Mit was wollten die denn Liefern?
Ich hab mir 9 7"Pads, 10 4" Pads und 3 Flaschen Quick Detailer bestellt und
das waren nur 80$ Versand
Verwunderte Grüße
Mit was wollten die denn Liefern?
Ich hab mir 9 7"Pads, 10 4" Pads und 3 Flaschen Quick Detailer bestellt und
das waren nur 80$ Versand
Verwunderte Grüße
siehe post 43
Entschuldige ...
ich hab die Brieftaube vergessen:
Mit was liefern die denn bitte, Brieftaube?
Ich denke mal der Versand sollte nich sooo arg teuer sein.
Grüße Thomas
Können wir wieder zum eigentlichen Thema kommen?
Danke.
Nachfrage macht Schlau und baut Vorurteile ab Meguiars Info: Das Paint Correction System wird noch dieses Jahr in Deutschland erhältlich sein. VORSICHTIGER (!!!) Termin: Juli-August.
Unverbindliche Preisinfo: Compound Politur (473ml) um die 30 €, Finishing Wax (473ml) um die 20 € (was eigentlich net stimmen kann, aber warten wirs ab ^^). Großgebinde wirds für Profianwender ebenfalls geben. Bei den Pads herrscht noch Unklarheit, aber die SOLLEN für ein 2er Pack (klingt auch "billig" für Meguiars) um die 18 € kosten. Naja, warten wirs mal ab... Bleibt also noch genug Zeit um zu testen was es taugt
18euro fürn 2er pack klingt echt günstig... einer für 18 wäre realistisch!
Na da bin ich mal gespannt...
Der Preis wäre ja der Hammer,
ich glaub dann würde ich direkt mal zuschlagen müssen
Grüße Thomas
Hier gehts dann weiter mit Tests und Berichten:
Meguiars DA Paint Correction System
Das zeug ist jetzt in UK zu haben .... einfach bei Shine. auf Meg sachen gehen da findet ihr es !
Das zeug ist jetzt in UK zu haben .... einfach bei Shine. auf Meg sachen gehen da findet ihr es !
Auch bei Elite Car Care ist es auch seit etwa einer Woche zu kaufen.
Habe es letzten Mittwoch gesehen
Mittlerweile auch in Deutschland erhältlich.
Meguiars DA Microfiber Correction System
Bin gerade erst auf dieses System aufmerksam geworden. Ist vielleicht auch für mich eine überlegenswerte Alternative, da ich absoluter Neuling in Sachen Maschinenpolitur bin. Da ich auch noch den gleichen Wagen, wie in dem Parallelbeitrag habe - schwarzer Audi A3 Sportback - umso interessanter. Hatte mich eigentlich bereits auf die Lake Country CCS Pads und Menzerna Polituren eingeschossen, aber nu schwanke ich wieder... Als Maschine besitze ich die Buff Daddy. Was meint ihr?
ganz klar das DA System!
Habe am vergangenen Wochenende das DA System testen können. Versuchsobjekt war sowohl mein Audi A6 als auch ein Kundenfahrzeug Audi A80 Cabrio.
Beim Audi ging es nur darum Spuren vom Fell zu entfernen. Verglichen habe ich die Finishing Pads auf der Rotex (inkl. Zwangsrotation) mit orangenen HexLogic Pads mit Menzerna FF4000 ebenfalls auf der Rotex.
Mich hat im Finishbereich das extreme Fusseln der Pads missfallen. Die Spuren wurden weitestgehend entfernt, aber bei weitem nicht so sehr wie mit der Menzerna Kombination.
Beim Audi wurde dann auch die Cuttingpads unter die Lupe genommen. Fusseln genauso wie die Finishing Pads, enternen aber deutlich mehr Defekte. Hologramme waren keine zu sehen. Nach 2 Runden waren 98% der Kratzer entfernt und ein Nachgang mit den Finishing Pads brauchte ein super Ergebnis.
An einer anderen Stelle testete ich das Ganze dann auch mal ohne Zwangsrotation. Klappte war auch gut, aber nicht so gut wie mit Zwangsrotation. Anschließend fuhr ich auf einem weiteren Abschnitt die Rotex mit Menz 2500 und orangenem [lexicon]LC[/lexicon] Pad. Hier konnte man kaum einen Unterschied zu einem Durchgang Cutting Pads + DA Politur sehen.
Zu guter Letzt noch ein Versuch mit Makita 9227 + orangenem [lexicon]LC[/lexicon] Pad + Menzerna 2500 (ca 1500upm). Diese Variante war etwas effektiver als die DA Kombination.
Gefinished wurde der Audi mit....Achtung....
Rotex inkl. Zwangsrotation Stufe "knapp über 4" + orangenem Hexlogic + DA Politur. Eine wirklich sehr sehr sehr gute Kombination! 2x im Kreuzstrich und schon war das Finish aller erste Sahne!
Schürzen und untere Türen Partien wurden auch mit dieser Kombination (nur mit weit aus mehr Druck) gemacht und hier war nach 1-2 Durchgängen kein weiteres Finish mehr von Nöten.
Bilder werde ich ein paar nachreichen
Also gefusselt haben meine auch nicht, allerdings hat sich bei beiden Pads der Kleber gelöst.
Durch die Wärmeentwicklung hat dieser sich wohl aufgelöst.
Da komme ich mit den Chemical Guys Pads in dieser Hinsicht besser zurecht, aber die Politur finde ich einfach nur erste Sahne, grade für Einsteiger und auch für Fortgeschrittene finde ich das System insbesondere die Politur wirklich klasse.
Ok also ganz klares Pro für das Microfiber System für mich als Einsteiger?!
Komme ich dann mit je 2 Pads für Compound und Finish hin? Habe was von Ausbürsten der Pads zwischendrin gelesen? Welche Bürste wäre da sinnvoll/erforderlich?
Was mich etwas zum Grübeln bringt ist, dass es keine kleineren als die 5" Microfiber Pads gibt. Aktuell habe ich ja auch nur den einen 5" Teller für die Buff Daddy , habe aber schon überlegt, ob ich nicht noch einen kleineren für die A-Säulen und "grazileren" Stelle brauche...
3" gibt es auch noch, habe ich mir besorgt, aber leider noch nicht getestet.
Fusseln habe ich jetzt keines festegestellt. Gewaschen wurden sie noch nicht.
Habe Unirot damit behandelt und da habe ich zwischendrin gewechselt, weil schon sehr viel Farbe im Pad war.
Daher kann ich nicht sagen, ob 2 reichen. Aber das Ausbuersten funktioniert eig echt gut.
die gibts auch noch kleiner ! hat nur irgend wie noch kein D Shop .... kommt vielleicht noch
also 2 reichen in der Regel, die Pads saugen ja nicht soviel Politur wie Schwämme und man sollte die MF Pads regelmäßig auspusten (Druckluft) oder eben ausbürsten.
Gibt "spezielle" Bürsten dafür, kannst aber im Grunde jede "normale" Bürste nehmen mit etwas härteren Borsten.
Geht dabei nur darum die Politurreste und Lack"rückstände" vom Pad zu bekommen.
Anschließend waschen und gut ist.
Kleiner Hinweis von mir noch.
Auf den DAS6 oder DAS6 Pro Maschinen ist Stufe4 ausreichend! Lieber einen Gang mehr fahren.
Hin und wieder die Temperatur am Pad überprüfen und ggf hin und wieder eine Pause einlegen, spezielle bei der DAS6 Pro/DB5800, dann hält auch der Kleber