Was kommt denn drauf auf die 119er ??? Versiegelungstechnisch meine ich 
Was kommt denn drauf auf die 119er ??? Versiegelungstechnisch meine ich
Was soll denn da drauf? Sind doch pulverbeschichtet. Da hält eh nix. 
Nur mit Handycam, aber besser als nix.
Neue Reifen mit schönen 119er Felgen:
gleich mal Nabenabdeckung (fluppt wie vorher) und die neuen Radschrauben ( jetzt auch 20 an der Zahl) mal kurz reingesetzt.
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Ich freue mich auf den Radwechsel, ahne aber, ich brauch noch neue Nabenabdeckungen.
Passend zum Reifen Hankook (K117) S1 Evo2 225/45/R17 gab es dann noch ein Schlüsselkettchen, neu-deutsch Lanyard? Keyholder? whatever.
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Hey, fand ich nett. 
Was sind denn das für schöne tiefschwarze Radschrauben? ... Noch hätte ich ja Zeit welche zu bestellen bei dem 
Wetter . Bei den Nabenkappen pass gut auf, da sind viele als "original" im Umlauf die nicht original sind.
Aufbereitung bei Manu aufm Hof dieses Jahr? 
Für deine neuen Radschrauben kann ich dir die Schrauben-Abdeckungskappen von Audi empfehlen. Die werden auf die Radschraubenköpfe gesteckt (halten bombenfest) und lassen die Schraubenköpfe so schön clean aussehen. Gerade bei Felgen mit geringer Senktiefe, wo man die Radschrauben halt immer sieht, sind die Teile ziemlich praktisch.
Gibt's für schmales Geld z.B. hier in matt schwarz...
https://www.ebay.de/itm/20-Stu…c850af:g:prwAAOSwGUBaBYsD
...oder hier in matt grau:
https://www.ebay.de/itm/20-Stu…7552cd:g:s3cAAMXQ-KRRhfwU
Bei mir sind die Dinger in der Farbe schwarz schon seit einiger Zeit im Einsatz, zumal meine Radschrauben schon lange nicht mehr so schön frisch aussehen. Und Neue sehen meistens leider auch nur die erste Saison über gut aus. 
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Alternativ gibt es die Dinger auch noch von VW, allerdings haben die den Nachteil, dass sie teilweise offen sind. Sieht zwar gut aus, aber lässt auch permanent Wasser an die Schraube, das dort mitunter dann auch längere Zeit steht und den Stahl gammeln lässt. Bei den VW-Radkappen hat man meiner Meinung nach daher nicht ganz zu Ende gedacht. Wundert mich eigentlich, dass es sowas nicht auch von BMW gibt.
Hab Felgen von AEZ, da ist nicht großartig Platz. Ob die da auch passen?!
Und wie sieht das mit dem Entfernen der Kappen beim Radwechsel aus? Meine Radschrauben sind nämlich auch schon leicht am "flugrosten"
Ich hab die Kappen von Opel... da ist ne Rille drin, wo man mit einem schraubenzieher rein könnte, wenn man sich traut oder man legt einen faden drum und zieht die Teile vollkommen Safe ab
Was sind denn das für schöne tiefschwarze Radschrauben? ... Noch hätte ich ja Zeit welche zu bestellen bei dem
Habe beim BMW Teilehändler Leebmann24.de die günstigen Schrauben von Febi genommen. Orginale BMW Radscharuben beim Freundlichen kosten 4€ das Stück. 
Ich mag zwar Febi als Aftermarketprodukt nicht, aber die Quellen bei Ebay und Co. sind noch weniger bekannt.
Nabenkappe sind die alten mit braungrauem Rand.
Hat mich etwas gestört.
Hab ich neue gekauft, beim BMW Händler vor Ort.
Hab geweint, wegen dem Preis. 
Hab die Felge in den Arm genommen und alles war wieder gut. 
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Aufbereitung bei Manu aufm Hof dieses Jahr?
Klar und danach in Frischfolie nach Hause? Musst aber 2 Tage bei der Limo einplanen und innen weglassen bei der Ranzkarre. (O-Ton Frauchen)
Felgen kommen langfristig eh aufs Cabrio ...
Mit der Zeit müssen wir mal schauen, weil ich 1 Woche Urlaub einplanen will, um dem Cabrio ne LPG Anlage zu verpassen.
Für deine neuen Radschrauben kann ich dir die Schrauben-Abdeckungskappen von Audi empfehlen. Die werden auf die Radschraubenköpfe gesteckt (halten bombenfest) und lassen die Schraubenköpfe so schön clean aussehen. Gerade bei Felgen mit geringer Senktiefe, wo man die Radschrauben halt immer sieht, sind die Teile ziemlich praktisch.
