Anwendung Dodo Juice Lime Prime // Lime Prime Lite (Pre-Cleaner) ??

    Bei den Dodo aber schon oder ?
    Naja ich nehme das 1000P jetz nur mal weil ich auch lackierte Felgen habe! Und was ich gelesen habe ist das 1000P für die Felgen besser als ein Dodo!

    Ich habe keinen einzigen Swirl :thumbup:

    Das Lime Prime hat Schleifpartikel, in der gängigen Beschreibung für Polituren würde das in etwa lauten "entfernt 4000er Schliffspuren". Sehr fein also, abe vorhanden und ausreichend für die Beseitigung von oberflächlichen Flecken (z.B. Wasserflecken), sehr feinen Kratzerchen sowie zur Schaffung von affenartigem Hochglanz. Nur das Lime Prime Light ist ohne abrasive Partikel.

    Ich würde es mir auch sparen, wenn zuvor schon mit [lexicon]UC[/lexicon] poliert wurde und der Glanzgrad zufriedenstellend ist.

    Auf dem Papier ist das FK1000P tatsächlich besser für Felgen geeignet als ein DODO JUICE (Wachs), da es deutlich temperaturbeständiger ist. Man sagt (schreibt), daß heiße Bremsstaubpartikel und Metallabrieb sich in/durch die Waschsschicht schmelzen und dann noch hartnäckiger anhaften könnten, weil durch das Wachs geschützt. Von dieser Theorie weiß ich erst seit ca. 2 Jahren, und beachte sie deshalb auch erst seit dieser Zeit. Früher habe ich also immer auch meine Felgen gewachst, erst SONAX, dann A1, später, als ich die "richtigen" Autopflegeprodukte durch dieses Forum hier kennenlernte, COLLINITE und DODO JUICE Wachse. Keines von denen machte irgendwelche Probleme auf den Felgen und hielt zufriedenstellend lange.
    Später habe ich auch das FK1000P probiert, erst auf dem Lack, dann auf den Felgen (2 Schichten). BEWEISFOTO
    Übrigens mit Lime Prime als PreCleaner. Ich fand die Standzeit nicht so toll, auf den Lack habe ich es nie wieder aufgetragen, auf die Felgen nochmals in diesmal 2 Schichten, was mich aber kaum mehr begeistern konnte. Ich habe den 2/3 vollen Pot schließlich weiterverkauft.

    Allerdings bin ich nahezu der Einzige, der sich nicht so richtig für das FK1000P erwärmen kann ... von andere(r/n) Seite(n) liest man durchaus Positives. Ich bin mir nie zu schade, Anwendungsfehler offen einzuräumen, aber ich wüßte nicht, was ich groß falsch gemacht haben sollte.

    Gruss,
    Celsi

    "Macht kaputt was Euch kaputt macht!" - Audi Entwicklungsvorstand

    Zitat von Celsi

    der Einzige, der sich nicht so richtig für das FK1000P erwärmen kann


    Ich genausowenig.

    Lime Prime macht IMO schon Sinn nach einem Ultimate Compound-Durchgang oder was auch immer.
    Allein schon wegen der noch glatteren Oberfläche, die den Wachsauftrag erleichtert.

    Ob's vom Glanz her noch was ausmachen würde, lass ich jetzt mal dahingestellt.

    Vlt. bin ich zu dumm aber wie wende ich das Dodo Juice Lime Prime an?

    - Waschen mit Shampoo
    - Kneten
    - Waschen mit Shampoo (evtl. 2mal Waschen weglassen)
    - Lime Prime (Auftragen mit Pad und anschließend mit MT abtragen?)
    - Wax
    - Fertig und freuen?

    Richtig so?
    Spielt es da eine Rolle welches Lime prime ich nehme?

    Danke euch :)

    ...weils besser ankommt!

