Zaino Show Car Polish Sammelthread (Anwendung, Fragen, etc.)

Ich glaube das geht wie so manches in die großen Fragen der Autopflege ein. Auch ich hab das - unabhängig vom Zaino - immer wieder mal (wenn auch tendenziell in den kühleren, nasseren Jahreszeiten). Was 1 Woche vorher spitzenmäßig beim Abtrocknen klappte, klappt 1 Woche später in identischer Kombi gar nicht mehr - trotz (immer auf die gleiche Art) vorher gereinigten Tüchern. Zieht sich auch bei mir bunt durch den Produktegarten bei den Trockentüchern: Von Cobra bis Madness alles dabei was schonmal "versagt" hat und bei der nächsten Wäsche wieder volle Leistung brachte. Nachvollziehen kann ich das nie und hab auch keine Erklörung dafür...

ok, so habe ich es mir auch gedacht. Wollte einfach mal fragen ob jemand das Problem von Zaino kennt. Ich mache da jetzt einfach mal einen Haken dran bis zur nächsten Wäsche

Jetzt ist Z8 aber in der Tat ein Detailer, der nicht alle Witterungsbedinungen gnadenlos verzeiht.
Hattest du probiert mal eine schmierige Stelle erneut zu detailern und direkt auszuwischen?

DAS habe ich dann nicht mehr probiert. War schon halb 11 und ich wollte auch mal fertig werden ;).

Ich wollte es dann gestern morgen nochmal erneut auf dem Dach versuchen, aber da draußen "Welt unter" war und die Luftfeuchtig noch höher war habe ich es dann gelassen.

P.S.: [lexicon]Sheeting[/lexicon] nach dem waschen war übrigens und der Glanz nach Z-6/Z-8 als ich das Auto gestern Nachmittag fürs Reifendressing aus der Garage gerollt habe und überhaupt...kleine Entschädigung

Zitat von Celsi

Ich tue mich immer noch schwer, die Versiegelung einzuschätzen. In Ergebnis und Standzeit erscheint mir der Aufwand (Schichten, anmischen, Erhaltungspflege) nicht in einem gesunden Verhältnis zum Ergebnis zu stehen (wenn auch nicht so schlimm wie bei LG), oder sehe ich das falsch?

Imo schon!

Liquid Glass hielt bei mir damals (unabhängig von der Schichterei) ganze drei Monate. Drei Schichten Zaino haben auf dem Volvo schon mal ein 3/4 Jahr gehalten (20tkm, Draußenparker) und es hatte immer noch einen guten Wasserablauf beim Waschen, war also noch nicht weg.
Erhaltungspflege damals auf dem Volvo ----> Null!
Kein Z6, kein Z8 oder ein anderer Detailer.

Zitat von Stefan

...ich mache da jetzt einfach mal einen Haken dran bis zur nächsten Wäsche

Kurze Rückmeldung von mir.

Heute das nächste mal gewaschen (@Slarti das mit dem Müll wird entsprechend dringend ) und genau das gleiche Prozedere.

[lexicon]Foam Lance[/lexicon] mit ValetPro ph neutral snow foam, Wäsche mit Z-7. Einziger Unterschied, ich habe in der Sonne gewaschen.

Nach dem finalen abspülen dann entsprechend das Ergebnis. Hier und dort Flecken vom Waschwasser. Dann wieder das MM Dry Me Crazy geschnappt, das Dach leicht mit Z-6 eingenebelt und das geviertelte DMC in einer Bahn drüber gezogen. Keine Flecken mehr vom Waschwasser, keine Schlieren und kein geschmiere

In der Garage dann das Z-8 wieder mit zwei MM Summit 800 vearbeitet, auch hier spielend einfach.

Zitat von Stefan

Heute das nächste mal gewaschen (@Slarti das mit dem Müll wird entsprechend dringend )

Muss noch bis zum 31. August warten
Schön, dass es jetzt mit der Verarbeitung besser geklappt hat

ich halte das Auto beim Waschen nicht nass. Ich habe das auch mal gemacht und wenn man da nicht immer hinter her ist, sind die Kalkflecken dank der Wasserhärte im Rhein-Main-Gebiet dann noch hartnäckiger als wenn ich das Waschwasser etwas antrocknen lasse.

Ich vermeide es natürlich in der Sonne zu waschen, manchmal geht es aber nicht anders. Deshalb trockne ich auch immer mit Detailer, selbst wenn das [lexicon]Sheeting[/lexicon] kaum Restwasser auf dem Wagen lässt.