Focus ST - not a annoying orange

Vielen Dank euch lieben! Soviel tolles Feedback, dass ist ja klasse

Hier fuehle ich mich halt doch Zuhause

Zitat von Blechdosenbill

Na Klasse....

Wenns dann scheisse ist bin ich schuld ...

Warst auch recht grosszügig mit dem G1 aber wat solls wenns funzt iss alles gut.

Sieht wieder amtlich aus und tiefgang hat er ja auch ordentlich!

hahaha, du hast es erfasst

Zitat von Stefan

ich finde die Sackkarre für den Kärcher gut

Der kleine nervt so Tierisch... brauche unbedingt einen 12m Schlauch sonst kippt der dumme immer um....

Zitat von Vision2k1

Sieht echt cool aus Hacky, haste fein gemacht.

Da bei deinem Kennzeichen immer vorne was fehlt, hier die Ergänzung von dir selbst

Vielen Dank mein Schatz! Mal FN, mal NF, oder NN oder FF? Man weiss es nicht

Zitat von aCKtrion

Sieht aus, wie das neue 5l Schaumlanzen-Gebinde, ha! Andererseits: kleine Hände sind auch was feines. Kommst beim putzen bis in die letzen Winkel, gerade bei Frauen ... Gut, lassen wir das.

Kommentar Slarti, Betreff kreative Linienführung: +1, fiel mir auch sofort auf! Der echte Fahrzeugpfleger ist ein Freigeist, mit offener Verve und kreativ in seinem Wirken. Keinesfalls lässt es sich in gerade Bahnen zwingen.
Jedoch hätte ich es auf der Heckscheibe auch angewendet. Gerade diese schrägen Heckscheiben sind doch immer ruck-zuck zu, oder täusche ich mich?
Guter Tipp auch vom Caddi-Driver. Kann sich jedenfalls sehen lassen.

PS: Vision, das ist nur ein Hinweis von vielen, den sie stets subtil zwischen die Zeilen streut

Die kleinen Haende habe ich mal ueberlesen
Neinnein, mit der Heckscheibe hast du schon recht. Ich habe nur Angst das mir danach mein Aufkleber nicht mehr drauf haelt

Zitat von Drifter

Hi Anni,

sieht super aus deine Orange!
Und alles Handarbeit..
Wird Zeit, dass ich mir die Orange mal live vor Ort anschaue.

Gruss
Bastian

Lieben Dank Bastian Beim naechsten mal waschen wir zusammen

Alles Neu, macht der Mai!!!

Mooooment, ich hab doch schon im April angefangen.... mhmmm.....

Samstag, Day 1

Leider habe auch ich "frueher" den Fehler gemacht meine Kunststoffteile am Auto mit "Sonax Kunststoff neu" einzuschmieren... Wie bekommt man dieses Zeugs wieder runter? Es war alles andere als ansehlich und immer wurde ich darauf angesprochen

IPA half nix, dies half nix und jenes erst recht nicht. Irgendwo hatte ich dann mal was von Silikonentferner gelesen...

Round 1, FIGHT! Meine Waffen bestanden aus Silikonentferner, einer Orangenen Zahnbuerste (hehe), IPA, Abklebband und Wattestaebchen.

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Und so sah der Spaß aus

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Schoen fleckig, nicht?

Also ab, die Kunststoffteile mit Silikonentferner einpinseln und mit der Zahnbuerste schoen in kreisenden Bewegungen, genauso wie man es uns beigebracht hatte, gebuerstet und gebuerstet und gebuerstet....

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Nach 5 oder 8 Anwendungen war der Rotz dann endlich unten!

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Uuuuund weiter gehts....

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Links ist das Zeug so gut wie unten, rechts hingegen noch unbehandelt.

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Ebenfalls um die 8x das Kunststoff eingepinselt und geschrubbt bis die Zahnbuerste das gluehen angefangen hat.

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Aber das war ja, leider, noch nicht alles Hier sieht man es extrem gut.

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Halloooooooooooooooo Silikonentferner, lol

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4 (!) in Worten "vier" verdammte Stunden habe ich fuer die 5 Kunststoffteile gebraucht! Danach hatte ich, ehrlich gesagt, auf die andere Seite keine lust mehr. Wieso zum Henker hatte ich das Zeugs damals blos benutzt... Ahhhhhhhhhh!

Naja egal, ein andermal machen wir die andere Seite Jetzt gehts erstmal weiter mit der Waesche.

