Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Supernatural Hybrid als Topping auf [lexicon]CG[/lexicon] Blacklight oder Jetseal gemacht?
Ist davon abzuraten oder kann man das problemlos machen. Ich habe da bedenken hinsichtlich der Standzeit.
DODO JUICE Supernatural Hybrid - 2teilige Vorstellung und Produkttest
-
-
Da stellt sich die ewig gleiche Frage: Was versprichst du dir von einer solchen Kombination?
-
Die Frage ist ob sich hier das [lexicon]CG[/lexicon] Blacklight als PreCleaner alá Vertua Bond eignet
-
ich kann sagen das es auf dem Blacklight genauso funktioniert wie auf dem Prima Amigo
-
eignet sich eigentlich Zaino Z-6 auch beim SNH als Detailer zwischen zwei Schichten? Z-6 sollte ja eher "neutral" sein
-
eignet sich eigentlich Zaino Z-6 auch beim SNH als Detailer zwischen zwei Schichten?
Inwiefern zw. zwei Schichten? Eine Schicht SNH, dann das Zaino und dann noch ne Schicht SNH -
ist doch hier der Thread zum SNH, oder? Dachte nicht das man das mißversteht.
Eine Schicht SNH und später dann mal nach einem Wisch mit Z-6 eine weitere Schicht SNH.
-
Ich verstehe nur nicht, was du mit Anwendung des Zaino zw. den Schichten bezwecken möchtest
-
den Lack vor dem Auftrag einer weiteren Schicht zu reinigen. Also entweder vom Staub oder den Resten einer Wäsche befreien um einen möglichst saubere Grundlage zu bekommen.
-
Aus dem Bauch heraus würde ich vor einer zweiten Schicht nicht mit einem Detailer drübergehen,
sondern nur mit einem neutralen Shampoo waschen.Falls du nach einer Aufbereitung eine zweite Schicht nach 24 Std. (whatever) auflegen möchtest und wie ich nur ein Carport zur Verfügung hast,
hilft bspw. auch Malerfolie zum Abecken über Nacht. -
Hi,
will demnächst das SNH für die kommende Wintersaison auftragen. Habe als Pre-Cleaner das Meguiar's Ultimate Polish und das Auto Finesse Rejuvenate und wollte eines vor dem Wachsauftrag benutzen. Welches würdet ihr mir empfehlen zu nehmen ? Rein vom Gefühl her würde ich zum Ultimate Polish tendieren, das es ja auch für das Hybrid-Wax von Meguiar's empfohlen wird.Danke und Gruss
Thorsten -
Ich kenne keinen von den beiden.
Da das SNH aber sogar mit dem öligen Lime Prime als Precleaner klarkommt, würde ich mir jetzt keinen Kopf machen. -
Hatte mit der Kombi Rejuvenate/SNH seinerzeit keine Probleme.
Nimm den Precleaner, auf den du Lust hast. -
Hallo,
habe mir jetzt für meinen 2014er schwarzmetallic-farbenen Octavia (20Tkm) die kleine Dose DODO Juice Supernatural Hybrid bestellt. Dient mir in erster Linie zumTesten – darauf gekommen bin ich nach dem Studium mehrerer Beiträge hier im Forum.
Lack ist mMn in recht ordentlichem Zustand. Fahrzeug wurde im April beim Händler gekauft, denke der war vorher beim Aufbereiter. Und wurde von mir vor ca. 3 Monaten nochmal mit A1 Speed Wax gewachst. Lediglich ein paar ganz kleine oberflächliche Kratzer sind bei genauerem Hinsehen gelegentlich vorhanden.Nun meine Frage, was ich vor dem Auftragen beachten muss. Gewaschen wird mit Sonax Red Summer und 2-Eimer-Wäsche mit entsprechenden Waschhandschuhen. Benötige ich da noch irgendwas um die alten A1-Reste vorher runter zu bekommen? Evtl. mit IPA? Und falls ja, in welchem Mischungsverhältnis? Oder kann ich gleich mit dem SNH drüber wachsen? Auftragen würde ich das Wachs mit dem Lupus Handpolierschwamm weich bzw. dem gelben Lupus Applicator Pad. Wäre das so okay?
Wie verhält es sich mit (unlackierten) Kunststoffen und Scheinwerfergläsern? Sollte man die vorher abkleben – für den Fall, dass man mit dem Wachs da rankommt?
Parallel zum SNH würde ich das Sonax Polymer Netshield (würde ich auch zur Felgenversiegelung nutzen wollen) probieren – mal sehen was mir mehr zusagt. Ich habe eigentlich vor, das SNH auf der Frontklappe zu benutzen und das Netshield auf dem Dach. Und dann im Laufe der Zeit mal vergleichen.
