keine einzige mehr
Hehe .
keine einzige mehr
Hehe .
Hallo zusammen,
angespornt von Eurer Begeisterung habe ich mir nun auch die Zaino Versiegelung bestellt.
Nun zu meinen Fragen:
Laut Herstelleranfaben kann man Z2 pro Reste einfach und mügelos von Plastikteilen, Gummi etc. entfernen. Sollte man vor dem Auftragen der Versiegelung vielleicht doch besser die Plastikteile abkleben oder ist dieses unnötig?
Immer wieder liest man, das weniger bei dieser Versiegelung mehr ist und man wirklich immer nur sehr wenig auftragen soll. Woran merkt man, ob es nicht vielleicht doch zu wenig ist?
Im Voraus Vielen Dank für Eure Antworten und Tips
Markus
Alles anzeigenNun zu meinen Fragen:
Laut Herstelleranfaben kann man Z2 pro Reste einfach und mügelos von Plastikteilen, Gummi etc. entfernen. Sollte man vor dem Auftragen der Versiegelung vielleicht doch besser die Plastikteile abkleben oder ist dieses unnötig?
Immer wieder liest man, das weniger bei dieser Versiegelung mehr ist und man wirklich immer nur sehr wenig auftragen soll. Woran merkt man, ob es nicht vielleicht doch zu wenig ist?
Im Voraus Vielen Dank für Eure Antworten und Tips
Markus
Hallo Markus,
ich kann zwar nicht für das Z2 sprechen, da ich dieses noch nicht verwendet habe, aber hier: Corsa B - The Whole Story habe ich Z5-Pro genommen, das bis auf die zusätzlichen Fülleigenschaften ja relativ nahe am Z2 liegt. Ich hatte dabei keinerlei Probleme auf Plastik, wie man es sonst von einigen Polituren oder Wachsen her kennt.
Was die "zu viel" - "zu wenig"-Problematik angeht, so hilft wohl immer nur Probieren, Probieren und eigene Erfahrungen machen. Nimm' dir einfach mal einen Teil des Lacks vor und trage unterschiedlich dick auf. Wenn das Zeug trocknet, siehst du besser, ob du zu dünn oder zu dick gearbeitet hast (beim Auspolieren merkst du es dann noch mehr) und kannst vielleicht besser beurteilen, was der goldene Mittelweg ist.
Hoffe, dir ein bisschen geholfen zu haben.
Slarti
Sollte man vor dem Auftragen der Versiegelung vielleicht doch besser die Plastikteile abkleben oder ist dieses unnötig?
Grundsätzlich sollte man von Plastikteilen so gut wie möglich wegbleiben mit fast jeder Art von Lackversiegelung.
Das gilt auch für Zaino. Ich hab bis jetzt fast nie Probleme gehabt damit, aber doch 1-2 mal ein bisschen schrubben müssen.
Daher gilt die Devise: aufpassen daß nix daneben geht, und wenn doch, dann gleich wegwischen.
Dann passiert auch nix.
Ich habe bis jetzt noch nie Probleme damit gehabt von angerenzenden Plasteteilen weg zu bleiben. Ich nutze die Meguiar's Applicatoren und denke das dies nicht sonderliches Geschick erfordert. Die Problematik kenne ich noch von meiner Jugend, wo man das wachs mit alten lappen aufgetragen hat
Die Problematik kenne ich noch von meiner Jugend, wo man das wachs mit alten lappen aufgetragen hat
Schäm dich Aber gut ich gestehe.. Küchenschwämme als Applikator benutzt zuhaben
Würd im Schlimmsten Fall einfach die plastikteile mit irgendwas abkleben oder vorher mit irgendwas einreiben damit die versieglung etc net haftet
Möchte in der nächsten Zeit auch das Z-2 auftragen.
Da ich leichte Kratzer auf der Haube und Kofferaumdeckel habe, muss ich polieren.
Möchte so vorgehen:
Waschen
Kneten
Menzerna Power Finish PO 203S
Menzerna Final Finish PO 85 RD
Z2
Fehlt mir noch etwas dazwischen, muss ich das AIO oder das Z-PC noch dazwischen verwenden?
wenns fürs zaino schon eine empfohlene vorstufe gibt (aio) dann würd ich diese auch benutzen...
ähnlich dem Limeprime bei den dodo wachsen.
Hallo Leute,
eben hat der Herbst seine ersten Vorboten entsandt und die Schleusen des Himmels geöffnet
Ich ging sofort runter, um mal zu begutachten, wie gut sich die ZAINO Versiegelung bei mir schlägt (Z2 incl. ZFX, 5 Schichten). Ich muss sagen, dass ich schwer begeistert bin. Nicht nur das es einen wunderschönen Glanz bei einem weißen Fahrzeug zaubert, nein das Beading ist hervorragend.
