Erklärung a: Die Stellen, an denen der Kleber saß, sind antistatisch und dreckabweisend... 
Erklärung b: Autopflege ist sinnlos und kontraproduktiv
Erklärung c: Dein Mini läuft außer Konkurrenz
Erklärung d: In dem Moment, als du den Kleber abgezogen hast, fand eine Politur auf Nanoebene statt, die die beklebten Flächen swirlfrei und damit tiefenglänzend gemacht hat
Mehr fällt mir gerade nicht ein...
Sehr schön,
slarti, wir verstehen uns. 
a) Sehe ich ähnlich, Klebeband abziehen ist ähnlich einer milden Politur, holt auch den "Dreck vom Lack"
b) JA! JA! Volle Zustimmung
c) Nunja, ein scharf gefahrener 2.0 TDI bringt mich schon an den Rande des Zusammenbruchs, so wild ist der MINI dann doch wieder nicht...
d) siehe a.
Weitere Vorschläge?
Grüße.
1) Anwendungsfehler
2) Falsche Lagerung der Produkte
3) Falsches Wetter
4) Falsch fotographiert
5) Falsches Auto
6) zu objektive Betrachtung der Produkte
Ich nehm' c) 
.
Meine Erklärung: Es ist nichts mehr von den "Pflegemitteln" drauf, so ist der behandelte Lack nackter als der unbehandelte Lack. Kannst dir ähnlich vorstellen wie ein Wohnzimmerschrank/-regal welches gerade vom Staub befreit wurde, das staubt auch schneller wieder ein als das Regal wo nicht Staub gewischt wurde... Ob ich das ernst meine? Keine Ahnung! 
Ich muss umbedingt mein Paket zu Fabi losschicken...
ICH KANN DAS NICHT LÄNGER MITANSEHEN!
Yey!
Ist da eine selbstaufblasende Waschanlage drinnen? Die statt Aktivschaum FastCut+ versprüht und dann einmassiert? Das wärs...
Grüße.
Meine Vermutung:
Die Polierten Stellen sind nicht dreckiger sondern es herrscht aufgrund des Polierens ein Kontrast zu den nicht polierten Bereichen.
vielleicht hat man auf der glatten, versiegelten, gewachsten Oberfläche deutlich mehr Wasserbewegung (inkl. der im Wasser gelösten Schmutzpartikel) als auf einer rauen und unbehandelten Oberfläche
