Mhm,
Scheibe ausbauen und großzügig mit Zinkspray einsprühen? Bremst sich im Frühjahr schnell weg und der nicht "bebremste" Bereich gammelt nicht so schnell. Alternativ natürlich jede andere Farbe... 
Grüße.
ölige Sachen würd ich nicht nehmen, hätte Angst, dass sich die Beläge damit vollsaugen?
ich persönlich finds übertrieben überhaupt was zu machen, meine Scheiben sind noch nie sonderlich stark angerostet übern Winter.
Und wenn doch bremst du es runter ! fertig aus
der Rost sollte nicht so das problem sein,nach ein paar mal bremsen ist der weg.
Nur Ölige sachen kannste gar nicht nehmen,wenn dann eher sachen die entfetten.
Ich würd da allerdings gar nichts drauf machen.....
Mein Scirocco steht jedes Jahr von September bis 1.4. und hab damit NULL Probleme. Die Scheiben werden weder eingesprüht noch sonst was nach 2-3 Bremsungen ist alles wieder top
Neue Bremsscheiben haben vor der Montage entweder einen silbernen Schutzlack drauf, oder eben die gute alte Wachsschicht (ähnl. Unterboden).
Die gewachsten Bremsscheiben müssen vor der Monatag mittels Bremsenreiniger entfettet werden, die lackierten bremsen sich frei.
Für was du dich entscheiden solltest, hauptsache dünn auftragen und vollflächig.
Evtl. findet sich ein Oldtimer-Händler, Stammtisch oder dergleichen in deiner Ecke. Die Jungs sollten sicher den ein oder anderen guten Rat über haben.
Ich würd die Bremssattel abschrauben, Kolben zurückdrücken bzw. -drehen (Hinterache) und die Scheiben dann beidseitig mit einem dünnen Unterbodenwachsfilm versehen. Klötze mit etwas Schleifpapier "abziehen" und bei seite legen. Im Frühjahr dann Bremsscheiben entfetten, Gleitflächen am Halter säubern und schmieren (Keramikpaste) und zusammen bauen.
Mit demontiertem Bremssystem nicht aufs Pedal latschen, sind die Bremskolben erstmal draußen gehts fummeln los. Entlüften ist dann auch angesagt.
Solltest du Laie sein, oder keine Kumpels vom Fach haben: Finger weg
.......die rosten trotz Garage schon nach ner Woche eckelhaft an.......
Dann liegt das Problem aber eindeutig an der Garage!
Henry
Toller Tip mit dem Unterbodenwachs auf der Scheibe! 
Ich möchte nicht vor Dir an einer Kreizung stehen. Selbst wenn man die Scheiben entfettet oder sonst was. Jedes Fett hat aber auch rein GAR NICHTS auf einer Bremsscheibe verloren. Bei einer neuen entsprechend glatten Scheibe ist das ja noch ok, aber doch nicht auf einer benutzten. Nichts für ungut...
Das liegt eher an der Firma Zimmermann von der die Scheiben sind 
Am Turbo hab ich ATE da gibts keine Rostprobleme.
Mein Purple Haze muss eh leer werden da werd ich eine Scheibe mal wachsen 
Hast du ein Fenster in der Garage?
Falls ja, öffne es ein Stück.
Das sollte die BIldung von Feuchtigkeit verhindern und somit auch den Flugrost.
Dann ist es erstrecht komisch, das die so rosten
Ich werf mal "Luftfeuchtigkeit" in den Raum. Ist völlig normal, dass die Scheiben Rost ansetzen. Sieht man ja zu genüge auf den Gebrauchtwagenplätzen der örtlichen Händler.
Die Scheiben rosten selbst im Sommer, halt etwas langsamer. Momentan haben wir ja ne recht hohe Luftfeuchtigkeit.
Ich werfe mal ein ganz anderen Tip in den Raum. Wie wärs mit einem Luftentfeuchter?
Ich habe einen kleinen bei mir im Scirocco stehen. Bei dir wäre es ehr Sinnvoller einen in die Garage zu stellen.
die scheiben vom clio sind auch befallen, und das richtig, weil ein gewisser -Flo- nachm Waschen den kleinen direkt in die Garage fuhr, aber vor knapp 2 Wochen hab ich ihn kurz vor und zurück bewegt um den groben Rost zu entfernen (nur kurz weil ich auf ner Kiste Bier sitzen musste ), also ich sehe da kein Problem...im Frühjahr einfach mal ein paar mal in die Eisen und alles müsste beim alten sein 
Zur Not mit feinem Schleifpapier bearbeiten 
