Meguiars Ultimate Wash & Wax Anywhere - Would YOU try THIS at home?

    • Offizieller Beitrag

    Das fahrzeugpflegeforum.de geht da hin wo es weh tut. Wir drücken den Finger in die Wunde wo andere schon längst das Weite gesucht haben. Knallharter Journalismus knapp über dem Boulevard - aber mit Niveau. Und das ist keine Hautcreme! Um unserem Lehrauftrag gerecht zu werden, wurde ich, aka Onkel-Tommi, unter massiver Androhungen von körperlicher und vor allem seelischer Gewalt dazu genötigt, in die USA zu fliegen und das brandneue Meguiars Ultimate Wash & Wax Anywhere einzukaufen. Ich konnte mich dem Druck nicht mehr beugen und trat im Februar diese beschwerliche Reise an. Noch dazu eine Reise ins Ungewisse, denn bis zum Abreisedatum war nicht klar ob ich die Produktneuheiten von Meguiars, welche hierzulande (wenn überhaupt) mit bis zu 12 monatiger Verspätung rauskommen, überhaupt im Handel ergattern könnte. Doch ich hatte Glück im Unglück und konnte während einer rund 2 wöchigen Odyssee zwischen Ozean und Wildniss tatsächlich (fast) alle Neuheiten eintüten und mit nach Deutschland nehmen..... ich warte übrigens bis heute noch auf die Erstattung meiner Reisekosten durch die Forenleitung, aber nunja... ich hatte eh keine Wahl ;)


    So, Spaß beiseite, Ernst komm her! Heute stand die Sonne günstig (also sie war halt mal DA!) und der RAM wartete auf seine lang ersehnte Wäsche. Aber stimmt, da war doch ein Problem: "HAB KA ZEIT" wie man in hessischer Mundart zu sagen pflegt. Wäsche fällt also wieder mal aus. Da mich aber NOX nach meiner großspurigen Ankündigung bez. der neuen Meguiars Produkte angezählt hatte, wollte ich zumindest mal einen raushauen. Und da wären wir wieder beim Einleitungstext ("da hin gehen wo es weh tut") und dem Meguiars Ultimate Wash & Wax Anywhere!


    Produktbeschreibung:
    Das "Anywhere" (also "überall") im Produktnamen beruht auf dem Einsatzgebiet: Das UWWA ist eine reine Trockenwäsche. Also kein Detailer sondern wirklich ein Produkt um einen Wagen komplett "zu waschen" - waterless eben, also nur mit Spray und Tuch bewaffnet. Ich tu mich da zwar immer schwer, weil auch in dieser Brühe wahrscheinlich 90% Wasser enthalten sind, aber gut ;) Wir wollen mal nicht kleinkariert sein. In einer Flasche befinden sich 769ml des Reinigers, welche für 3-5 Fahrzeuge (Mittelklasse) ausreichen sollen [Flasche steht 3-4 :whistling: ]. Bei einem UVP Preis von 17,90 € in Deutschland nicht extrem hoch aber auch nicht billig - in den USA verlangt man allerdings gerade mal 14,99 DOLLAR was schon wieder ne andere Zahl ist. Kernzielgruppe ist laut Meguiars USA der Anwender, welcher keine Handwaschmöglichkeit Zuhause hat, in dessen Stadt z.B. strenge Wasserregularien bestehen oder denjenigen der im Winter seinen Wagen "waschen" will. Oder jemand wie ich, der keine Zeit hat *hust* Weiter wird es als Nische zwischen "Detailer ist mir zu gefährlich, Wäsche aber noch nicht ganz notwendig" platziert. Selbstverständlich ist das UWWA kratzsicher! ;) Im Zuge der Reinigung des Lacks wird eine Polymerwachsschicht aufgebracht um direkt den Lack wieder etwas Schutz zu geben.