Ja bereits von Einigen gehört. Hab mir dann über BMW Forenuser, der bei Audi arbeitet 
die Orginalen besorgen lassen, sind aufm Weg zu mir als Set.
Natürlich geht das nicht mit Felgenschloss, aber die Kappen sollen recht haltbar sein (ausbleichen durch Felgenreiniger ist angeblich nicht vorhanden) und auch so ganz schick. gut, ohne Felgenschloss ist ein risiko, andererseits müssten die erst mal alle Kappen runterholen, das ist ohne Werkzeug auch ne böse Fummelei.
Die Senktiefe meiner Felgen ist eigentlich recht hoch. Ich kenne es von den M68 Felgen aber ganz gut. Der Kontrast gefällt mir einfach.
Aber der Daily bekommt alte Schrauben und Kappen, das Cab neue Schrauben ohne Kappen. Irgendwer muss die Reste ja auftragen ... wie in jeder Familie 
So billige Kappen hatte ich auch mal, die sind dann in der ersten Kurve im Graben gelandet. Also erstmal die Räder montieren und dann schauen wie es aussieht (meine Radschrauben haben nämlich auch ein Felgenschloss).
Ich werde das Felgenschloss beim Radwechsel nicht mehr verwenden.
A. hab ich eine Alarmanlage und
B. sind die Räder jetzt nicht gerade hochpreisig
Ich werde das Felgenschloss beim Radwechsel nicht mehr verwenden.
A. hab ich eine Alarmanlage und
B. sind die Räder jetzt nicht gerade hochpreisig
3. Sind die Kappen auch ein gewisser Diebstahlschutz. Diese runter zu friemeln dauert den meißten nämlich auch zu lange, ohne passendes Werkzeug. Vielzahn haben fast alle Diebe, aber so ne Zange für Plastikkappen?
Hab mich dann heute auch noch etwas am Lack, an den Heckleuchten ...
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... und an der Heckscheibe zu schaffen gemacht.
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Ich mag den Spruch, notfalls kann man den wegklappen
Akku COB LED zur Lackkontrolle
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Ich konnte im Aldi nicht an der Leuchte vorbeigehen. Da Aldi eine Rückgabe bei Nichtgefallen akzeptiert, habe ich risikolos zugegriffen.
Ob ich das Rückgaberecht nutzen musste, kann man hier in Post 1062 lesen.
Avusblau auch mal hübsch.
Wenn der Strahler ausprobiert werden will und eine Woche Erholungsurlaub ansteht, dann erholt man sich ja gerne. Sonne scheint, 30°C, also ab in die kühle Garage und vor dem Tageslicht und dem Saharasand verstecken.
Was auf alten BMW Lack geht und was nicht "mal eben" weg geht , kann man hier lesen.
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So, ich mag klassische Musik, vorallem , wenn es mit ordentlich Rumms endet.
Was ich allerdings nicht mag ist, wenn das jdm mit dem Auto nachmacht ...
Ja, ich habe eigentlich nicht aufm Gehweg geparkt !
Wir haben den 320 dann mal einen Parkplatz weiter geschoben, nachdem der
Citroen AX weg war. Wagen ist wie man sieht nicht mehr fahrbereit.
Schieben war lustig und ging nur noch mit Wagenheber.
Jetzt steht er erst einmal und wartet aufn Gutachter und dann werden wir weitersehen.
Der Unfallverursacher hat 3 parkende Fahrzeuge beschädigt. Wie stark der Einschlag war, darf man hier mal sehen.
Dann warten wir mal ab, was der Gutachter so alles findet! el. anklappbare Außenspiegel hat es auch heftig erwischt ... da waren erst neue Spiegegläser drin ...
Wie schafft man das? 
Na dann hoffe ich mal auf viel Geld von der Versicherung
Na dann hoffe ich mal auf viel Geld von der Versicherung
Der große Geldregen wird nicht fallen bei 236.000km und nem fast 18 Jahre altem 320i.
Da ist die Austattungfast egal, auch wenn LPG, Navi, Leder und technisch viel Neues vorhanden ist. Rechnungen der Neuteile lege ich dem Gutachter mal mit vor.
Meine größte Sorge ist die Lenkung, vorallem dann das Lenkgetriebe. Dann heißt es sehr schnell Totalschaden. Ich hab viel geld in den Wagen gesteckt, vorallem neue Lackierungen, Rostbeseitigung usw. Ist ja eigentlich ein recht zuverlässiger Wagen, der bisher immer angesprungen ist.
Oh, shit!
Dann hoffe ich mal, dass die keinen Totalschaden draus machen und du deinen treuen Gefährten bald wieder hast
