Standzeitverlängerung durch Wash & Wax + Carnauba Detailer oder Weniger-Waschen oder Nicht-Waschen?

Also ich würde bei diesem Fall nur Abkärchern, sonst nichts machen. Warum?

Nicht waschen ist das schlimmste, Schmutz und Dreck V2.0 sind kein Schutz, denn es bindet Salz und Feuchtigkeit auf dem Lack, was zur erhöhten Korrosionsgefahr führt.
Waschen würde wohl das Wachs zu stark angreifen und zu viel Wäsche würde ich bei Minusgraden nicht wagen.
Problematisch ist nur, dass beim leichten Abkärchern nicht der ganze Schmutz runtergeht und falls du trocknen wolltest hast du den Dreck im Trockentuch oder verreibst ihn auf dem Lack.

Insoweit nur Abkärchern bei Temperaturen im Plusbereich und dann wenn möglich ab in die Garage zum Lufttrocknen.

just my 2 cents

Gar nichts machen bringt dich wohl am weitesten.

Wenn du wäscht, dann richtig und im Anschluss eben mit nem Detailer oder Sprühwachs drüber gehen. Ich habe letzten Winter sehr gute Erfahrungen mit dem Meguiars Ultimate Quik Wax gemacht, das hat auf zwei Fahrzeugen super funktioniert und war immer ratz fatz gemacht. Diesen Winter teste ich das GTechniq C3, mal sehen was das kann.

... das mit dem Banana Gloss klingt ja recht toll aber holt man sich damit dann nicht sein Winterschutzprodukt durch den Lösemittelanteil runter?
Ich meine damit wenn ich zb. das Collinite 476s drauf habe wird das dann ja wohl eher kontraproduktiv sein oder?

Zitat von yo-chi

Ihr kennt das ja... man will im Winter die maximale Standzeit eines Wachses rauskitzeln ohne bei den kalten Temperaturen nachlegen zu müssen.

Mein Supernatural ist ja jetzt schon 4 Wochen drauf (bisher 2x mit Regenwasser abgekärchert ohne Zusätze), und muss aber noch 3 Monate bis Ende Januar halten.

Da man bei jeder Wäsche einen gewissen Teil des Wachses abträgt, stellt sich mir die Frage: Wenn man maximale Standzeit möchte (und ein sauberes Auto im Winter sowieso nicht durchzubringen ist), ist es da besser:

a) ganz normal zu waschen (foamen, 2-Eimer Wäsche, evtl. mit Wash&Wax-Shampoo (z.b. [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Pacific Blue Wash & Wax, Stjärnagloss Körsbär Wash & Wax)) und anschließend mit Detailspray mit Carnauba (z.b. eben der Chemical Guys Pro Detailer / P40, Jeffs Werkstat Carnauba Glos) drüber zu gehen,

oder

b) eben gar nicht zu waschen, bzw.

c) nur mit reinem Wasser abzukärchern?

Mit welcher Methode könnte man die beste Standzeit eines Wachses rausholen?

Gruß
yo-chi
(@Admins: falls ihr das eher bei Fahrzeugwäsche haben wollt statt bei Wachse, bitte verschieben. Ich war mir ned sicher wohin, weils beides betrifft..)

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Da meine Freundin nicht so die Autowäscherin ist und ich leider nicht so viel Zeit habe, hält durch Taktik B das #21 schon bestimmt 4-5 Monate. Wurde bis jetzt zwei mal gewaschen, bei der letzten Wäsche musste ich schon nach denken warum das Teil noch so krass Wasser abstößt... Und Ihr Uni-Schwarz aufm Golf 4 BÄÄÄÄMT nach der Wäsche direkt wie sau!

Wenn du damit klar kommst - Taktik B !

ich bin der meinung das GARNICHT waschen zwar evtl. für das wachs ganz nett sein kann ABER was interessiert mich das wachs wenn das salz anfängt meine karre zu zerfressen!?

es hilft einfach nix salz muss vom wagen runter! nicht nur äußerlich auch vom unterboden und den achsteilen!
der wagen muss im winter regelmäßig abgespühlt werden.
ich fahr dazu zur sb und nehm das glanzspühlprogramm eben um kalkflecken auszuschließen.

ich hab auch schon bei minusgraden ganz normal gewaschen spaß macht das nicht aber wenn mich der rappel packt... ok ich nehm dann nur den normalen gartenschlauch und lauwarmes wasser das mir ned sofort anfriert aber es geht.
für kärcher aufbauen usw. bin ich dann auch zu faul.
allerdings sollte es da nicht wie diesen winter -20° haben das klappt dann eben nicht zu diesen zeiten muss er es ohne waschen überstehen.
aber zu jedem zeitpunkt der es temperaturmäßig etwas zulässt (auch mal bei nur -5°) wird was gegen das salz gemacht.