Weil das Wetter heute mitgespielt hat und ich den Kombi endlich waschen konnte, hab ich Anwendung und Ergebnis von Aquartz Iron Cut festgehalten.
Darum gehts:
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Herstellerangaben vom Aquartz Iron Cut:
„Highly effective, acid-free and pH balanced (6~7pH) car paint, wheels & glass cleaner (safe for all wheels including aluminum and alloys). This formulation is also effective and safe for use on all car surfaces and will not deteriorate clear coats.
Airborne chemical compounds and ferrous particles - particles containing iron - actually penetrate the paint and create corrosive compounds that eat deep into the paint's sub-layers or paint’s pin-holes. This is a gradual process that often is not evident until it's too late. Claying or polishing only removes the particle, not its effects, which are continuing to spread beneath the surface.”
Ich wollte es mir eigentlich kaufen um Flugrost aus unzugänglichen Stellen zu entfernen (was mit der Knete kaum oder nur sehr mühselig geht).
Als ich aber bei der letzten Wäsche die Pest an den Schwellern von unserem Neuen gesehen hab (mittlerweile 6 Monate und 10Tkm alt), hab ich das Iron Cut bestellt und heute wars an der Zeit es anzuwenden.
Ausgangslage:
Fahrzeug ist frisch gewaschen (ist erst die 2. Wäsche diesen Winter), seit Ende Oktober ist 1Z Hartglanz drauf.
Flugrost im Schwellerbereich/untere Autohälfte (Bilder sind leider nicht so geworden, wie ich das wollte).
Links:
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Aufgesprüht und paar Minuten (~5) wirken lassen. Das Iron Cut verfärbt sich dabei violett. Wichtig: Nicht eintrocknen lassen.
Nach kurzer Einwirkzeit links:
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Rechts (erst nach dem Einsprühen sieht man wieviel Flugrost wirklich da ist 
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Danach (wie auf der Flasche angegeben) mit einem nassen Schwamm abgewischt und gründlich abgespült.
Ergebnis links:
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Rechts im Bild noch ein kleiner (Teer-?)Fleck, der der Knete anheim fallen wird. 
Oben sieht man noch Flugrost (der Bereich wurde nicht eingesprüht: unfreiwilliges 50/50). 
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Links:
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Fazit:
Super! Was mit der Knete doch ne Weile gedauert hätte, hat das Iron Cut in wenigen Minuten weggeputzt.
Ich werde es ergänzend zur Knete benutzen: Großflächig auf der unteren Fahrzeughälfte anwenden. Was dann übrig bleibt, wird mit der Knete eliminiert.
Gibt’s auch was Negatives? Hmm. Lasst mal überlegen… da war noch was. 
Der Geruch hat einen ähnlichen Effekt wie der pangalaktische Donnergurgler auf das ZNS (genau: das mit dem Goldbarren, den Zitronenscheiben und dem Gehirn). 
Will sagen: Das Zeug riecht etwas streng. Manche würden es als widerwärtig oder abstoßend bezeichnen… egal, das Iron Cut erledigt seinen Job ganz hervorragend.
Edit: Entspricht wohl dem IronX von CarPro.
Wird es gern mal ausprobieren. Nicht mal Onkel-Tommi hat es im Angebot. (*Hüstl*)