hallo gemeinde! 
es folgt meine erste pflege/aufbereitungsstory
eigentlich war das WE seit 4 wochen verplant, sollte den opel zafira eines kumpels polieren.
dann am donnerstag der anruf: "mein auto ist in der werkstatt, bekomme es erst montag wieder" bla bla bla...
ich hab mich natürlich erstmal gefreut wie sau, das ich mein WE ewig verplant hab und dann ohne arbeit dahäng, aber hat nicht lang gedauert, da hat sich jemand
gemeldet 
Fahrzeug:
Opa´s Renault Scenic
EZ 2000 (?)
KM 230.000 (!!!)
Technischer Zustand: 2
Pflegezustand: 5 (4x im jahr kratzanlage :D)
geplant war, das 3 tage WE (tag der dt. einheit) zu nutzen um das auto komplett zu polieren und versiegeln, allerdings ging das nach hinten los (nein, kein durchfall 
).
die zeit war einfach zu knapp, da noch einige andere sachen dazwischen kamen.
so wurde das ganze dann doch etwas zurückgestuft auf waschen, kneten, versiegeln und innenraum reinigen.
so ging es dann los...
freitag früher abend:
als erstes mal ein paar bilder vom aussgangszustand
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Da mein Opa seit einigen Wochen als Erntehelfer ein paar euro zur rente dazuverdient,
sieht der wagen durch kleine "geländetouren" aufm feld usw "etwas" verschandelt aus
was getan werden muss ist klar, als erstes mal eine gründliche wäsche mit der 2 Eimer Methode.
Verwendet wurde eine überdosis CG maxi suds II und ein schuss APC.
getrocknet wurde das auto nicht, da es am samstag nochmal gefahren wird und ohnehin nochmal gewaschen wird.
also mit der oben genannten mischung gewaschen und anschließend den innenraum noch grob mit dem staubsauger an der tanke ausgesaugt.
Ihr glaubt nicht was ich an schlamm vom lack und ausm innenraum geholt habe!
Die Felgen wurden übrigens mit Pinsel und APC 1:10 grob eingeweicht und gesäubert.
habe nur einmal gesaugt mit 50ct, sollte erstmal reichen. (wie gesagt, wusste ja das er samstag eh nochmal fährt).
hier ein paar bilder nach der wäsche und dem aussaugen.
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das sollte es für den tag gewesen sein.
mitlerweile war es auch schon etwas später und außer nem kaffee an der tankstelle ging nichtmehr viel
Samstag:
nachdem Opa dann am samstag, frühem nachmittag, vom einkaufen zurück war, ging die ganze aktion weiter.
Also direkt wieder zur tanke und erstmal ne packung drehtabak gekauft, damit überhaupt was wird an dem tag
zu allem übel kam auch noch nen kumpel mit dazu, der mir den ganzen nachmittag zugeguckt hat, wärend er in seinem campingstuhl mit beinauflage gechillt hat,
das baut tierisch auf!
vorm kärchern wurden nochmal die felgen mit APC 1:10 eingepinselt und einige teerflecken an den türen und schwellern mit ur-altem teer-entferner von DEA entfernt (11 jahre teerflecken, dafür war mir meine knete doch zu schade).
weiter gings. gewaschen wurde mit einer normalen dosis CG maxi suds II.
nach dem waschen und abkärchern ging es rüber in den schatten, da mitlerweile haufenweise andere leute schlange standen, an den waschboxen.
mein kumpel und ich haben viel gelacht als wir die "otto normal verbraucher" beim waschen beobachtet haben 
zudem kam noch ne MILF die nicht mit der SB box zurechtkam, zum glück gabs nen retter 
(heute sinkt für sie: das niveau)
okay, also im schatten dann das auto geknetet.
so sah die knete nach der motorhaube aus:
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und so sah sie nach der fahrertür aus, die vorher mit teerentferner bearbeitet wurde!: 
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okay... fertig mit dieser knetarbeit (ich hasse es 
)
also wieder rein in die Waschbox und nochmal gekärchert.
so, damit war das grobe erledigt.
schnell den lack getrocknet, und schon war der scenic fertig für das wachs.
der lack war, im verhältnis zu vorher, durchs kneten wieder recht glatt geworden, das muss zumindest für diesen winter reichen.
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zum abschluss kam eine schicht DJ Blue Velvet drauf, denn davon habe ich nen panel pott da, der alle werden muss.
ende oktober/ anfang november kommt dann 1Z hartglanz drauf, damit der renault halbwegs geschützt durch den winter kommt.
die felgen habe ich noch mit meguiars ultimate quik wax "schnellgewachst".
die scheiben wurden innen wie außen mit meg GCC gesäubert, die seitenscheiben und die heckscheibe mit RainX versiegelt.
Alle Plastikteile wurden mit Black Wow bearbeitet.
der innenraum wurde sonntag früh nochmal gesaugt, alle plastikteile wurden mit meg quik interior detailer gesäubert.
das war es dann für diesen winter, spätestens im frühjahr muss dann poliert werden, ich freue mich schon
Finishbilder (habe vergessen welche vom interior zu machen):
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okay das wars von mir, bin auf euer feedback, tipps und kritik gespannt
grüß euch!
PS: leider alles nur handybilder
PSPS: keine kommentare zu den ed hardy fußmatten dem opa hats halt gefallen und der kennt sich mit marken usw nicht so aus 
