Vorgeplänkel
Da ich mich im Produktneuheiten Thread von der SEMA leicht verplappert habe ["Dose muss ich mal nachmessen"] kann ich jetzt die Katze doch aus dem Sack lassen, denn ich hab natürlich nicht nur eine Dummy Dose des 2012 erscheinenden Pastewachses hier, sondern eine erste Vorserienabfüllung. Da muss man vielleicht etwas ausholen warum ich in diesen Genuss gekommen bin: Ich bin - als [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] noch recht unbekannt in Deutschland war - der Firma schwer auf die Ketten gegangen weil ich der Meinung war, daß das Barrier Reef Wachs ein gutes Produkt ist, aber ich es eben lieber "hart" mag *hust... kleine Schlüpfrigkeit am Rande - ich will auch mal in Signaturen zitiert werden *. Also natürlich war damit gemeint daß ich eine alternative Version in pastöser Form super finden würde. Lustigerweise scheinen die Amis weniger auf diese Art Wachse zu stehen, weshalb das Thema erstmal auf Eis gelegt wurde...
Nunja, der Onkel kann ja schon n Nervsack sein und so hab ich immer wieder mit dem Thema genervt, auch als ich letztes Jahr die Ehre hatte das Huntington Beach Hauptquartier von [lexicon]SCG[/lexicon] zu besuchen. Und auch da kam das Pastewax zur Sprache - ohne Erfolg Aber gut, einem dahergelaufenen Deutschen würd ich auch keine Internas ausplaudern und ich bin sicher daß die Entwicklung Ende 2010 bereits angedacht / im Gange war. Jedenfalls haben die meisten ja meinen SEMA Besuch 2011 mitbekommen und natürlich musste ich meine Homies von [lexicon]SCG[/lexicon] treffen. Schwer grinsend versprach mir der Chef, daß er ein kleines Präsent für mich dabei hätte (da hatte ich die Neuheiten noch gar nicht gesehen) und drückte mir wenige Sekunden später eine Packung des neuen Barrier Reef Paste Wax in die Hände! Mein Gesicht muss wohl Bände gesprochen haben, denn die ganze Mannschaft grinste mich über beide Ohren an. Und ganz scheinheilig kam der Spruch "Du wolltest doch ein Paste Wax haben - hier ist es" Natürlich habe ich darauf weit weniger Einfluss gehabt als ich es mir wünschen würde, aber dennoch wars eine große Überraschung und für mich schon eine große Ehre bevor irgendjemand anderes auf dem Planeten das Zeug in die Finger bekommt, eine Dose zu erhalten.
Soviel also zur Vorgeschichte - here we are now! Ich fürchte daß mir zwar durch das Vorgeplänkel mangelnde Objektivität unterstellt wird, aber damit kann ich leben. Ich mag das Barrier Reef Wachs sehr und daher lag meine Hoffnung nun im selbigen Paste Wax.
Ersteindruck
Hier hat [lexicon]SCG[/lexicon] seine Hausaufgaben gemacht und sich dem Meguiars Trend von "Komplettsets" angenährt. In diesem Fall wird die Wachsdose in einer rechteckigen Box mit Klarsichtfenster geliefert:
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Zum Lieferumfang gehört ein blaues Applicator Pad (Schaumstoff), welches einseitig das bekannte Markenlogo eingestanzt hat. Es ist größer als die Meg Pads und vor allem zusammengeklebt, sprich kein Hohlraum dazwischen. Vom Anfassgefühl her wesentlich dichter und vor allem WEICHER als vergleichbare Pads. Hier kann man sich nur wünschen daß die Teile auch im Einzelverkauf kommen, wirklich angenehm das Pad. Leider kein Laserschnitt wie bei den Chemical Guys W-APS Pads, weshalb auch hier zu erwarten ist daß sich Wachs am Rand ansammelt. Desweiteren wird ein [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Mikrofasertuch beigelegt. Somit ist im Paket alles dabei um eine Anwendung durchzuführen. Je nach Fahrzeuggröße meiner Meinung nach auch ausreichend, auch wenn meine Tuchwahl beim Abpolieren eine andere wäre.
