schocken kann mich bei dir eh nixmehr

Ich finds gut !

Alles anzeigen

LoL!
100%ige Zustimmung!

Killerhummel · 30. Oktober 2010

Leute die keine Zeit für Wagenpflege haben, sind doch automatisch Pflegemuffel - alles nur eine Frage der Prioritätengestaltung!
Aber "zeitlich schlecht organisierte menschen die eine fahrzeugpflege nicht noch einbeziehen können:D" lasse ich natürlich auch gelten *lach*

Squeum · 31. Oktober 2010

Da blutet das Passatherz

Nox · 31. Oktober 2010

Puuuuuh, joa... Also für ne Waschanlage recht gut. Und für Pflegemuffel denke ich ideal.

Ich könnt's nicht...

faybaz · 1. November 2010

Wieso "nicht können"? War ganz leicht: Karte kaufen, einfahren bis zum Stop, aussteigen, warten, fertig! Gut, man könnte noch kontrollieren ob alle Fenster zu sind, aber das merkt man schon hinterher, wenn man beim Scheiben-nachtrocknen die meisten Tropfen auf der Innenseite hat...

Beadingbilder vom Tag danach:

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Haut mich nicht um, vor allem im Vergleich zu anderen Portalergebnissen. Da der Glanz aber dennoch gut ist, werde ich den Test weiterführen. Nächste Schicht gibt es am kommenden Freitag.

Grüße.

Elchbier · 1. November 2010

Sachen gibt´s -> jetzt wird hier schon in die Waschstraße gefahren

Nach der wäsche glänzte er ja ganz ansprechend, aber das Beading auf dem Dach ist ja nicht Pralle. Schöne Fützen haben sich dort gebildet. Entweder liegt´s an der ebenen Fläche oder am fehlenden Wachs

slartibartfass · 2. November 2010

Ach komm, Fay... Du willst uns doch nur alle bekehren und zu Waschanlagenusern machen.
Ich vermute eine von langer Hand eingestielte Unterwanderung des Fahrzeugpflegeforums durch ein Waschanlagen-Syndikat, das sich über kontinuierliche unkonventionelle Reinigungsmethoden à la Q&D zunächst ins humorvolle Herz der Forenuser geschlichen hat, nur um von dort aus gezielte Fallen in Sachen kommerzielle Reinigungsanlagen aufzustellen, denen wir dann (George A. Romero lässt grüßen) anheim fallen und willenlos ausgeliefert sind -

When there is no more room in fahrzeugpflegeheaven, the fahrzeugpflegepeople will drive through the car wash... oder so ähnlich....

faybaz · 2. November 2010

So ein Mist... erwischt!

Grüße.

SVNC · 16. August 2013

Hallo zusammen,

da ich hier neu bin und von Fahrzeugpflege keinerlei Ahnung habe, frage ich auf diesem Wege hier nach.

Ich habe duch einen bekannten von dieser "ShineTecs " varriante gehört und mich ein wenig im Internet über Waschlagen in der Region Aachen erkundigt. Gibt zwar nur wenige aber es gibt sie

Da das Schwarz metallic schon recht matt ist und auch schon einige Kratzer erlitten hat, wollte ich das Auto eig. professionell aufbereiten lassen. Nun sagte mir mein Bekannter, dass dieses Shinetecs das Auto ebenfalls so aufpolieren kann, dass die Kratzer ebenfalls verschwinden. Jedoch kann ich mir nicht erklären, wie das in einer normalen Waschanlage funktionieren soll, da ja keiner mit der Pulliermaschine drüber geht.

Könnt ihr mir weiterhelfen? Danke!

Strikeeagle · 16. August 2013

Füller oder Füllstoffe sxetzen sich kurzfristig in die Zwischenräume der minimalen Haarlinien und verdecken diese somit. Dadurch sind die feinen Haarlinien, Swirls usw. nicht mehr sichtbar, dennoch vorhanden. Nach ein paar mal Regen wird das ganze aber sicherlich ausgewaschen und es ist der ursprüngliche Zustand wieder sichtbar.

Gibt auch einige Pflegemittel, die diese Fülleigenschaften aufweisen.

Natürlich wäre es besser, das Auto bzw. den lack so aufzubereiten, dass diese dauerhaft entfernt sind. Waäscht m,an dann noch möglichst kratzerarm, hat man wesentlich länger Freude am Lack.

yo-chi · 16. August 2013

Hallo,

dazu gibts im Forum hier einen Thread, leider ohne aussagekräfte Bilder: Kitt in die Falten, die alte Dame bekommt "WashTec ShineTecs".

Hier wird nochmal erklärt wie dieses "ShineTecs" angeblich funktionieren soll: http://www.auwa.de/index.php?id=144

Prinzipiell kann man allerdings sagen: Um eine professionelle maschinelle Politur wirst du nicht drum herum kommen wenn das Auto ordentlich aussehen soll.

Gruß
yo-chi

Onkel-Tommi · 16. August 2013

Habs mal zusammengeführt, Danke Yo-chi für den Link!

KingDingeling · 16. August 2013

Habe das hier dazu gefunden: http://www.auwa.de/index.php?id=144
In der Grafik ist gut zu sehen wie es funktionieren soll. Die Erhöhungen stellen die Lackoberfläche dar die Vertiefungen die Kratzer. Diese sollen durch ein Mittel aufgefüllt werden. Bei einer Politur dagegen werden die Erhöhungen (Lackoberfläche) minimal abgetragen wodurch dann eine glatte Oberfläche entsteht.
Hat also nichts mit polieren zu tun.

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