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    Ersteindruck:
    Flasche macht einen sehr ergonomischen und netten Eindruck. Design wie man es von Meguiars her kennt und passend zur Ultimate Serie. Duft ist für mich nicht definierbar, riecht aber künstlich lecker. Um das zu erriechen muss man erstmal durch die Gegend sprühen denn die neuen Sprayflaschen von Meguiars kriegt man wahrscheinlich nur mit der Zange auf. X( Schnupperrunden haben hier ganz klar die A-Karte! Der Sprayer versprüht zielgenau und relativ fein, so daß immer ein kleiner Nebel am Ziel vorbei weht.


    Der Praxistest:
    Wie gesagt, der RAM hat schon bessere Tage gesehen und kann jetzt fast schon beim Offroader Treffen als Nutzfahrzeug durchgehen. FAST habe ich gesagt ;) Seit Ende 2011 gabs kein Wasser mehr (außer einer Felgenwäsche letzte Woche), es sei denn es kam unfreiwillig von oben oder lag in weissem Zustand auf der Straße. Dementsprechend siffig und dreckig ist der Hobel. Habe mich zuerst für die Motorhaube entschieden, da diese mittelstark verdreckt ist und vor allem durch die Sonne einer guten "Swirlfinder" Bestrahlung ausgesetzt ist. UWWA kann man übrigens optional auch in der Sonne auf warmem Lack anwenden, man sollte dann aber kleinere Partien bearbeiten.


    Hier mal Dreckbilder vorher:
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    Ich habe hier versucht im Lichtkegel der Sonne Kratzer VORHER zu entdecken. Ein paar kleinere Waschkratzer konnte ich vereinzelt finden, aber nichts wirklich bewegendes. Die bleiben aber auch nicht aus und die Mammutaufbereitung mit Blechdose ist auch schon wieder 2 (?) Jahre her. Wie dem auch sei, im Dreck ist das natürlich schwer zu sagen wieviel da jetzt verkratzt ist, ich sage einfach mal sehr guter Zustand.


    Noch etwas detaillierter zur Anwendungsempfehlung: Meguiars gibt an, 2 Tücher zu verwenden. Das UWWA wird in Teilbereichen flächig aufgesprüht (also nicht nur nebeln), dann mit Tuch 1 "verteilt", dann mit Tuch 2 abgerieben und final mit der Rückseite von Tuch 2 auf Hochglanz poliert. Soweit so "normal". Aber dann kommts und hat mich bösen Cairb... & Co. Basher wieder seeeehr skeptisch gemacht: Die nächste Dreckpartie soll dann wieder mit Tuch 1 bearbeitet werden - also mit dem bereits verdreckten Tuch! Öhhhm.... :wacko: Desweiteren der Hinweis, daß man weniger Spray braucht wenn das Tuch 1 bereits "nass" oder "gesättigt" ist. Öhhhhm...... :pinch: Klar ist das irgendwie logisch, aber ich bring das nicht übers Herz mit siffigem Tuch 1 wieder auf den Lack zu gehen wo ich so schon Gänsepelle bekomme alten Dreck mit einem Tuch abzuwischen! Zwar schreibt Meguiars auf der Packung, daß man je nach Schmutzzustand MEHR Mikrofasertücher nehmen soll und empfiehlt den groben Schmutz vorher mit einem Dampfstrahler abzusprühen, aber da ist man ja schon fast bei der Wäsche angekommen. Sehr ehrlich und lobenswert finde ich die Selbsteinschätzung von Meg dazu, daß man ab gewissem Schmutzgrad doch eine Wäsche vorziehen sollte. Gut so und hat mich zumindest wieder etwas beruhigt, denn nicht nur ich sondern auch diverse Meg USA User zweifeln an der kratzsicherheit des Produkts!


    So, also dann mal die ersten 2 MFTs an den Start gebracht:
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    Habe mich für den Vorreinigungs Durchgang mit einem flauschigen Tuch entschieden und den Nachpolierdurchgang mit einem dünneren Tuch.


