Als ich ihn gekauft hab mit #16.

Aktuell sieht das ganze so aus:

[Blockierte Grafik: http://i704.photobucket.com/albums/ww46/BeneBR666/fbca1d83.jpg]

Die ganze Saison immer nur das Visier geputzt

Ich denke ich werd es so beibehalten. Mal guggen wie dick die Kruste wird.

ohne LAN Verbindung putzt es sich ja auch schlecht

Du meinst die Unterlage? Isteigentlich das R1 Werkstatthandbuch xD

Neeeeeeee NOLAN - kein Local Area Network o_O

Beim Polieren von so einem Helm wäre ich sehr vorsichtig, kann mir nicht vorstellen das der Lack sehr dick ist. Ein Wachsauftrag müsste die Reinigung vereinfachen und stellt bestimmt sonst keine Probleme da.

Achso

Soory ich stand auf dem WLan-Kabel

Ja polieren würde ich auch nicht. Dafür ist es einfach zu heikel, was Temperaturen etc angeht. Ich meine es schützt ja deinen Kopf.

wenn überhaupt Lack drauf is! Kumpel sein alter Marushin war nur foliert ...

Sowas setzt man ja auch nicht auf *duckund weg*

Wie gesagt, von der Poliermaschine würd ich dabei dir Finger lassen.

Knete und Wachs und ab geht die Luzi.

LEUTE... beim Polieren von einem Helm geht es nicht mal um die Vorsicht bzgl. der Lackdicke!!
Die Dinger sollen ja EIGENTLICH schon bei jedem Haarlinienkratzer erneuert werden, da es Sollbruchstellen geben KÖNNTE.
Also bitte denkt an eure Sicherheit - schmiert ein Wachs drauf und lasst das mit dem Polieren vor allem eurer Gesundheit zuliebe sein.

Hallo,
also ich kenne mich mit Helmen ziemlich gut aus. Habe Autoaufbereitung und Motorradwerkstatt mit Verkauf von Bekleidung. Aber das nur am Rande. Den Helm sollte man wirlich nicht polieren. Erstens weil der Lack wirklich nicht sehr dick ist und zweitens, weil der Lack auch nicht weich gemacht werden sollte durch die ganzen Zusatzstoffe in den Polituren und reinigern. Das kommt der sehr wichtigen Oberflächenspannung der Helmschale nicht gut. Die brauacht man um den Stoß eines Sturzes zu absobieren.
Aber jetzt zu richtigen Pflege. Den Fliegendreck in einer Nassen Zeitung einweichen. Zeitung Nass machen und 15 Minuten auf dem Helm liegen lassen (Das funktoniert auch mit Autoscheiben). Wenn der Helm sauber ist kurz mit Spülmittel abwishcen um Schlieren und andreren Schmutz zu entfernen. Zum schutz eine Leichte Politur verwenden. (Wash and Wax) Beispielsweise. Auf keinen Fall Schleifpolituren. Dafür ist der Lack zu empflindlich.
Mod Edit: Eigenwerbung entfernt!

Hoffe ich konnte helfen.

Gruß Domink

hä?
lieg ich falsch, oder:

Schutz = wax/ versiegelung
Politur = zum beseitigen von defekten/ glanz erzeugen
wash and wax: autoshampoo

sind ja 3 widersprüche in einem satz oder???

wieso, wiederspruch. Das Wash an Wax entfernt halt den lezten Schmutz und durch den Waxanteil ist halt ein gewisser Schutz vor neuem Dreck mit aufgetragen. Im Prinzip keine Aggressiven Reiniger, kein Polieren, stattdessen pflegeleichte Produkte. Ausserdem muss es schnell gehen, da man nicht nach jeder Fahrt den Helm stundenlang wienern will.

du redest also von einem wash and wax shampoo, richtig?
macht (in meinen augen) wenig sinn. der wachsanteil ist (wie öfters im forum beschrieben) eher dazu da, um einen ordentlichen glanz zu erzeugen, als um dieoberfläche zu schützen.
ich denke mal wenn man den helm mit nem beliebigem shampoo wäscht bis er sauber ist, danach vllt sogar mal per hand mit DJ lime prime oder so drüber geht um restverschmutzungen zu entfernen und bissl glanz zu pushen, und anschließend mit nem wachsversiegelt, da kann nicht vielpassieren oder?

nö ist auch in ordnung. Hauptsache aggressive reiniger bleiben fern. Ich selbst gehe auch mal mit Wonderclean von berner drüber. schön sauber und bischen versiegelt. Ist ein schnellreiniger aber funzt.

alle klarheiten beseitigt