rostigen Auspuff aufhübschen

Agmmeln lassen und wenn er durch ist (bei akutem Überbestand im Geldbeutel sofort )duch Edelstahl ersetzen

Wie ist denn dein Fahrprofil ? Viel Kurzstrecke ? Wenn ja wird er von innen durchrosten - daher bringt eine "Verschönerung" von Außen nicht viel.

Ich würde da auch eher auf etwas aus Edelstahl umsatteln. Entweder mit richtig Sound oder es gibt auch Serienanlagen aus Edelstahl ....

wenn du dir schon die überflüssige arbeit machen willst, kauf 2 dosen auspuff-sprühlackfarbe in der farbe deiner wahl und lackier ihn damit. ich hab meinen edelstahl auspuff auch schwarz lackiert.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=390148955268

Ich sehe es wie Bene, warten bis der alte Auspuff durch ist und dann einen neuen aus Edelstahl zulegen.
Und wie der aktuelle Auspuff in der Zeit aussieht ist doch eh egal, man schaut eh nicht wöchentlich unter's Auto.

Also Bitte:

Zitat von Nox

Und wie der aktuelle Auspuff in der Zeit aussieht ist doch eh egal, man schaut eh nicht wöchentlich unter's Auto.

Es reicht ja wohl wenn man weis, dass der gammelt

Titan AGA und fertig

Maximus: Wie viel Gewichtsvorteil bringt denn so ne Titan Anlage im vergleich zur gleichen in Edelstahl?

dannyriviera: ich hoffe du hast die Auspuffgummis alle schön mit Gummipflege gepflegt!?

Puuh gute Frage, bei einer Supra weiß ich es nur da sind es ca. 13kg weniger zur originalen.

13kg sind einiges^^

Zitat von da-Jimbo

Also Bitte:

Es reicht ja wohl wenn man weis, dass der gammelt

Dann dürfte ich ja nicht mehr ruhig schlafen, denn mein Differenzial schwitzt leicht...

ich würds machen, kostet doch nur 20€. 10€ für ne hebebühne und 10€ für den lack und er ist zumindest außen wieder schick und gammelt nur noch von einer richtung. wir behandeln unsere autos immer direkt nach anschaffung und erneuern jedes jahr die lackierung (also einfach ne neue lage drüber). so halten die auspuffanlagen ewig, da sie eben nur noch von innen rosten und nicht mehr von 2 seiten. außerdem siehts einfach gepflegter aus wenn man jemand drunter steht.

Bei Eaby gibt es Serienendschalldämpfer ab 39 Euro, bzw. Friedrich bietet einen Sport ESD (Stahl) ab 150 Euro an ....

Da würde ich mir die Arbeit mit lackieren nicht machen ....

Also wenn das Fahrzeug schon auf der Bühne steht, würde ich den groben Rost mit der Drahtbürste entfernen und danach den Auspuff damit einpinseln klick. Extra abbauen würde ich ihn dafür nicht. Das Zeug schaut auch ohne Decklack längere Zeit "gepflegt" aus.

Ne Sprühdose mit Zinkspray lindert den Rost etwas und sieht besser aus, wie ein brauner Rostdämpfer.

Mach ich einmal im Jahr mindestens mit dem Endschalldämpfer, so sieht der immer ganz gut aus.

Zitat von irho86

Ne Sprühdose mit Zinkspray lindert den Rost etwas und sieht besser aus, wie ein brauner Rostdämpfer.

... der Hammerite wird net braun! Blau/schwarz und glänzend - der kommt sogar auf Bremssättel gut

Och nee, nicht Rostumwandler und dann noch Hammerite.