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Das Wachs ist blau gefärbt und riecht sehr angenehm. Definition: KEIN PLAN Würde mal irgendwas fruchtiges sagen, aber auch irgendwie "natürlich". Jedenfalls angenehm, das muss erstmal reichen. Bei näherem Zinken-Kontakt strömt aber auch ein chemischer Lösemittelgeruch in die Nase, aber so nah will ja eh keiner ans Wachs... Konsistenz ist eher weich einzuordnen. Auch wenn es an manchen Stellen bröckelig wird wie man es von anderen Pastewachsen kennt, aber bei Kontakt spürt man recht wenig Widerstand. Keine Creme aber auch kein Waxblock - irgendwie dazwischen.
Bild vom Wachs (nach der Anwendung auf dem kompletten Fahrzeug!):
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In der Dose sind 340g Inhalt - im Vergleich hat zB ein Meguiars Gold CLass Paste Wax 311g, ein Meg #16 hat 310g. Wieviel das [lexicon]SCG[/lexicon] Produkt kosten wird, ist leider nicht bekannt. Erscheinungstermin Frühjahr 2012. Bin gespannt wie es preislich platziert wird.
Anwendung
Da der Tigra immer noch nicht winterfit war und ich auf Grund der dauerhaften Draußenparkerei und mangelhafter Pflege definitiv noch was machen musste, kam das Wachs also gerade Recht. Das Wetter war... suboptimal denn die Sonne täuschte über fieseste Temperaturen im Bereich um die 5° hinweg. Was liegt da näher als dieses perfekte Detailingwetter zu einer Clay, Clean & Wax Session zu nutzen? Riiiiichtig, NICHTS!
Nicht lang schnacken, Knete in die Tatzen! (ohweia... Reim Dich oder ich schlag Dich!)
Zuerst wurde der Tigra mit der Griots Clay und Prima Glide als Claylube abgeknetet. War an manchen Stellen bitter nötig, an anderen Stellen (wo ich zuvor diverse Mittelchen ausprobiert hatte) war alles im grünen Bereich. Bilder gibts hier leider keine. Abwischen von Spray auf dem Lack wird bei diesen Temperaturen und Luftfeuchten zur echten Aufgabe. Ich hasse den Winter jetzt schon wieder...
Nach der erfolgreichen Knetung stand ich vor der Überlegung "So lassen und einfach Wachs draufklatschen" oder es richtig zu machen. Da ich ja einen Bericht im Hinterkopf hatte... wär die Entscheidung beinahe auf "Draufklatschen" gefallen [KLEINER SPASS! ], aber dann packte mich der Ehrgeiz und die Festool wanderte wie von selbst aus der Garage, klettete sich ohne meine Hilfe auf ein Meg W8006 Pad (5 Jahre alt ^^) und auch das Amigo gab die ersten Spritzer wie von selbst auf selbiges ab. Wahnsinn - geht ja wie von selbst! NICHT. Amigo wählte ich, da ich keine Defektentfernung benötigte und ich ein Produkt verwenden wollte, welches bei diesen tollen Temperaturen verzeihlich arbeitet - Amigo erfüllt das zu 100%.
Also los:
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Nach kurzer Zeit flog der User Blechdosenbill vorbei und erfasste mit seinem scharfsinnigen Röntgenblick, daß es bei mir Oreos und Kaffee zu holen gab. Als er mit dem ersten Bissen das Kleingedruckte im Vertrag zu Gesicht bekam, welches besagte "Hilf dem halb erfrorenen Onkel Tommi bei der Maschinenpolitur", kam er aus der Sache nicht mehr raus. DANKBARERWEISE erbarmte er sich und feuerte im Schnelldurchgang um den Tigra, während ich noch ein paar Knetarbeiten im unteren Schweller und Türbereich erledigte. Anwendung und Auspolieren ging super leicht von der Hand - für die Temperaturen ist das Amigo echt ne Marke.
