So, nachdem ich mir endlich ein gescheite Poliermaschine geleistet hatte, gings natürlich ans üben und ausprobieren Es wsurde eine T3000 die einen recht guten Eindruck macht.
Natürlich gings aber nicht gleich auf den Cadillac los, sodern beim Alltagsauto, einen Skoda Oktavia
Nach dem waschen und kneten gings an die Maschinelle Politur.
Gefahren bin ich zuerst mit der Menzerna PF 2500 auf Orangem Pad.
Anschliessend bin ich mit der Menzerna SF 4000 als Finish drüber, ebenfalls mit orangem Pad.
Danach gabs eine Ölung mit Dodo Juice Lime Prime Lite auf dem weissen Pad. Für den dunklen Cadillac nehme ich wohl besser das Dodo Juice Lime Prime, da dieses noch ein wenig abrassive Stoffe enthält und so auf dunklem Lack ein tolles Glanzbild verleiht.
Als krönenden Abschluss wurde das ganze Auto gewachst mit dem beliebten M16. Einfach ein tolles Wachs das ich sehr gerne gebrauche wil es so unkompliziert ist
Die ersten Polierversuche waren sehr anstrengend. Irgendwie entwickelte die Maschine ein eigenleben und wollte immer dort hin, wo ich nicht wollte. Ich merkte das mit dem Druck den ich ausübte mehr brauchte, die Maschine auf Kurs zu halten. Aber eben, Übung macht den Meister.
Ich glaube auch, das ich vielleicht zu schnell mit der Maschine fuhr, statt langsam. Sehr viel Mühe hatte ich bei den seitlichen Bereichen.
Ich weiss selber immer noch nicht, ob ich beim Türpolieren sitzen oder stehen soll Muss da wohl noch reinkommen.
Nun gut, fürs erste ist es nicht schlecht gekommen und ich bin doch ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis. Sämtliche Swirls und Holos sind raus. Kleinere Kratzer sind noch drin, vorallem auf der Motorhaube. Währen vielleicht mit einer weiteren, längsämeren Tour mit der Menz PF 2500 rausgegangen.
Beim Cadi nehme ich mir mehr Zeit... Glaube auch, das dieser Lack etwas weicher ist als der Skoda Lack. Den entfand ich als eher Hart...
Hier die Finishbilder meiner ersten maschinellen Aufbereitung:
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und noch ein Bild mit dem Meister
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Auf Kommentare und Lob bin ich offen...