Das kannst du handhaben wie du willst. Allerdings würde ich dir nach der FF noch einen Pre-Cleaner Raten, der zum Wachs passt 
Also zum #16 dann das dazu recht gut passende Prima Amigo.
Oder nach dem letzten Polierdurchgang eine Runde Meg. #34 oder IPA (Isopropanolalkohol) und dann das Wachs/die Versiegelung drauf, fertig.
Bin mir da jetzt nicht ganz sicher, aber #34 und Quik Detailer sind sich sehr ähnlich, wirkliche Unterschiede konnte ich zwischen den beiden nicht feststellen. Nehme an dass das #34 einfach als Aufbereiterprodukt gelabelt wurde.
Nach einer Politur können Reste von Polierölen vorhanden sein die die Haftung von Wachs/Versiegelung beeinträchtigen können. Das Problem umgeht man indem man IPA nimmt, dann ist der Lack fettfrei.
Menzerna Power Gloss S100/S34A ist aber schweres Geschütz. Sicher das die nötig ist?
Es gab mal einen Honda Integra Fahrer, der sich den Lack in kurzer Zeit per Hand (!!!) und 1Z Schleifpaste durchpoliert hat. Warscheinlich wegen dem weichen und aus Gewichtsgründen dünnem Lack. Ich wäre da also äußerst vorsichtig.
Vielleicht fährst du erst mal eine Lackiererei an und lässt dort die Lackdicke messen, bevor du zu Schleifpasten greifst.
Oh mann seid Ihr alle schnell im Tippen ! 
Hält der Wachs nicht direkt auf den produkten von Menzerna ?
Ich glaube da liegt ein Verständnisfehler vor!
Die von dir genannten Menzerna Produkte sind alles Polituren und Politurreste sollten vor dem Auftrag der Schutzschicht (Wachs oder Versiegelung) vom Lack entfernt werden.
Zum Entfernen der Politurreste eignen sich sowohl IPA, Quick Detailer als auch die sogenannten Lackreiner (Pre-Wax Cleaner)
Unter ein Wachs und nach einer Politur würde ich immer einen Lackreiniger verwenden, allein wegen der besseren Haftung des Wachses und somit für längere Standzeit.
Empfohlen ist auch, möglichst einen Lackreiniger oder Pre-Cleaner vom gleichen hersteller zu wählen, also Lime Prime bei Dodo Wachsen oder LG Reiniger für Liquid Glass.
Also nach dem Polieren mit den menzerna produkten werde ich mit sicherheit politur reste mit einem Microtuch entfernen...aber das die sogar mit Detailer oder IPA abgewaschen werden sollten wusste ich nicht aber danke für den tip
:daumenhoch: 
Musst nur aufpassen, dass du keinen silikonhaltigen Detailer verwendest
Ne das passt so. Nach der 3.02 solltest du auf jedenfall noch mit einer Hochglanzpolitur nacharbeiten
Nach Menzernapolituren kannst du eigentlich den Durchgang mit IPA weglassen.
Aber ums nochmal klar zu Stellen. Menzernapolituren bauen keien Schicht auf und haben auch keine schützende Eigenschaft für den Lack
Menzerna Polituren mögen harte Pads. ich fahre alle Menzernas mit den orangen LC CCS Pads
Von Menzerna sind die Polituren. Die sollen nichts hinterlassen ausser Hochglanz. Sonst nichts. Deswegen ja das IPA.
Wenn nach der 3.02 , die eigentlich schon ordentlich Hochglanz erzeugt, sowieso noch ein PreCleaner wie das Lime Prime oder das Prima Amigo angewendet werden soll, kann man sich m.E. den Hochglanzschritt sparen. Das Lime Prime, welches leicht abrasiv ist, erfüllt diesen Zweck völlig.
EDIT:
Hier geht's eindeutig zu schnell 
Ich fahre die MENZERNAs auch mit orangen Lake Country Pads.
Gruss,
Celsi
Das sehe ich anders wie du. Kannst du gerne mal auf meinem Ibiza Lack probieren. Da brauchst du mit LimePrime erst gar nicht kommen
Kann natürlich nur beschreiben, wie es sich auf meinem (sehr harten) orangen Lack verhält. Wenn man den neu hat, experimentiert man ja, und noch ein Schritt mit der RE5 oder 106FA vor dem Lime Prime hatte nichts gebracht.
Doch nicht streiten am silvester abend hier 
Also kurzgefasst noch einmal:
Nach den ich nenn sie mal 123 Step behandlungen von Menzerna,einen IPA reiniger brauchen und dann die schicht WACHS (Carnuba) Drauf ?