    Dann mal Daumenkino auf ON:
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    LÄUFT! Die empfohlene Anwendung funktioniert und zeigt wie zu erwarten Spuren in Tuch #1:
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    Zeigt es auch Spuren im Lack?
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    Soweit so gut - ich konnte auf dem ersten Teilstück keine Auffälligkeiten entdecken. Sehr gut! Also gleich mal den Rest der Haube gereinigt (die Mitte oben ist beim RAM ein Traum - echte Offroader würden sich wahrscheinlich auf die Stoßstange stellen... ich komm aber nur mit hochspringen dran ^^). Es ging sehr leicht von der Hand, einzig das Wechselspiel der Tücher ist bissel nervend, aber was muss das muss. Natürlich habe ich NICHT die angefeuchtete (UND VERDRECKTE) Seite der jeweiligen Tücher immer wieder genommen. Das ist und bleibt mir einfach nicht koscher, weshalb ich jedes Tuch entsprechend für jeden Durchgang zur sauberen Seite gefaltet habe.


    So zeigte sich dann die Haube in der Sonne - glänzender Eindruck war schonmal garantiert:
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    Aber Kratzer?
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    Hmmmmm..... wieder Fehlanzeige (außer eben Eingangs erwähnte einzelne Waschspuren) hier und da. Also gleich noch fix den Kotflügel vorne links mitgenommen:
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    Kratzer?
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    NATÜRLICH werden jetzt manche zu Recht einwenden, daß die Sonne ja so und so aussehen kann, daß ein (LED) Strahler da noch mehr offenbaren wird. KANN SEIN, muss aber nicht. Wer mich kennt weiß daß ich keine Berichte "schöne" sondern klar sage ob irgendwo zB nach einer Defektkorrektur noch Kratzer zu sehen waren. Ich habe NICHTS entdeckt. Um nochmal zu prüfen ob da ggf. einfach was zugeschmiert wird durch das Wachs, gabs noch ne Abreibung an einem Bereich mit [lexicon]IPA[/lexicon] - auch danach Fehlanzeige bei der Kratzersuche!


    So, jetzt gings ans Eingemachte:
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    8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o


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    :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:


    N I C H T !!!!!! No way, das war mir deutlich zu verkrustet und verdreckt und ist wahrscheinlich der Punkt, der von Meguiars mit "Dann richtig waschen" oder zumindest "Dampfstrahlen" gemeint ist. Selbst wenn das angeblich noch OK gehen sollte - ich will das nicht mit Lappen und Spray reinigen. Auch nicht mit 10 Tüchern.


    Damit der Flecktarn des RAM richtig schön zur Geltung kommt, wurde noch der Kotflügel hinten rechts und die Heckklappe mit UWWA gereinigt. Mittlerweile war ich dann schon bei Tuch 3.1 und 2.2 angekommen ;) Mit 2 Tüchern ein ganzes Mittelklasseauto ohne Kratzer? Ich kanns mir nicht vorstellen und will es nicht ausprobieren. Für irgendwann muss man ja gefühlte 100 Tücher in Kisten haben :P
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    Nochmal eins der Sifftücher:
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    Sieht überraschend "human" aus finde ich... hat mich auch gewundert - aber wo ist der Dreck hin? ?(


    Was mich dann aber doch etwas gewundert hat war das hier:
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    Man beachte das erste Bild im Thread zum Füllstand. Keine Ahnung Wieviel ml das jetzt sind, aber dafür daß Haube, Kotflügel vorne links, hinten rechts und Heckdeckel nur gemacht wurden war das ein amtlicher Verbrauch. OK, man könnte jetzt sagen die Summe der Teile ergibt ja schon ein ganzes Auto :whistling: aber objektiv sieht das für mich NICHT nach "3-5 Autos" aus. Also 3 Mittelklasse mit normalem Dreck würde ich mal als realistisch betrachten.