Dann ging es an das Wachs! Das mitgelieferte Pad wurde leicht über die Wachsfläche geschoben:
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Wie Eingangs erwähnt ist es recht weich, so daß man ohne größeren Druck und Aufwand eine ausreichende Menge aufs Pad bekommt. Dann direkt auf den Lack damit:
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Laut Packung soll man Bauteil für Bauteil bearbeiten und es leicht anziehen lassen ("Dry to a haze"). Auf der Messe hatte man mir zwar gesagt ich könnte das ganze Auto bearbeiten und dann abpolieren, aber ich hielt mich dann doch an die Anweisungen der Packung.
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Definitiv schonmal kein Fehler, denn das vom flüssigen Barrier Reef bekannte "Easy on, easy off" ist hier der mindestens ebenso passende Wahlspruch! Mit einem seligen Prima Monster Fluffy wurde der "Haze" abpoliert und staubwischen wäre da wohl die richtige Definition:
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So arbeitete ich mich rund ums Auto inkl. der Metallteile. Plastikteile sollte man entsprechend aussparen, sonst gibts Schmiere. Im Handumdrehen ist man hier fertig.
Ergebnis
Ich hatte gestern einen Teil gemacht und heute Vormittag dann den Rest. Wetter war einfach zu kalt gestern und es bildeten sich kurz vor Schluss fiese Feuchtigkeitsspuren auf dem Tigra, weshalb wir dann vernünftig waren und den Rest auf heute vertagten. Ich hatte an dieser Stelle den Eindruck daß das Wachs "nachzieht". Nicht bezogen auf "Schwitzen", denn das tat es definitiv nicht. Aber bezogen auf die Lackglätte! Gestern hatte ich beim Angrabbeln des Lacks zwar schon ein gutes GEfühl bez. der Glätte, aber es war "normal". HEUTE jedoch war es spiegelglatt geworden und beeindruckte mich an den bereits behandelten Stellen sehr. Muss man aber eigentlich auch erwarten können finde ich...
Hier die finalen Shots aus allen möglichen und unmöglichen Perspektiven. Netter Weise spielte wieder das Wetter mit und so stand der Tigra, wenn auch im Bicolor-Frontschürzen-Look und ohne Tire Dressing (mache gleich die Winterpuschen drauf, da muss das vorher nicht sein), im besten Licht im Hof.
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Glücklicherweise ist kein Regen in Sicht, aber die Sprühflasche kann das obligatorische künstliche [lexicon]Beading[/lexicon] zumindest fürs Foto erzeugen:
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Fazit
Meine Erwartungen wurden bisher erfüllt. Will jetzt nicht übertroffen sagen, denn ich hatte ja schon was Gutes erwartet. Bislang gefällt mir das Komplettpaket schonmal sehr gut (Wachs, Pad, Tuch), das Produkt als solches passt aktuell in allen Belangen (Konsistenz, Duft, Verbrauch, Anwendung) und von der Optik her sieht es für meine Begriffe mit entsprechender Vorbehandlung sehr gut aus und die Lackglätte ist ebenfalls auf hohem Niveau. Da mir klar ist daß das bekannte flüssige Wachs kein Standzeitkiller ist, habe ich hier zumindest keine zu großen Erwartungen daß es hier völlig anders sein wird, aber ich halte es da mit "Lass Dich überraschen" und hoffe das Beste. Aber selbst wenn sich da in dem Bereich nix tut, bleibt ein wundervoll einfach anzuwendendes Pastewachs mit gutem Rundumpaket übrig. Wenn jetzt noch die Preispolitik dazupasst und nicht nach oben ausreisst, ist [lexicon]SCG[/lexicon] mit dieser Produktneuheit schonmal ein guter Wurf gelungen der in jedem Fall EINSTEIGERN eine gutes Paket bietet und bei der Anwendung sehr verzeihlich ist.
Ich hoffe ich werde in den nächsten Wochen mal Updates zum Verlauf nachreichen können auch wenn mir lieber wäre daß Regen und Schnee ausbleiben... aber der Wunsch wird wohl entgegen dem Wunsch nach einem [lexicon]SCG[/lexicon] Pastewax wohl nicht in Erfüllung gehen
Danke fürs Mitlesen - ich hoffe ihr hattet Spaß. Wer das Wachs mal testen will, meine Dose steht zur Verfügung und kann nach Absprache bei mir abgeholt werden.