How to: Wie motte ich mein Fahrzeug richtig ein?

Der beste Konservierungsspray ist in dem Fall eine trockene Garage oder steht das Fahrzeug draußen?

naja, Option A:

ich überrede meine Eltern ihre Garage mal Leerzuräumen um mein, nur noch von mir gewolltes, Fahrzeug da reinzuschieben.

Option B: ich darf es unters Carport stellen.

Option C: es steht einfach nur in der Einfahrt im Schnee, Regen, Sonne, ....... armes altes treues Auto

Das war jetzt leider keine Antwort auf die Frage ob es jetzt draußen steht oder nicht?

Dann kommt auch schon die nächste Frage ins Spiel WAS du "konservieren" möchtest? Intakten Lack, Roststellen oder was auch immer. Je nachdem brauchst du was anderes. Den ganzen Lack mit FluidFilm zuballern würd ich nicht gerade empfehlen.

ja ok, sry, aber es wird zu 99,9% leider drausen stehen, komplett im freien. Kein Dach, keine Wand, nix.

Was ich konservieren will, teilweise Rost, teilweise 20 Jahre alten, dementsprechend aussehenden Lack.

Bilder hab ich gerad keine da. Ist halt mein Alter Audi 80 den ich nicht mehr hergeben will, jedoch auch gerade wegen neuanschaffung nicht unterhalten kann, dies aber irgendwann hoffentlich wieder stemmen kann.

Und diesen Winter wird er eben auf einem Dorf in einem Grundstück in der Garageneinfahrt unbewegt Überwintern müssen.

Motor Bremsen etc spielt dabei eigentlich keine Rolle, selbst der Lack ist nicht so wichtig weil eh "verschlissen". Jedoch will ich nicht das da noch mehr Rost entsteht.

Wichtig ist in erster Linie die Umwelteinflüsse auf das Fahrzeug zu stoppen.

Wenn er nur draußen stehen kann gibts auch dafür Alternativen: Klick

Allerdings sind die Teile teuer. Da würde es sich eher rentieren ne Garage für ein paar EUR im Monat anzumieten. Support bietet dir dabei der Anzeigenteil deiner Lokalzeitung.

also wenigstens ein "Planendach" drüber bauen? Um alles von Oben Fernzuhalten? Die Einfahrt hat Gefälle sodass alles gut Abfließen kann.

Eventuell noch am Hochpunkt zumachen und nur Vorn Unten offen?

Egal wie, wichtig ist das sich keine Feuchtigkeit unter der Plane stauen kann und dabei ist auch an die Verdunstung zu denken. Ein normaler Autopyama unter freien Himmel ist immer so ne Sache . . . . . . . außer halt den unten geschlossenen PermaBag.

naja, werd mir nochmal ansehen wie ich da was "hinhauen" kann. vllt bekomm ich ja doch noch den Carportplatz.

Roststellen mit etwas Grundierung einpinseln, nur die die offen sind, also wo der Lack abgeplatzt ist, für den kurzen Zeitraum kanns ruhig eine billige aus der Baumarktsprühdose sein. Klar, EP ist besser aber ich denke mal nicht zwingend nötig. Die Fenster machste auch einen Zentimeter runter.

Dann hauste zwei Baumarktabdeckfolien übers Auto so das er ringsrum schön abgedeckt ist und untenrum lässt du so vom Boden aus 10-15cm frei damit Luft drunterkann. Dadrüber machste dann eine normale Fahrzeugplane damits ordentlich aussieht und die Folien schön gehalten werden, diese wo man festzurren kann und wo diese Kordelbänder im Rand sind zum verschnüren.

wieso die Folie drunter? Weil die Autoplanen alle nicht Wasserdicht sind und dann hängt das Wasser Eeeeeewigkeiten auf dem Auto. Unter den Folien kann die Luft schön drunter weil die dann nicht vom Wasser auf dem Lack festkleben.

Ich würde den gesamten Unterboden und die Fahrwerksteile mit Owatrol ertränken. 1l Owatrol sollte dafür ausreichen.
Das kannst du mit einer normalen Sprühflasche sprühen, kostet dich keine 30€ und stoppt den Rost besser als eine normale Grundierung.

