So ich wollte schon immer wiedermal einen Bericht übe reine Aufbereitung von mir machen, aber leider fehlte mir so die Zeit.
Ich war in letzter Zeit Beruflich so eingespannt, das ich leider nicht mal dazu kam, in dieses Superforum hineinzuschauen
Die Aufbereitung fand im Juli dieses Jahres statt in mehreren Etappen, resp. Abenden und Wochenenden.
Ich habe mir ja im Mai endlich mal eine eigene Poliermaschine gekauft, eine Liquid Elements T3000. Siehe auch meinen Bericht vom Skoda Aufbereitung.
Wie die meisten vielleicht wissen die in Heidelberg waren, war es mit dem Lackzustand meines Lieblings nicht mehr so gut bestellt. Was er brauchte, war schon dort klar... mehr Liebe. Damit er wieder in neuem Glanz erstrahlen kann.
Wo man auch schaute, es war ein Meer (die Farbe passt ja grad) von Kratzer, Swirls und Hologrammen. Von Hand wurde ich dem schlicht weg nicht mehr Herr
Zuerst waschte ich meinen Cadillac auf sanfte weise, wie er es verdient hat.
Benutzt habe ich einen Lammfellwaschhandschuh und das [lexicon]CG[/lexicon] Citrus wash&gloss. Mit einem Schuss [lexicon]APC[/lexicon] ins Waschwasser löste ich noche den Wachs vom Lack was noch drauf war, das Collonite 476s.
Nach dem Waschen gabs erst mal eine Knetorgie, die nicht spektakulär war. Der Lack des Cadi war ja sehr sauber, so war die Knete auch fast nicht, wie sagt man, dreckig geworden.
Danach nochmals waschen damit das Gleitmittel vom Kneten, in diesem Falle das Megs FI weg geht.
Nach der Fahrt in die Garage wurde der Cadi schön trocken gelegt. Dort blieb er jetzt eine Zeit lang zum schön werden...
So und jetzt die ersten Fotos von der Motorhaube
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Hier das erste 50:50 nach 2 Runden Menzerna PF2500 mit einem orangenen Pad HexLogic von [lexicon]CG[/lexicon].
Danach gabs noch zum Abschluss mit orangem Pad und der Menz SF4000.
Diese Kombination, resp. 3 Runden fuhr ich in der Regel über die gesamte Carosserie des Cadillacs.
Hier 50:50 näher ran
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und hier noch ein letztes Foto von der Motorhaube
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Als grösster Knackpunkt erwies sich die Kofferraumhaube....
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näher und deutlicher
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So kleine, sehr winzige Abplatzungen im Klarlack. Die werde ich, ohne neu Lackieren, wohl sicher nie ganz wegbringen.
Aber ich bin 5 Runden mit der Menz PF2500 gefahren und zum Schluss mit der SF4000 das Finish gemacht.
Raus gekommen ist das hier, ein wenig besser, aber eben... man ist mit wenig zufrieden....
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Hier noch Bilder von der Seiten Türe
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und der der hintere Kotflügel ebenfalls mit 50:50
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....der Meister bei der Arbeit Fotografiert von der Tochter
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Nach der ganzen Poliererei, die etwa 14 Tage dauerte, habe ja sehr viel Blech zum Polieren, war der Zustand des Lackes wieder ganz passabel. Dort ein kleines Näggi, dort ein kleiner Kratzer der nicht ganz rausging und der Kofferraumdeckel halt.
Ich konnte alles rausbekommen, aber die Grenzen einer Ezenterpoliermaschine sind halt gesetzt und wegen dem kaufe ich mir keine Rotationsmaschine.
Aber da und dort gab es noch was, was eine Rotationamschine noch rausbekommen könnte
Also habe ich mich mit Fabian verabredet, hier im Forum als R1DEorD1E bekannt, und fuhr zu ihm nach Hause um den letzten bösen Kratzer an den Lack zu gehen.
Vielen Dank nochmals Fabian
Er konnte stellenweise mit seiner Rotationsflex noch was rausmachen. Aber Kratzer die man spürt, bringt man nicht mehr glatt und weg.
Die totale Defektbeseitigung konnte ich nicht vollbringen, aber so zu 95% ging alles raus. Was für einen 14 Jährigen Lack doch sehr beachtlich ist. Der Cadillac ist jetzt total Hologram und Swilfrei und die kleinen Haarlinienkratzer sind auch alle beseitigt.
Anschliessend nach der Flexbehandlung fuhr ich bei Fabian noch das Dodo Lime Prime (nicht Light!!) was den glanz nochmals verstärkte. Bei so einem dunklen Lack wie der vom Cadillac bringt es noch sehr viel was.
Als krönender Abschluss gabs noch ein schönes Wachs, das ich mir extra für mein schönes Schätzchen besorgte: Dodo Juice Blue Velvet
Konzipiert für dunkle Lacke. Der Glanz wird Phänomenal und es stellt sich einen tollen Weet Look ein, der seines Gleichen sucht.
Hier noch die tollen Finish Pics des Cadillacs in der prallen Sonne
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Was zählt ist nicht das, was man nur mit der Lupe oder von 1cm Distanz sieht, sondern der absolute Gesamteindruck mit dem Glanzbild.
Ich denke, dem ist er einem Cadillac wieder würdig geworden und viel Liebe hat er auch wieder bekommen.