Bora meets Dodo Supernatural

Mahlzeit!

Heute mal ein kleines Show Off des Boras meiner Eltern mit dem ich mich am Freitag und gestern Nachmittag (Innenraum) beschäftigt habe. Ich kann nur Ergebnisbilder liefern da es auch nur eine kleine Aufmöbelung sein sollte und man auf der Farbe eh nichts erkennen würde. Somit blieben die Kratzer drin und es wurden nur die leichten Swirls mittels Rotex und Megs. #205 beseitigt, die Hütte sollte schließlich wieder glänzen. Eine richtige Aufbereitung folgt evtl. nächstes Jahr wenn ich mal mehr als einen Tag dafür zur Verfügung habe. Memo an mich: Lammfell bzw. MF-Schwämme ordern!

Da Auto wurde also mittels Dodo Basics auf Bling Shampoo gewaschen und mit Griot's Garage und Magic Clean Blau i.V.m. Valet Pro Citrus Bling (ca.) 1:16 geknetet. Vorher ging's den Insektenresten noch mit [lexicon]SCG[/lexicon] Road Trip an den Kragen und an den Türen erfolgte ein Test mit Car Pro Iron X. Beim Kneten bin ich fast verrückt geworden, selbst mit der MC ging nicht alles raus. Memo an mich: MC rot kaufen!

Poliert wurde eben mit der Rotex 125 auf RotWeiss Gelb und Megs. #205. Anschließend erfolgte ein Wisch mit Griot's Garage Pre Wax Cleaner und danach kam das Dodo SN drauf. Ich will einfach mal sehen wie sich das SN ohne Lime Prime als Vorbehandlung macht. Zum Vergleich wurde die halbe Motorhaube mit [lexicon]LP[/lexicon] behandelt. Ich hoffe hierzu bei Gelegenheit noch Infos nachreichen zu können.

Der Kunststoff außen bekam [lexicon]SCG[/lexicon] Black Max, der Innenraum den Staubsauger, [lexicon]SCG[/lexicon] Dash Away und Prima Nero und die Reifen eine Runde Megs. Endurance Spray spendiert.
Memo an mich: Dash Away nachkaufen!

Fahrzeugdaten:
-Bora Variant GT Sport 1.8T Tiptronic
-Bj. 2003
-Ca. 69.000 Km
-Reflexsilber Metallic

Verwendete Mittel:
-Dodo Basics of Bling Shampoo
-Car Pro Iron X
-SCG Road Trip
-Griot's Garage Clay
-Magic Clean Blau
-Valet Pro Citrus Bling
-Rotex 125
-RotWeiss Gelb
-Megs. #205
-Griot's Garage Pre Wax Cleaner
-Dodo Lime Prime
-Dodo SN
-SCG Black Max
-Staubsauger
-SCG Dash Away
-Prima Nero
-Prima Clarity
-Megs. Endurance Spray
-diverse [lexicon]MFT[/lexicon], Bürsten etc.

So genug gelabert, Finishpics, Außen:

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Kleines Brüdertreffen :

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Damit auch faybaz glücklich ist... Innenraum:

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Nachdem unser Tiger (siehe Bild 1) durch Bild gelaufen ist und direkt an der Front ihr Revier dermaßen markiert hat sah ich mich gezwungen die betroffene Stelle mit #34 zu wischen und eine weitere Schicht SN aufzutragen. Kann der Tiger nicht einfach wieder auf Jagd gehen und Kaninchen anschleppen...?! *grmpf*

So, habe fertig. Ich hoffe es hat euch gefallen. Bei Fragen: Immer raus damit!

Gruß
Nox

Danke faybaz und schön ist's wenn ich dich so schocken kann .
Der Unterschied ist nur dass der Bora die Werks-Evolos in 7x17" drauf hat und mein Golf die Zubehör-Evolos in 7,5x17".

Danke Leute .

Mal sehen wieviele Show Offs ich mit der Zeit noch liefern kann, habe nicht so viele Opfer- bzw. Pflegefahrzeuge. So wie es aussieht stehen in naher Zukunft (noch) nicht mehr Fahrzeuge an, aber nen Astra H Caravan könnte diese Saison noch drin sein . Aber Urlaub ist nun fast vorbei, also dauert's noch.

Zitat von slartibartfass

Und wenn du jetzt noch eine Info nachreichen kannst, ob sich SN auf Lime Prime anders verhält als ohne [lexicon]LP[/lexicon] drunter, wäre es fantastomatisch!

Ich werde es versuchen (sofern es mir wieder einfällt .

Zitat von Celsi

Schön durchwachsenes Sortiment an Mitteln hast Du da verwendet

Man hat einfach zu viel im Keller stehen .

Nochmals danke euch allen!

Zitat von Bender

Allerdings fin ich das Lenkrad echt "unpassend" für den Innenraum. So´n flaches Ding....

Musste ich mich auch erstmal dran gewöhnen. Aber jetzt finde ich es ganz schick, das Leder ist allerdings glatter und der Kranz nicht so dick wie beim "normalen" Highline-Lenkrad.

Zitat von immoduke

Also mir gafällt der Bora, sehr gut wenn auch in scharz noch besser... Ergebnis für mal eben...schick...

Der ist mit dem Motor aber auch recht selten oder? Hatte der "normal" nicht den V5 verbaut???

Ja, schwarz oder auch blau würde dem insgesamt besser stehen, aber der stand halt so beim Händler und bei dem Preis konnten meine Eltern nicht nein sagen .
Der 150er V5 war beim Bora sehr beliebt, der 170er war schon so selten wie der V6. Aber auch den 1.8T gab's nicht allzu häufig. Aber vor allem mit der Tiptronic geht dem sämtliches Temperament flöten, die kastriert dermaßen, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zwischen dem Bora und meinem Golf.

Zitat von greenlupo

Ihr seit ja ne richtige 1,8T Family

Jo, die Maschine läuft halt und macht keine Probleme .

Zitat von Thomas

Was mich sehr interessieren würde:
Wie macht sich das neue Dodo-Shampoo und mit was ist es vergleichbar?
Ich hab da in letzter Zeit so einen kleinen Fetisch zu gewissen Vögeln entwickelt

Kann dazu noch nicht allzu viel sagen da ich es beim Bora erstmals verwendet habe. Es reinigt aber gut und der Schwamm flutscht sehr gut. Bisher bin ich also zufrieden. Da man aber rd. 50ml/großen Grid Guard verwenden sollte ist die Buddel eben auch nach ca. 10 Wäschen leer, da sind Born to be mild oder Sour Power auf Dauer sogar günstiger weil die Konzentration besser ist.

Mir persönlich gefällt das BTBM besser. Der Schwamm/Handschuh gleitet besser und der Schaum/Waschfilm bleibt länger auf dem Lack und trocknet nicht so schnell ab, weiß nicht wie ich das beschreiben soll, aber das habe ich so bisher nur beim BTBM gesehen.
Das SP würde ich eher nehmen wenn ich im Anschluss keinen Detailer verwenden will oder wenn mir Apfelduft einfach besser gefällt. Sind aber beide sehr gute Shampoos.