Auf Roststellen im Sichtbereich würde ich Fluid Film liq A. geben.

mfg

Hey langsam...wir wissen nicht wieviele und was für Gummiteile der gute Mann aussenrum am Auto hat. Wenn da den Winter über Fluidfilm drüberkriecht kann er die Gummiteile nach dem Winter allesamt wegwerfen. Unterboden mit FLuidfilm NAS, okay. Aber nie aussen am Auto und nie auf Gummiteile oder in deren direkte Nähe.

warum sollten dadurch die gummiteile kaputt gehen?

Wenn Fluid Film Gummiteile zerstören würde wärs wohl auch nix für den Unterboden... Dort sind massig Gummipfropfen.
Ich hab meine sogar mit eingestrichen und Vergossen, da fehlt sich nix.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Permabag gemacht. Aber draußen weiß ich nicht, ob das gut klappt. Und günstig ist natürlich auch was anderes...

Generell ist es viel wichtiger die generelle Substanz des Fahrzeuges zu schützen. Hohlräume vor dem Winter gut konservieren mit !! flüssiger!! Konserierung (also kein Mike Sanders sondern eher Fluid Film Liq. A oder ähnlichem). Dann auf jeden Fall den Unterboden mit Owatrol oder ähnlichem einstreichen oder einsprühen. Eine ordentliche Lack- und Innenraumreinigung. Luftentfeuchter ins Auto. Batterie abklemmen. Evtl. Ölwechsel und auf jeden Fall (wenn Metalltank) Tank vollmachen und den Frostschutz prüfen für Kühl- und Wischwasser.

Weitere Vorgehensweisen findest du in meinem Breitag. Dort findest du auch den Permabag im Inneneinsatz.

Kommt auf den Kunststoff/Gummi an. Aber es ist "relativ" unschädlich im Vergleich zu vielen anderen Korrosionsschutzmitteln.

Klick

Aber selbst das ist das kleinste Problem wenn er alles unter freien Himmel stehen lassen will.

kursy: Owatrol hat im Test äußerst mies abgeschnitten.

@ Greenlupo: Welcher Test? Der ausm Oldtimer Markt?
Owatrol würd ich mir jetzt auch nicht umbedingt in die Hohlräume sprühen, aber zum auffrischen vom Unterbodenschutz eignet es sich meiner meinung nach sehr gut.

Fluid Film würd ich mir nur in die Hohlräume sprühen wenn vorher alle Schweißarbeiten erledigt wurden.

mfg

Es gibt/gab einen großen Rostschutztest der Zeitschrift Oldtimer-Markt und der Fahrzeugakademie Schweinfurt.

Getestet wurde 28 unterschiedlichen Mittel in einer Testdauer von insgesamt 5 Jahren. Es wurde "Schweller" von innen mit verschiedenen Mitteln behandelt, diese wurden dann immer mal wieder mit Salzwasser und sonstigem durchgespült. Der Test wurde letztes Monat nach 5 Jahren beendet.

Hier sind zwei Zwischenberichte zum kostenlosen Download, der Schlussbericht steht in der aktuellen Oldtimer-Markt: Klick

Beim Endergebnis hat Owatrol nochmal etwas aufholen können und ist auf Platz 13 gelandet.

Tante Edith: Auch zum Thema "Einmotten" gibts nen kurzen Beitrag: Klick

Zitat von greenlupo

kursy: Owatrol hat im Test äußerst mies abgeschnitten.

Ja, das stimmt, aber ich habe damit gute Erfahrungen für meine Gegebenheiten gemacht. D.h. wenn der Wagen über die Winterzeit steht, in meinem Fall sogar eingepackt. Der Test bezieht sich ja auf eine ganz andere Situation.

Aber ich schrieb ja auch... "oder ähnlichem". Am Besten mal die Rostschutztests durchschauen oder beim Korrosionsschutzdepot schauen und dann sich das genau passende für die jeweilige Situation heraussuchen.