    Nun ja, die Pads tragen sicherlich auch zur Abrasiva bei, aber bei zu wenig Mittel arbeitet sich das Pad böse ab, bei zu viel Lime Prime gleitest du ohne viel Reibung nur über den Lack.
    Über Feedback würde ich mich trotzdem freuen, aber lass die Hochglanzpolitur vorher weg, sonst wird das 50/50 zum Suchbild 8|

    Hab mich vor kurzem auch mal am Lime Prime vergriffen:
    Auf meinem doch recht weichen Renault-Lack konnte ich schon paar Kratzer rausbekommen (allerdings nur leichte). Lime Prime mit schwarzem(!) HexLogic-Pad auf Stufe 3 und gutem Durcharbeiten ist von der Defektkorrektur etwa auf 70% an Prima Finish mit weißem(!) Pad rangekommen (jeweils mit nem Exzenter). 8|
    Für so zwischendurch, wenns nur für ne leichte Auffrischung reicht, gefällts mir gut.

    Lime Prime ist meiner Meinung nach keine Politur.
    Da würdest du mit der SF4000 viel mehr bewirken. Aber als Defektbeseitigung ist es zu schwach.

    Ich benutze das Lime Prime beim dunklen Lack noch als Glanzverstärker nach der SF4000, mit einem weissen Pad. Da bringt es schon noch was und es stellt sich einen imposanten Tiefenglanz ein.
    Es ist ja eine Politur die den Lack pflegt und nährt. Bei hellen Lacken reicht das Lime Prime Lite völlig aus.

    Cadillac Driver ohne Cadillac aber mit Tesla :P

    Ich hänge meine Frage/Erfahrung zu Lime Prime mal hier ran, ist ja nicht nötig, dafür einen neuen Thread aufzumachen...

    Wie wendet man es richtig an, das Lime Prime? Muss es intensiv mit Maschine oder extrem mühselig per Hand eingearbeitet werden?

    Ich habe mich der alten Motorhaube meines 10 Jahre alten Autos gewidmet: Zuerst gewaschen, geknetet, dann poliert mit den Menzerna-Polituren, erst die grobe, dann die mittlere, dann die feine Politur, mit der Flex Exzenter-Maschine, die Politurreste jeweils abgetragen, am Ende noch kurz gewaschen. Am Ende auf das Ergebnis gespannt: Schön geglänzt hat der Lack ja, dann der Finger- bzw. MFT-Test: Mit dem Finger drübergefahren: Whow! Da bleibt man ständig hängen! Und es quietscht wie verrückt! Dasselbe mit dem Cobra Supreme Guzzler: Draufgelegt, minimal angedrückt, und drübergefahren: Es hat unendlich gequietscht! Ich hatte nach der Politur einen glatten Lack erwartet, so dass ein Tuch ohne Geräusch drüberflutscht. Aber so was...extrem!

    Dann das Lime Prime aufgetragen: Die eine Hälfte der Haube erst mal, rauf aufs schwarze Pad, kurz drüberpoliert, 5 Minuten warten, abgetragen. Whow! Absolut glatt! Das Tuch draufgelegt, es rutschte von alleine runter. Angedrückt, es flutschte immer noch. So soll's sein! Dachte ich...

    ...ein wenig skeptisch: Das bisserle polieren soll es gebracht haben?? Bin doch nur ganz kurz einmalig drüber! Was soll da nach der Politur von so einem Lackreiniger noch abgegangen sein, dass sich dieser Effekt ergibt?!

    Also die zweite Hälfte der Motorhaube: Reicht schon das händische Auftragen ohne Einarbeiten aus? Gedacht, getan, mit dem Auftragspad aufgetragen, kein Einarbeiten, 5 Minuten warten, abgetragen. Effekt: Derselbe! Absolut glatt! Tuch flutscht!

    Äh, ich habe das Gefühl, das Lime Prime ist in erster Linie quasi eine Lackcreme/Lacköl?! Der Effekt kommt mir vor wie Handcreme: Du hast rauhe Hände? Trag Creme auf, schon sind sie weich. Wasche die Hände mit Seife. Schon sind sie wieder rauh.

    Der Effekt des Lime Prime war beachtlich, allein, ich bin verwirrt, dass ein Einarbeiten gar nicht nötig war. Von einem Lackreiniger hätte ich die Pflicht zum Einarbeiten schon erwartet, sonst Null Effekt.

    Mich stimmt es positiv, dass für den Effekt ein Einarbeiten nicht nötig ist, aber ich sehe aufgrund dessen im Lime Prime primär ein Eincremen/Einölen des Fahrzeugs (und damit einhergehend ein "Füllen" von Unebenheiten, was durch das nachträgliche Wachs dann noch permanenter gemacht wird).

