Na bis hier hin sieht's doch mal sehr gut aus, aber das ist ja nichts neues.
Der Tigra veräppelt dich, macht dich erst heiß und lässt dich dann wie ne zu heiße Kartoffel fallen .
Opel Tigra Twintop Motorhauben Aufbereitung - oder: Last Chance for Victory. **Regen-Beading Beitrag 57+65**
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Mario: Danke! Das mit der "Angst vor dem Versauen" war sicherlich auch der Grund warum (ich) mich nicht getraut habe noch mehr auf dem Lack rumzuschleifen. Da wir aber markante Stellen (Sicken, Kanten, etc) wo der Lack idR dünner ausläuft abgeklebt hatten, ist das Risiko zumindest überschaubar - und in Sachen Schleifkörnung geht ja nach "oben" nochmal ne Kante mehr. In dem Fall war ich ja in der "glücklichen Lage" zu sagen: Wenns nix wird, dann wird halt neu lackiert.
Nox: Jepp, so wars bei den letzten Malen auch immer. Wollte nur den Status "0" festhalten
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Vor den markanten Stellen hätte ich auch die meiste Angst. Aber wenn notfalls neu lackiert wird gehts ja
Nen Kumpel und ich sind am überlegen sein Auto komplett nass zu schleifen. Er hat es selber lackiert und die Lackierung ist für das erste Mal und den Lackierbedingungen super geworden. Leider war der Lack ein wenig dick und somit hat das komplette Auto eine schöne Orangenhaut.
Mal sehn ob wir uns im Frühling ran trauen. Dick genug ist der Lack aufjedenfall. -
Es ist schön zu lesen, dass Du dich doch getraut hast, also mit dem Auto . Dazu noch ein paar schöne Bilder gewürzt mit den gemachten Erfahrungen und fertig ist Bildungsfernsehen äh, Bildungs... . Ich finde es sogar toll, dass ihr noch so viel Respekt vorm Nasschliff habt. Das ist gesund und schützt vor törichten Ergebnissen. Das [lexicon]Beading[/lexicon] nach dem Abspülen zeigt aber auch, ein sauberer Lack reicht fürs Erste ... duck und weg.
Die SDache mit dem lackhobel ist auch etwas dass ich zwar kannte, aber das teil ist seitens Festo nicht zu vernünftigen preisen zu bekommen, zumal man es ja nicht so oft braucht. Genial ist sdas Teil trotzdem und für manchen Handwerker ist es oft nur der schöne Schlüsselanhänger. Schlichtes Design und funktional. PS: ausgehärtete Harztropfen gehen damit auch sehr gut weg.Ich drücke mal die Daumen, dass sich der Lack zum Guten wendet. Die Veränderung in der Lackhärte offenbart da schon etwas Hoffnung auf Besserung. Fürs nächste mal zum gleichmäßigeren Nassschliff lieber etwas Weicheres nehmen ( 135mm Pad?) damit sich das Papier noch besser anschmiegen kann? Ich vertraue diesen Gummiklötzen nie so ganz, zumal auch eine Haube keine wirklich plane Fläche ist. Ich persönlich würde Druck mit Wiederholung kompensieren, auch wenn es mehr Zeit kostet. Nur so als Idee. Freue mich auf Updates.
Strike,
dessen [lexicon]LSP[/lexicon] nicht erst zu Ostern wiederauferstanden ist.
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Mal ein, zwei grundsätzliche Fragen zu dem Nasschliff, einfach nur weils mich interessiert:
Ist sowas grundsätzlich "nur" per Hand möglich oder wäre es auch denkbar, das zum Beispiel mit einer Exzenter-Poliermaschine auf klein(st)er Drehzahl mit entsprechendem Teller und entsprechendem Schleifmittel zu machen ? Oder ist die klein(st)e Drehzahl immer noch zu schnell/aggressiv und damit die Gefahr zu groß, dass man "durchschleift" ?
Problem könnte dabei sicher sein, die Schleiffläche permanent feucht/nass zu halten.
Andererseits könnte ich mir aber auch vorstellen, dass man mit einem "maschinellen" Schliff ein insgesamt harmonischeres und gleichmäßigeres "Schleifbild" erhält und somit das Finishing evtl. auch einfacher wird.
Hat sowas schon mal jemand mit maschineller Hilfe versucht ?
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Goldi dein Post ist der richtige Gedanke.
[Blockierte Grafik: http://www.polishedbliss.co.uk…alon-sanding-discs-lg.jpg]
Damit wird es gleichmäßiger und schneller als die Arbeit mit der Hand.
Hier gut sortiert:
http://www.polishedbliss.co.uk…bralon-sanding-discs.html -
Habsch doch oben schon gesagt.
Wirklich GOLD wert die Dinger bei flächigem Schliff.
Ich werd damit im Frühjahr den Golf abziehen
Lange vorher einweichen und ständig spülen. Beim Druckluftexcenter funktioniert das 1a und wird auch beim Lacker so gemacht.
Beim Elekrto DA wäre mir das Strom/Wasser Risiko ein bisschen im Nacken...
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Für mich zeigen die Bilder das es kack egal ist ob Versieglung, Nanohightech-90€-versieglung oder irgendein Wachs - das [lexicon]Beading[/lexicon] ist gleich!
