Hi Leute,
meine H&R Federn sind gekommen :-). Nun möchte ich vor dem Einbau die Federn natürlich optimal konservieren!
Hat jemand eine Idee ? Gibt es hierzu Möglichkeiten!
Ich hätte Sie gewachst oder mit 1Z behandelt eingebaut und das saubere Federbein inklusive Feder mit Fluidfilm behandelt 
Wer kreative Ideen hat bitte melden!
Grüße Tobias
Freak! Waren Deine Eibach's nicht mit Gummi ummantelt? 
Übertreibs mal nicht 
Hi,
ich denke, eine gute Idee wäre es, mehrere 1Z Schichten aufzutragen, damit die Versiegelung so lange wie möglich hält... klingt natürlich bei einem Gegenstand mit derartiger Belastung lustig, aber 'nen Versuch isses wert
Hi,
ich denke, eine gute Idee wäre es, mehrere 1Z Schichten aufzutragen, damit die Versiegelung so lange wie möglich hält..
vor allem weil auf Grund der Lösungsmittel im 1Zett Hartglanz die 2te Schicht die erste wieder zunichte macht, 1Zett zu schichten ist für die "Katz"
... mehrere 1Z Schichten aufzutragen, t
1Z kann man (leider) nicht schichten. Das trägt sich immer wieder mit sich selbst ab, aufgrund der starken Lösungsmittelanteile.
Aber 1Z ist sicher eine halbwegs gute Wahl. Alle anderen Versiegelungen wären mir zu teuer und zu schade für so eine Aktion. Kannst ja dann mal berichten, ob es beim nächsten Reifenwechsel so viel gebracht hat, dass du die Dinger wieder schön sauber bekommst.
Ok, sorry für die falschen Infos - das ist mir jetzt schon ein wenig peinlich... 
jetzt möchte ich euch aber auch nicht vor-enthalten, woher ich diese Infos habe! Der bei uns in der Region als "TOP"-Aufbereiter bekannte Aufbereitungsbetrieb gibt auf seine Versiegelungen 12 Monate "Garantie"... was davon zu halten ist, naja - da soll sich jeder seine Meinung dazu bilden. Er trägt 12 Schichten 1Z auf, was ja, wie mir nun bekannt ist, total hirnrissig ist!
Also, eine weitere Bestätigung dafür, dass ich weiterhin alles selber mache
... Er trägt 12 Schichten 1Z auf, was ja, wie mir nun bekannt ist, total hirnrissig ist!
Was eine Materialschlacht und -verschwendung, unglaublich...
Aber wieder back to topic
Sollte eine Versiegelung nicht eine Verbindung mit dem darunterliegenden Material eingehen? Bin verwirrt.
Ich hätte Sie gewachst oder mit 1Z behandelt eingebaut und das saubere Federbein inklusive Feder mit Fluidfilm behandelt
Und worauf soll der Fluidfilm dann haften?
Versiegeln kannst du die Federn natürlich. Und bei der Beanspruchung dann alle 2000 km wieder ausbauen, mit der 2-Eimer-Methode waschen, kneten, polieren, versiegeln!
Freue mich schon auf Berichte!
PS.: Frag mal die Kumpels von Swizöl, die mischen dir bestimmt ein 5000€ Fahrwerksfederwachs an
Edit: Onkel Dante meint, mein Post käme böse rüber... Also bitte nicht böse sein^^
von Teroson gibts ein Sprühwachs oder gewöhnliches Motorrad Kettenspray. Falls dir der Aufwand mit dem bestellen nicht zu groß ist, das transparente Perma Film ist relativ unauffällig und hält gut. Eventuell kann man noch ein bisschen Fluid Film dazumischen, dann bleibts klebriger.
Ich kenn' das^^ bei mir wird auch alles, was neu ans oder ins Auto kommt möglichst perfekt vorgearbeitet und gff. versiegelt eingebaut Aber bis zu den Federn bin ich bisher nicht vorgedrungen 
Klasse Hman! Federn waschen, kneten, polieren und versiegeln. Naja, wer Bremstrommeln wachst... *duckundweg*
von Teroson gibts ein Sprühwachs oder gewöhnliches Motorrad Kettenspray. Falls dir der Aufwand mit dem bestellen nicht zu groß ist, das transparente Perma Film ist relativ unauffällig und hält gut. Eventuell kann man noch ein bisschen Fluid Film dazumischen, dann bleibts klebriger.
Wenn's hier nur um den Erhalt der Federn geht sicher nicht verkehrt, aber sobald es um das optische geht wird es in meinen Augen schon problematisch. Der Fett-Film wird den Dreck nur so anziehen. Beispiel: Türschaniere - gut konserviert, aber oftmals dreckig... 
Ich würde - wenn überhaupt (:P) - das 1Z draufschmieren.
Alternativ fällt mir jetzt noch Felgenwachs/-versiegelung ein. Die Einsatzbedingungen sind definitiv ähnlich.
P.S. Wenn dein Vorhaben durchgeführt wird, bitte bebildert davon berichten.
klar sehen die Federn so konserviert nicht unbedingt hübsch aus. Aber wann sieht man sie schon? Und Permafilm wird an der Oberfläche eigentlich recht trocken und glänzt auch, also mir ist das viel lieber als rostige Fahrwerksteile. Aber muß jeder wissen, 1Z oder ne Felgenversiegelung bringt meiner Meinung nach nur was fürs Gewissen, Rost hält das bestimmt nicht auf.
Die H&R gammeln schon nicht weg... is quatsch mit soße die zu versiegeln die Federn(H&R+Eibachs) die ich immer drin hatte, sind nie gammelig geworden.
Hab meine leicht mit FluidFilm behandelt.
Dann werde ich 1Z als Step1 nehmen und Fluidfilm leicht drüber legen
Bilder gibts am Montag beim EInbau!
Grüße
Auch wenn der Thread schon älter ist, möchte ich gerne was dazu schreiben.
Bei meinem Compact sind schon seit dem Kauf im Dezember 2004 H&R Federn (in Verbindung mit passenden Stoßdämpfern) drin.
Und selbst ohne Pfelge sind die noch in nem relativ guten Zustand, diese Kunststoffbeschichtung ist schon sehr widerstandsfähig.
stefan da hatteste aber glück... meine h&r waren komplett vergammelt
Ich glaube an den Auflagepunkten und dort im "näheren Umfeld" war die Beschichtung auch nimmer da, aber am Rest der Feder schon.
