Mal wieder ein schööönes Auto in meine Halle bekommen.
Auftrag: Verkaufsaufbereitung
Anfangsstand: Nix wildes, nur ein wenig "salzig"
Also erstmal Felgenreiniger drauf und währenddessen schon mal losgewaschen...
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Extra den ohne Säure genommen, da die Felgen ja poliert sind...
Scheinbar ist aber irgendein Stratege MIT SOMMERREIFEN auf der Autobahn damit unterwegs gesesen...
Egal.
...
Gewaschen, 106FA auf LC orange, NXT 2.0 drauf
(Bitte schenkt den Felgen bei den Finish-Pics keine beachtung, deren Bearbeitung kam erst dannach)
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Top fand ich die "Rat-Style" Endrohre, die so einen brachial röchelnden Sound geworfen haben.... Ganz sicher ohne TÜV das Ding.
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Also ran an die Felgen.
Hier hab ich mal an der oberen Speiche begonnen mit dem Meguiars AMP zu arbeiten von Hand
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Das war das Ergebis 20 minüiger Polierarbeit...
Okay, also hab ich mir gedacht: "Lack geht doch auch gut mit der Maschine, warum also Felgen nicht?"
Weisses LC Pad auf die Porter Cable gespannt und los gings. Wr zwar immernoch eine böse Arbeit, aber das Ergebnis entschädigte dann doch zumindest halbwegs.
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Hier noch ein paar "During-Work-Fotos":
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So sah das Pad nach 1er Felge aus. Nach 4 war es komplett schwarz und triefte vor AMP:
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Mein Arm nach nur 1er Felge:
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Mein gesamtes Gesicht, T-Shirt und Hose voller schwarzem All Metall Polish gewesen 
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Und hier nochmal ein Bild auf dem man eine Nahaufnahme des Finishs sieht. Zwar keine 100%, waren aber auch nicht gefordert.
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Wieder was gelernt. Metallaufbereitung wird ab jetzt bei großen Flächen nur noch mit der Maschine gemacht.
Bis zum nächsten mal.
Und bitte dran denken: Polierte Felgen + Salz = 
