Du bekommst es bei Schriftzügen nie 100%ig hin, das geht einfach nicht.
Das beste ist immernoch Schriftzüge weg 
Bitte stell dich doch zunächst mal im Forum vor.
Danke
Mein Tipp: Schriftzug runter, Magnetfolie auf den Schriftzug kleben und dann rauf aufs Heck. Hält selbst widrigsten Bedingungen stand, geht weder bei 170 in der Kurve noch bei Regen runter und zum Waschen/Pflegen einfach schnell entfernen.
Ich habs so gemacht, beim Schriftzug am Heck und bei den Einstiegsleisten, genial zum Pflegen!
Danke für den Tipp mit der Magnetfolie, is zwar etwas Arbeit aber das hält wirklich wie Bombe.
Aber ja nich vergessen vorm kärchern ab zu nehmen, sonst kann man seinen Schriftzug aus der Wasserrinne fischen 
Viele Magnetfolien haben nur eine Zulassung bis 150khm, wenn überhaupt.
Sollte man, wenn man eine solche Lösung macht, drauf achten.
Etwas feine Politur auf ein Wattestäbchen und gib ihm!
Anschließend die Politurreste wiederrum mit Wattestäbchen und [lexicon]IPA[/lexicon] abwischen. So kommt man auch in enge zwischenräume.
[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/MrMoe/Show_It_Off_Astra/P1000573.JPG]
[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/MrMoe/Show_It_Off_Astra/P1000576.JPG]
[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/MrMoe/Show_It_Off_Astra/P1000577.JPG]
Aaaaber..... gaaaaanz vorsichtig mit den Wattestäbchen. Am besten sehr hochwertige verwenden und nicht die billigen vom Discounter.
Oft ist die Watte vorne dran nicht perfekt aufgedrillt und bei Druck rutscht sie weg - ZACK polierst du mit dem Plastikstiel auf dem Lack.
Nicht so, dass mir das nicht schon passiert wäre... 
Wattestäbchen funzen super - aber ich hab mittlerweile auch in den unverschämt sauren Apfel gebissen und hab mir den Satz Meguiars Detailing Swabs in den Pflegeschrank geholt. Durch den Schaumstoff auswaschbar und somit kein Einweg (wobei man schon vieeeeeele Wattestäbchen kaufen muss um auf den Preis zu kommen *hust*) und die von Slarti angesprochene Problematik ist damit hinfällig. Dazu hatte ich bei Wattestäbchen leider das klassische Polierwattenproblem: Irgendwo hingen Fussel, gerade bei kantigen Emblemen wo man gern mal mit den Fasern hängen bleibt. (Im Gegenzug hab ich mir auch schonmal ein Schaumstoffstäbchen aufgerissen an einer scharfen Kante... *pfeiff*)
Sehr schön 
nur bevor ich mir die Qual antuen würde käme bei mir der Schriftzug ab
Sehr schön
nur bevor ich mir die Qual antuen würde käme bei mir der Schriftzug ab
Seh ich genauso! Bei Autos von Kunden, Freunden etc, kommts nur etwas doof wenn eigenmächtig Bauteile am Fahrzeug entfernet werden 
:D, es sei denn der Besitzer wünscht es im Rahmen der Aufbereitung so
Wobei es bei vielen Autos ohne Emblem auch noch total hässlich wird.
Audi ohne Ringe geht z.b. garnicht.
Das Heck wirkt dadurch total leer und nackt.
Ich polier einfach drüber, mit etwas mehr Druck...
Wenn mein pad dadurch mal kaputt geht was solls...
Reste werden falls nötig mit Wattestäbchen gemacht.
Beim Polo habe ich auch mal über die Schrift darüber poliert. Zuvor war das Emblem in Chrom danach in schwarz.
Gefällt mir aber besser, passt besser zu dem rot.
Das VW Zeichen am Heck zeigt sich aber recht unbeeindruckt, da hat sich nichts getan.
Könnte aber auch in einer kleinen Katastrophe enden wenn man nicht aufpasst und dann das Ergebnis doch nicht so toll aussieht.
Wobei es bei vielen Autos ohne Emblem auch noch total hässlich wird.
Audi ohne Ringe geht z.b. garnicht.
Das Heck wirkt dadurch total leer und nackt.
Ich polier einfach drüber, mit etwas mehr Druck...
Wenn mein pad dadurch mal kaputt geht was solls...
Reste werden falls nötig mit Wattestäbchen gemacht.
seh ich auch so Audi ohne Ringe geht z.b gar nicht da pack ich auch lieber die Wattestäbchen aus.
Was mich interessieren würde ist wie geht man da bei Motorrädern vor, mein Arbeitskollege hat ne R1 und die
hätte es gut nötig aber was macht man da bei den Aufklebern, kann man die einfach Mitpolieren oder
klebt man da alles ab ?
Sehr schön
nur bevor ich mir die Qual antuen würde käme bei mir der Schriftzug ab
Was bei gestecken Emblemen und co auch ziemlich bescheuert aussieht
Aber ich hab meine auch abgemacht, die waren gott sei dank nur geklebt.
Weil wegen geprüfter Haftung bis zu ner bestimmten Höchstgeschwindigkeit was geschrieben wurde, ich hab die hier
http://www.magnetfoliendepot.de/shop/rohe-magnetfolie/
und die ist bis 200 km/h und hält wirkich super. Nur bei Kärcher etc. stimmts, da muss man drauf auchten, die vorher zu entfernen, sonst sind die weg.
Und niemandem zeigen/erzählen, sonst kriegen die Teilchen Beine
Ach ja, und schneiden lässt die sich echt genialst! Auch Buchstaben und Rundungen lasen sich wie Butter schneiden!
Ich hab mir welche bei Amazon bestellt, die lässt sich beschissen schneiden, und ein Geldstück ist magneitscher.... 
Falsche Folie anscheinend...
Ich habe auch schon ein paar mal überlegt, die Schriftzüge abzubauen, aber irgendwie sieht mir das Heck dann auch zu nackt aus. Also in den sauren Apflel beissen und mit Wattestäbchen arbeiten.
Blöd, mit "E200 KOMPRESSOR" steht da gleich ein ganzer Roman.
Wie macht man das eigentlich beim Polieren, wenn die Typenbezeichnung oder die Ausstattungsbezeichnug als einfacher Aufkleber aufgeführt ist. Beispielsweise hier der "Twingo" Schriftzug. Bleibt da nicht als runter damit? Gleiches frage ich mich auch bei so Aufklebern wie Rallystreifen und ähnlichem.
Gruss DiSchu
Wie macht man das eigentlich beim Polieren, wenn die Typenbezeichnung oder die Ausstattungsbezeichnug als einfacher Aufkleber aufgeführt ist. Beispielsweise hier der "Twingo" Schriftzug. Bleibt da nicht als runter damit? Gleiches frage ich mich auch bei so Aufklebern wie Rallystreifen und ähnlichem
Sanft drüberpolieren - in der Regel kein Problem. Bei billigen Aufklebern könnte irgendwann die Farbe verblassen. Aber Rallyestreifen sollten problemlos polierbar sein.