Schmutzig war er nicht wirklich. Daher gibts auch keine großartigen Bilder vom Ausgangszustand.

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Aaaaaah, Stop! Bevor wir waschen, muessen noch die Kampfstreifen weichen! Da die andere Seite frischt lackiert wurde, waren sie dort bereits unten.

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Die neuen Streifen liegen bereits in der Garage. Ganz so nackt gefaellt er mir dann doch nicht

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Sooo, dann wollen wir mal das Shampoo ueberdosieren. Das schoene DJ Super Natural muss naemlich runter

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Mehr Bilder von der Handwaesche erspare ich euch mal

Nach der waesche folgte das Kneten. Auch hier kam nicht viel runter. Danach wurde er nochmal gewaschen und getrocknet. Der Motorraum wurde kurz durchgewischt und dann gings ab in die Garage.

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Mein Auto wurde die Tage wegen eines Unfalls teils neu lackiert. Beim trocknen sind mir, leider, feine Lacknasen vom Klarlack am Schweller aufgefallen. Daraufhin war der Tag fuer mich gelaufen

Sonntag, Day 2

Am Sonntag war ich fast den ganzen Tag auf der Tuning World unterwegs. Dort fuehrte mich mein Weg, ulkigerweise am Sonax Messestand vorbei

Dort habe ich mir direkt einen von den Herren geschnappt die dort rumstanden. Einen sehr freundlichen Oesterreicher Diesem habe ich mein Leid mit dem "Sonax Kunststoff neu/schwarz" geschildert. Leider konnte er mir auch kein Wundermittel nennen, dass das Zeugs schneller wieder runter bringt.... Er hat nun meine Visitenkarte und versucht eine passende Loesung zu finden. Dafuer das ich meinen Aerger Luft gemacht habe, hat er mir ne Tube von irgendeinem Kunststoffgel geschenkt. Ein Schelm der boeses denkt

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Wieder zuhause angekommen blieb noch Zeit fuer die Endrohre.

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"Ach komm Anni, wenigstens die Motorhaube machste heute noch!" - naguuuuuut bloedes inneres ich....

Hierbei kam meine Storm 3000 von Liquid Elements zum Einsatz. Irgendwie hab ich das Gefuehl, dass die um einiges lauter ist als die Buff Daddy, obwohl das doch eigtl. mehr oder minder die gleichen sein sollen?

Fuer die Motorhaube reichte Menzerna SF4000 auf einem Orangenen HexLogic Pad. Defekte einfangen ist auch so ne Kunst fuer sich, dass hab ich einfach nicht drauf

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Montag, Day 3

Uuuuuuuund weiter gings. Erstmal das Auto entstauben und abkleben. Danach bekam Front, Heck, Dach und die Tueren eine Runde Meg UC auf nem Orangenen HexLogic Pad, gefolgt von der Menz SF4000. Bereiche wie Schweller und Heckstoßstange wurden mit der Hand poliert. Mit UC kann ich auf meinem Lack doch einiges reissen. Es wuerde aber noch ein bisschen mehr gehen

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Dach vorher:
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Dach nacher:
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Das sind leider echt die einzigsten Defektbilder die ich habe.... Wirklich dramatische Kratzer hatte ich keine, und die anderen bekam ich nicht eingefangen

Danach folgte: FLEISCH!

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Dienstag, Day 4

Nach einer Runde Lime Prime Lite durfte dann das Orange Crush von DoDo Juice auf den Lack. Fuer den Spoiler habe ich das Purple Haze ausgewaehlt. Aufgetragen wurde, wiedermal, mit den puren Haenden Love it!

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So gut wie fertig! Nur noch BlackMax fuer die Kunststoff- und Gummiteile, Endurance Tiregel fuer die Reifen und Meg NXT Glass cleaner fuer die Fenster

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Fertiiiiiiig! Yeah!

Mein Zeitaufwand lag bei ca. 16 Stunden. Wenns um das eigene Auto geht bin ich doch recht pingelig

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und jetzt die bearbeiteten

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Danke euch! Freu mich auch gar nicht auf die andere Seite mit dem Sonax Zeugs

Werde morgen beim Lackierer vorbei duesen. Der Lack auf dem Kotfluegel ist teilweise etwas stumpf. Ich hab mich nicht getraut die frisch lackierte Seite zu polieren. Das soll mal wenn, brav er tun

@Lupolein
Durcheinander? Ich hoffe ich verbessere es

@Roady