Genau! Bin ich der einzige der erwartet hat, dass das Zaino trotz des Untergrundes das beste ist? Bin überrascht. -
Ich halte dagegen: [lexicon]Beading[/lexicon] unterscheidet sich sehr wohl. Auch im frischen Zustand und bei unterschiedlichen Produkten. Ich vermute den Hintergrund des ähnlichen Erscheinungsbildes hier darin, dass es kein Regen ist, sondern Kunstbeading.
Aber bei zig Tests mit unterschiedlichen Produkten auf unterschiedlichen Hauben meinerseits waren teils deutliche optische Unterschiede zu sehen. Bei gleicher Vorarbeit, versteht sich.
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Bin Slartis Meinung. Gerade beim CB33 ohne Detailer CB66 ists eindeutig gegenüber allen anderen von mir bisher verwendeten Produkten gewesen. Zum Thema Kunstbeading mitm HDR und richtigem regen hatte ich auch vor kurzem erst ein überraschendes Erlebnis, was auch im CB33 Thread so dokumentiert ist.
Wir werden sehen, was die Zeit so an Unterschieden zeigt, oder ob TigraLack wieder seine Tätigkeit als LSP_Killer aufnimmt. -
Da bin ich bei euch Es war reines Wasserflaschenbeading (wie geschrieben) und die Perlchen sind quasi mit nasser Linse gemacht worden, so nah war ich dran. Mir gings lediglich um die Dokumentation DASS es beaded - nicht WIE es das tut. Aber wie dem auch sei - anhand von Sprühwasserperlen kann man da sicher nicht soviel ableiten. Alles Spekulation - let it rain!
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Mit dem Demobeading sind die Anforderungen an jede Fläche doch GLEICH, keine Abweichungen an der Oberfläche sind JETZT vorhandengewesen, deshalb wurde ja der Test gemacht. Ich bin der Meinung das sobald Straßenwasser und oder Verschmutzungen auf der Haube sich ablegen bekommt man kein aussagekräftigeres Ergebnis des Beadings vorgeführt wie es heute Mittag gezeigt wurde.
Natürlichen können sich DANN die Versieglungen und Wachse optisch ändern. Einer bestimmt besser, einer schlechter - so MUSS es sein sonst können wir das Thema [lexicon]LSP[/lexicon] an den Nagel hängen. Sollte bei meiner Aussage da drum gehen das es JETZT im optimal Zustand extrem gleich ist. Bald bestimmt nicht mehr Hoff ich
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Aber auch das hat sich bei mir schon anders erwiesen.
Direkt nach frischem Auftrag raus in den Regen und ohne Alltagsdreck zeigen unterschiedliche Produkte definitiv ein unterschiedliches [lexicon]Beading[/lexicon]. Nimm' das Petzoldt's Premium Wachs, das abartig runde Perlen macht. Das bekommst du im frischen Zustand mit kaum einem Konkurrenzprodukt hin (es sei denn es ist das gleiche im Pott ). Und das unterscheidet sich definitv direkt nach dem frischen Auftrag im Naturregen von anderen Wachsen/Versiegelungen. -
Das werden wir wohl leider nicht erleben da der Obbel 50-60km auf der Uhr hat.
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Selbst danach siehst du es noch nach der wäsche und kannst du ansatzweise auch vorne schon an den Bildern sehen
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Jo
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So, ein kleines Update (leider mit teils unscharfen Bildern... war noch zu früh am Tag ^^). Hat heute Nacht etwas geregnet bzw genieselt. Daher noch kein Hinweis darauf wie es bei einem "richtigen" Regenschauer aussieht, aber die Bilder wollte ich nicht vorenthalten. Hab da jetzt erstmal keinen Grund zu meckern, aber man könnte schon wieder den Verdacht bekommen daß PERFEKTES [lexicon]Beading[/lexicon] etwas anders ausschaut - aber ich bin da wohl einfach Pessimist bei dem Tigra... Warten wir ab was noch kommt.
Wagen wurde seit Auftrag 1x gefahren (ca. 50km, doch noch trockene Straße) und hat jetzt seit Dienstag im Freien gestanden und eben diesen Regen abbekommen.
Gesamt:
[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Twintop/Haubentest%202012/Beading/20120229_073559.jpg]Meguiars Coating:
[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Twintop/Haubentest%202012/Beading/20120229_073609.jpg]Zaino:
[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Twintop/Haubentest%202012/Beading/20120229_073626.jpg]Meguiars #16:
[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Twintop/Haubentest%202012/Beading/20120229_073635.jpg]Golden Shine Paste Wax:
[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Twintop/Haubentest%202012/Beading/20120229_073646.jpg] -
Zaino, yes!
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Womit doch auf jeden Fall schon mal Unterschiede zu erkennen sind.
Das Meg's Coating gefällt mir allerdings gar nicht und #16 kenne ich auch schöner. Ich fürchte, ich teile deinen Pessimismus, selbst wenn es nur Nieselbeading ist. -
Ja, so wäre auch mein aktueller Eindruck Slarti. Das Meg Coating fällt direkt gegenüber Zaino ab (welches ich aktuell anhand dieses ersten "Regens" soweit als #1 erkenne), das #16 und Golden Shine geben sich objektiv gesehen nix und das 16er kennt man so eigentlich besser. Aber warten wir mal ein richtiges Regenwetter ab, vielleicht tut sich dann mehr (oder noch weniger ) Bez. dem Meg Coating werde ich aber nochmal im Detail nachhören wie sich geöffnete Flaschen verhalten - die ist ja jetzt schon seit einigen Monaten geöffnet gewesen - vielleicht ist meine "1 Jahr nach Öffnung a la Gtechniq" doch ein Wunschdenken.