Ich bin seit dem Auftrag ca. 6.500 Kilometer gefahren. Nur Handwäsche aber sonst nichts!!
Aber seht selbst..........
http://www.bilderhoster.net/img.php?id=c5nz23v9.jpg
http://www.bilderhoster.net/img.php?id=rdfgpzth.jpg
Mfg.
Frank
Irgendwie scheint Zaino hier in der "Versenkung" verschwunden zu sein. Dem möchte ich jetzt mal entgegen wirken
Wollte letzte Woche meiner Schwägerin einen Gefallen tun und ihren BMW aufbereiten. Knapp drei Jahre alt und nie wirklich gepflegt geworden. Zwei, dreimal Handwäsche im Jahr, aber zum Glück KEINE Waschanlage. Also außer "eingebrannte" Umwelteinflüsse wenigstens nahezu Swirlfrei Bin mit der Rotex in Verbindung mit Menz auf orangenen CG Hex-Logic kurz drüber um mit der Zaino-Kur zu beginnen. Habe mich nämlich einfach mal aus Neugier mit Zaino eingedeckt. Begonnen habe ich das übliche Zaino-Programm mit der Z-PC auf weißem Hexlogic.
Nun gut, die Ernüchterung (gut so schlimm ist es auch nicht) kam beim Abnehmen der Zaino. Hatte arg damit zu kämpfen und stellenweise Streifen, die extrem hartnäckig waren. Auch die Z6 und das Grand Finale konnte da nicht viel verbessern. Eventuell könnte es an der Menge liegen - aber noch weniger? Hatte schon fast nichts mehr von dem Zeug gesehen, nachdem es ordentlich durchgetrocknet war.
Slarti hat ja auch ähnliche Probleme mit Zaino. Weiß echt nicht an was es liegen könnte. Jemand ne Idee???
welche Farbe hatte der Wagen?
Also ich bin jedesmal wieder von Zaino begeistert und habe damit auch schon andere TT-Fahrer mit angesteckt.
Unser Beetle in einem dunklen Blauperleffekt und Cremeverdeck glänzt wie sau......die Leute sprechen meinen Dad dann immer drauf an.
Für mich das Beste seit 3 Jahren.
LG
welche Farbe hatte der Wagen?
Schwarz (kein Uni)
Habe mich jetzt am Wochenende nochmal ran gemacht. Sehr wenig Material verbraucht - nach dem Durchtrocknen fast nichts mehr gesehen. Ähnliche Probleme wie zuvor, allerdings ist mir aufgefallen - und jetzt das für mich komische an der Sache - dass es eventuell auch an den Tüchern liegen könnte?!?!?!!?? Monster Fluffy hatte geschmiert und es bildeten sich stellenweise Streifen. Dann habe ich zum Cobra ??? (das Lila-farbene) gegriffen. Hier war der Abtrag besser. Komisch....
Bin dann noch mit Z6 und dem Grande Finale drüber, was einer Linderung der vereinzelt aufgetretenen Streifen beitrug. Unabhängig davon ergab es natürlich dennoch einen schönen Glanz und einen sehr glatten Lack - das hat mir zumindest gefallen.
Ob Schwarz Uni oder Metallic ist letztlich dennoch ähnlich: Auf Schwarz sieht man einfach schneller noch vorhandene Schlieren und Rückstände.
Ich hatte ja nun mehrfach mit schwarzen bzw. einem Uniroten und Zaino zu kämpfen. Auf beiden Farben sah man die Schlieren sehr stark.
Letzte Woche habe ich eine Schnell-Aufbereitung an einem Neuwagen gemacht. Ein bronze-silberfarbener Kia. Sehr heller Farbton. Drei Schichten Zaino sind draufgekommen. Ausgewischt jeweils nach gerade mal 15 Minuten. Ohne JEGLICHE sichtbare Spur, einfacher als vieles, was ich bisher verarbeitet habe.
Verwendet wurd das gleiche Z2, was ich sonst auch nutze, ähnliche Umgebungstemperaturen, gleich angewendet, wie sonst auch, gleiche Tücher verwendet etc.
Selbst mit der LED-Leuchte keine Schlieren sichtbar, und das OHNE Z6-Wisch.
Ich erkläre mir das wirklich so, dass man es auf hellen Metallictönen einfach nicht SIEHT!
Und wir mit unseren dunklen und im schlimmsten Fall Unifarbenen Lacken halt (im wahrsten Sinne) etwas gelackmeiert dastehen.