    Wie sind da eure Erfahrungen?

    Ich fahre das [lexicon]LP[/lexicon] meist etwas länger, denn wenn man es länger fährt wird der Glanz intensiver (rein subjektiv).
    Von der Glätte her reicht in der Tat ein kurzes Drüberhuschen und fertig ist's.

    Hi, ich hänge mich hier mal mit rein, da ich damit liebäugel das DODO JUICE Lime Prime Lite mal auszuprobieren.
    Aktuell nutze ich das Meg Step 2 und wie im Thread ( Hilfe bei gelben Uni-Lack ) beschrieben hat das schon einen Effekt gebracht, allerdings frage ich mich, ob das nicht lediglich das Resultat von Silikon im Step 2 ist (mir war so als ob ich das mal gelesen hätte) und vorallem ob das Lime Prime Lite nicht noch deutlich besser kann?
    Das Lite bevorzuge ich, da ich im Vorfeld ja schon mit [lexicon]KC[/lexicon] Feinschleif und Anti-Holo drüber gehe, das Prime soll wirklich nur was gegen den weißen Schleier und für Tiefenglanz tun.

    Ich möchte das [lexicon]LP[/lexicon] im Oktober als Vorbehandlung für mein Collinite nutzen. Da ich seit meiner letzen Polier-Aktion nur ganz wenige leichte Kratzer reinbekommen habe denke ich, dass das [lexicon]LP[/lexicon] reicht. Allerdings möchte ichs dann mit der Maschine verarbeiten und bin mir nicht ganz sicher, welche Pads ich da nehmen soll. Habe aus der Hex-Logic Reihe die oragnenen, grünen und schwarzen.
    Orange fällt meiner Meinung nach raus, weil die zu stark sind.
    Bleibt also noch die Frage ob grün oder schwarz. Oder vllt noch andere...

    Was meint ihr?

    Zitat von Daywalker1986

    Ich möchte das [lexicon]LP[/lexicon] im Oktober als Vorbehandlung für mein Collinite nutzen. Da ich seit meiner letzen Polier-Aktion nur ganz wenige leichte Kratzer reinbekommen habe denke ich, dass das [lexicon]LP[/lexicon] reicht. Allerdings möchte ichs dann mit der Maschine verarbeiten und bin mir nicht ganz sicher, welche Pads ich da nehmen soll. Habe aus der Hex-Logic Reihe die oragnenen, grünen und schwarzen.
    Orange fällt meiner Meinung nach raus, weil die zu stark sind.
    Bleibt also noch die Frage ob grün oder schwarz. Oder vllt noch andere...

    Was meint ihr?

    Die grünen dürften ja ähnlich wie die weißen HexLogic sein. Mit den grünen wirst wahrscheinlich bisschen mehr "reißen" können wie mit den schwarzen. Wirst mit beiden nichts falsch machen.
    Einfach ausprobieren... ^^

    hey :)

    kurze frage.. ich glaub ich hab die antwort überlesen, also sorry schonmal, wenn ich sie tatsächlich überlesen habe :)

    am freitag solls bei uns 11 - 13 grad kriegen, und ich hab mir gedacht, ne runde lime Prime und ne schicht collinite kann nich schaden ;)

    nun meine frage, kann ich bei den tempraturen das Lime Prime ohne probleme benutzen, oder bekomm ich probleme beim Auf/Abtragen?
    mit dem wachs sollte das kein problem sein, oder?

    danke schonmal für eure antworten :thumbup:

    lg
    hannes

    Ich hab im November das Lime Prime verarbeitet bei ca. 5 Grad und das war absolut kein Problem. Zu deinem Wachs direkt kann ich dir nichts sagen, habe damals das #16 benutzt und auch das hat problemlos funktioniert. Viel Spaß :)

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl

    Also das Lime Prime funktioniert ohne Probleme bei den Temperaturen, das weiß ich da ich es auch schon bei unter 10 grad verwendet hab und beim Collinite kann ich dir nur zu dem 476s was sagen weil das 915 besitze ich nicht, aber das 476s lässt sich da auch Problemlos verarbeiten und mit dem abnehmen einfach solange warten bis der Fingerwischttest keine Schlieren mehr zieht. Viel Spaß beim Anwenden morgen ;)

    Alles nur meine persönliche Meinung... :huh: ;)