Zum Fahrzeug: 15.000 km/Jahr, steht nachts in derTiefgarage, nur Handwäsche (Vorreinigen in Waschbox - Heimfahren –Waschen/ Pflegen von Hand in der Tiefgarage).Über ein paar Tipps und Hinweise würde ich mich freuen.
-
Hallo SuperDriver,
ich versuche dir mal etwas zu helfen.
Benötige ich da noch irgendwas um die alten A1-Reste vorher runter zu bekommen? Evtl. mit IPA?
Du hast mehrere Möglichkeiten. Entweder dosierst du dein Red Summer hoch und holst somit das A1 runter. Oder du wäschst dein Auto und dann folgt eine runde IPA 1:2 reicht vollkommen. Oder du gibst deinem Shampooeimer einen ordentlichen Spritzer Spühlmittel hinzu.
Oder kann ich gleich mit dem SNH drüber wachsen?
Das würde vermutlich nach einer normalen Wäsche auch gehen, da das SNH ja kein reines Carnubawachs ist. Es ist wie der Name schon sagt ein Hybrid, also eine Versiegelung. Und das hält so gut wie auf allen Untergründen. Willst du deine Standzeit erhöhen, macht er Sinn den Untergrund gut vorzubereiten. z.B. Waschen, Kneten, Waschen, IPA oder Waschen, Kneten, Waschen, Prima Amigo.
Auftragen würde ich das Wachs mit dem Lupus Handpolierschwamm weich bzw. dem gelben Lupus Applicator Pad. Wäredas so okay?
Absolut. Spricht nichts dagegen.
Wie verhält es sich mit (unlackierten) Kunststoffen und Scheinwerfergläsern? Sollte man die vorher abkleben – für den Fall, dass man mit dem Wachs da rankommt?
Auf Scheinwerfer kannst du das unproblematisch auftragen. Auf unlackierten Kunststoffen könnte es weiße Flecken hinterlassen. Ich würde vorsichtig 2 mm vor dem Kunststoff aufhören Wachs aufzutragen oder du klebst es tatsächlich ab (wäre mir zu großer Aufwand).
Gruß
Irfan
-
@SuperDriver
Bitte die Suche benutzen. Habe die Frage mal in den bestehenden Thread verschoben -
@SuperDriver
Bitte die Suche benutzen. Habe die Frage mal in den bestehenden Thread verschobenSorry.... Und Danke für's Verschieben.
@Achilles84:
Danke für die ausführliche Erklärung....
Zum Thema Isopropanol- verstehe ich das richtig? 2 Teile Wasser mit einem Teil IPA mischen und mit nem MFT nochmal über den Lack gehen? Das schadet dem Lack echt nicht? Macht es Sinn, anschließend nochmal mit klarem Wasser nachzuspülen? -
Zum Thema Isopropanol- verstehe ich das richtig? 2 Teile Wasser mit einem Teil IPA mischen und mit nem MFT nochmal über den Lack gehen? Das schadet dem Lack echt nicht? Macht es Sinn, anschließend nochmal mit klarem Wasser nachzuspülen?
Genau. 2 Teile Wasser mit 1 Teil IPA vermischen. Das reicht vollkommen aus. Einfach auf den Lack aufsprühen und mit einem Mikrofasertuch abwischen. Damit holt man quasi die letzten Reste vom Wachs runter. IPA schadet dem Lack überhaupt nicht. Es wird regelmäßig in der Fahrzeugaufbereitung verwendet. Ggf. kann das IPA leichte Schlieren hinterlassen. Ich empfehle dir, anschließend mit einem trockenen Mikrofasertuch nochmal über den Lack zu gehen. Danach kannst du dein SNH auftragen.
Mit klarem Wasser brauchst du nicht nochmal drüber. IPA verfliegt vollständig vom Lack wegen dem Alkoholgehalt.
-
...da soll nochmal Einer sagen, Alkohol sei schädlich
Nachdem was ich hier gelesen habe (Super Thread übrigens) würde es durchaus Sinn machen, das SNH in 2 Lagen (die 2te dann am nächsten Tag) aufzutragen. Falls das sinnvoll ist, würde ich so vorgehen.
Das Polymer Netshield sollte für die Felgen (silberne 18-Zoll Gemini Mehrspeichenfelgen) als Versiegelung ausreichend sein? Oder ginge hier auch das SNH im Zuge des Winterfelgenwechsels?
Grüßle, SuperDriver.
-
Das Netshield wird wohl mehr aushalten bzw. auch länger halten. In Kombi mit dem einfachen Auftrag eigentlich eine super Sache für die Felgen.
Du kannst 2 Schichten auftragen, musst aber nicht. Die zweite wird dir vielleicht etwas mehr Standzeit einbringen.