Anders kann ich es mir nicht erklären.
Du kannst aber auch mal den Tipp von sportfreund befolgen und dir mal zwei von den Tüchern, mit denen du sonst arbeitest unterschiedlich "präparieren". Nimm das eine und wasch es wie immer. Nimm das andere und spüle es noch ein zweites Mal durch, so dass garantiert jeder Waschmittelrest raus ist (oft schäumt das beim zweiten Spülen in der Tat in der Maschine immer noch).
Dann mal den Unterschied testen...
Letztlich kann es aber sein, dass wir auf unseren Schwarzen einfach etwas mehr Arbeit haben. Das ist ärgerlich, aber imo entschädigt das Ergebnis und die Standzeit für viel Plackerei...
Letztlich kann es aber sein, dass wir auf unseren Schwarzen einfach etwas mehr Arbeit haben. Das ist ärgerlich, aber imo entschädigt das Ergebnis und die Standzeit für viel Plackerei...
Selbstverständlich! Leider ist man als Anwender gerade bei schwarzen oder dunklen Lacken etwas empfindlicher, was solche Streifen/Wolken anbelangt. Wie du aber richtigerweise feststellst entschädigt ein schwarzes Auto dann mit einem tollen Ergebnis.
Ich glaube fast, dass es an den Tüchern liegen muss. Werde am WE noch den dunkelblauen Wagen meiner Freundin mit Zaino versiegeln, da bin ich dann mal gespannt.
meiner erfahrung nach ist das zaino einfach manchmal etwas zickig je nach luftfeuchtigkeit und temperatur. ich hatte auch schon tage wo es einfach nicht so perfekt getrocknet ist aber mit ausreichend z6 habe ich auch auf dunklen lacken immer die letzten schlieren entfernen können. ich gehe einmal mit einem dicken flauschigen tuch drüber und für den rest mit einem ganz feinen, solche die gar keine sichtbaren fasern aufweisen (keine ahnung ob die einen speziellen namen haben ).
sonst kann ich immer wieder nur empfehlen, gaaaanz dünn auftragen. selbst für 3 schichten habe ich noch nie mehr als eine halbe flasche von den zfx fläschchen gebraucht, bei einem mini eher 1/4 einer flasche. am einfachsten gehts mit der maschine.
selbst für 3 schichten habe ich noch nie mehr als eine halbe flasche von den zfx fläschchen gebraucht, bei einem mini eher 1/4 einer flasche. am einfachsten gehts mit der maschine.
Du meinst die Mischfläschchen und nicht das ZFX Fläschchen, oder? Und das mit der Maschine...DAS müssen der Timo und ich unbedingt mal ausprobieren, was für Pads nimmst du dafür? Ich würde gerade so an die blauen 3M AntiHolos denken...
Du meinst die Mischfläschchen und nicht das ZFX Fläschchen, oder? Und das mit der Maschine...DAS müssen der Timo und ich unbedingt mal ausprobieren, was für Pads nimmst du dafür? Ich würde gerade so an die blauen 3M AntiHolos denken...
jaja klar die bei dem zfx dabei waren, die zfx flasche wär wohl doch etwas knapp
die blauen 3m habe ich dafür auch lange genommen, momentan nehme ich aber lieber eins was nicht gewaffelt ist. weiß ehrlich gesagt gar nicht was das für eins ist, ist ein super weiches schwarzes was ich mal in england gekauft habe. habe jetzt am we aber auch mal ein neues meguiars 2.0 pad probiert weil ich mir davon dummerweise ein paar gekauft habe. gefallen mir sonst wegen der größe nicht, funktionieren aber zum auftragen von versiegelungen auch sehr gut.
jaja klar die bei dem zfx dabei waren, die zfx flasche wär wohl doch etwas knapp
DAS wäre doch mal eine Herausforderung...
Das mit den Temperaturen spielt schon eine Rolle, definitiv. In der Tat waren die Temperaturen und die Luftfeuchte bei dem hell-metallic-farbenen Kia aber ziemlich identisch mit jenen bspw. beim schwarzen Z4 oder auch dem schwarzen Opel GT - dennoch ein riesiger Unterschied in der optischen Wahrnehmung...
Maschinenauftrag vom Z2 wird direkt beim nächsten Mal probiert.
Und 1/2-Fläschen angemixtes Z2 für drei Schichten ist definitiv mehr als genug, da stimme ich dir voll zu, Piebald!
Ich würde gerade so an die blauen 3M AntiHolos denken...
Die hier sind super zum Auftragen. Liegen mit einem 5"-Teller perfekt auf.