    Nach der Kür noch die Pflicht! Was kann das 2. W im UWWW? Es kann was:
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    (Wasser aus der Sprühflasche)


    Der Lack war übrigens ordentlich glatt - bei der Befummelung wurde mir aber sofort klar, daß der RAM trotz Stehzeug definitiv mal wieder einen Kneteinsatz braucht.


    Fazit:
    Tja, was soll man da jetzt sagen. Es hat funktioniert und es funktioniert für meine Begriffe sehr gut. Ich konnte wie beschrieben bei diesen Anwendungen keine Kratzer durch die Trockenwäsche entdecken. ABER ich muss auch sagen, daß ich nicht wenig vom dem guten Stoff verschossen habe, weshalb sich (zumindest bei hiesiger Auspreisung) die Frage nach der Ökonomie stellt. 3 Autos für 17,90 € zu "waschen" ist nicht wenig, andererseits sind es auch wieder "nur" 5,96 € pro Wagen pro Wäsche. Klar braucht man noch ne Ladung Tücher, aber das sind ja keine Wegwerfartikel. Aber wesentlich weniger Verbrauch möchte ich nicht riskieren denn ich glaube einfach nicht an die ganzen "Weltraumprodukte" wo sich dann der Schmutz auflöst und im Universum des Tuches verschwindet und gar nicht erst kratzen kann. Wird hier auch nicht so beworben, das steht fest!


    Ich sehe die klare Zielgruppe genau da, wo sie Meguiars auch sieht: Autofahrer die gerne einen tollen Look auf dem Wagen haben wollen, die gerne ein sauberes Fahrzeug wollen aber durch diese oder jene Gründe EINGESCHRÄNKT sind. Ob es ein Handwaschverbot zu Hause oder auch an der Waschbox ist oder ob einfach die Zeit für eine richtige Wäsche fehlt - DAMIT sollte man sein Produkt gefunden haben. Wer hier nicht übertreibt und die zwar nur optional angegebenen Hinweise von Meguiars GRUNDSÄTZLICH beachtet (mehr Tücher, keinen Grobschmutz reinigen, etc), der hat mit dem Ultimate Wash & Wax Anywhere sicher seine Freude. Ob es auch einen Pflegefan wie die meisten hier anspricht, bleibt abzuwarten. Ich finds so ganz positiv - auch für mich - da ich seltener Zeit für eine Komplettwäsche (gerade bei meinem Kleinwagen :evil: ) habe und den Wagen so zwischendrin mal reinigen kann. Ich denke das muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich wollte wissen ob es damit funktioniert wie beworben und ich denke das kann ich mit gutem Gewissen bejahen. Im Extremeinsatz würde ich einer solchen Trockenwäsche aber nicht über den Weg trauen und lieber 3 Monate mit dreckiger Karre rumfahren als das Risiko von Kratzerbildung einzugehen. Aber genauso wie es für Detailer eine Grenze gibt wann man es lassen sollte, so gibts die eben auch für dieses Mittel. Klar abgesteckte Regeln - bei Beachtung sollte man zufrieden sein.


    Das wars für Heute - ich hoffe es hat Spaß gemacht und etwas unterhalten! Schönes Wochenende! :)

  • *muahahaha* :D
    Sehr geil Tommi, you made my day, muss hier gerade richtig lachen, und das nicht weil ich Erwähnung gefunden habe ^^ .


    Nach deinem Bericht schreit es mich förmlich an auch mal getestet zu werden, also wenn ich es mal in die Finger bekommen sollte gäbe es kein Halten mehr. Sicher hat alles seine Grenzen und auch ich würde ab einem gewissen Punkt zur richtigen Wäsche greifen, aber ich denke gerade da wo ein Detailer an seine Grenzen stößt (man denke an Sommer und eingetrocknete Wasserränder, Vogelschiss, Einstiege etc.) kann das UWWA auftrumpfen.


    Und zum Verbrauch: Ansichtssache. Da deine behandelte Fläche schon der eines Lupo entspricht würde Basti die ganze Sache sicherlich ganz anders sehen als du :D .


    Achso, danke natürlich für die Vorstellung :thumbup: .

  • Top Bericht Tommi :thumbup: Vielen Dank dafür.
    Bin etwas überrascht, dass es doch so spurenfrei über die Bühne ging. Vieleicht schickst den Rest zu Slarti. Er hat ja bekanntlich einen sehr empfindlichen Porschelack, wo es sich nochmals beweisen könnte...

  • Wieder mal ein super Bericht :thumbup:
    Hört sich sehr gut an, bin etwas überrascht das nicht mehr Schmutz im Tuch war ?(
    Das [lexicon]Beading[/lexicon] scheint nicht schlecht zu sein, allerdings finde ich den Verbrauch auch etwas hoch.
    Als Reiniger für leichte Verschmutzungen scheint es sehr gut zu sein... bin mal gespannt wanns
    bei uns erhältlich ist.

  • Geiler Bericht und gewohnt lustig und zwinkernd geschrieben :)


    Finde, dass das Zeug was kann. Kenne viele in meinem Umfeld, die sowas sicher ansprechen würde. Ich werd mir testweise natürlich auch eine zulegen.


    Die Frage ist nur: Erinnere ich mich in einem Jahr zur dt. Veröffentlichung noch daran? :D


    Weitermachen!

  • Hört sich gut an, auch wenn ich erst einmal entsetzt war, dass du das einfach auf deinem Lack ausprobierst... 8| Ich hätte wahrscheinlich in unserer Halle erstmal nach einer Testmotorhaube gesucht. Aber: No Risk No Fun :D


    Schönes Ergebnis auf jeden Fall und ein interessantes Mittel für meinen großen Schwarzen.

  • Sehr informativer Bericht, danke Tommi :)
    Du hast echt schreibtalent, schonmal über ein fahrzeugpflegeforum.de magazin nachgedacht? ;)


    Ich denke das Meg wäre interessant wenn die nächste Pollenflut kommt. Dann muss man nicht immer wegen dem Blütenstaub direkt waschen. Aber bei dem Verbrauch :wacko:

  • Das fahrzeugpflegeforum.de geht da hin wo es weh tut. Wir drücken den Finger in die Wunde wo andere schon längst das Weite gesucht haben. Knallharter Journalismus knapp über dem Boulevard - aber mit Niveau.


    Signatur-Alarm!


    Herrlich geschreiben, Tommi. Ich musste sehr lachen. Ausserdem schöne Bilder dazu. Und genau da hake ich ein: könnte ich es nicht sehen, würde ich es nicht glauben. Ich sehe nichts, du schreibst du siehst auch nichts - das klingt wirklich zu schön um wahr zu sein. So viele Ecken und "Anschlüsse" kann das UWWA-Molekül doch gar nicht haben, dass derart viel Dreck davon benetzt wird und sich anlagert. Das verwirrt mich.
    Bin auf weitere Tests sehr gespannt. Und ob sich das wirklich verkauft. Die Trockenwäsche an sich ist halt abwseits der Baumärkte doch ziemlich verrufen und so einen Ruf wird man nur sehr schwer wieder los. Und dann der Preis.
    Dagegen finde ich den Gedanken, dass wir hier beschließen, Slarti möge sich damit rumärgern, sehr gut - hehe


    Um schließlich noch auf die Frage, ob ich auch gemacht hätte, zu kommen: das hätte ich auf meinen Karren defintiv nicht gemacht. Weder auf meinen, noch auf einer derer, die mir zur Pflege zur Verfügung stehen/in meine Obhut gegeben werden.

  • Toller Bericht Tommi :thumbup:


    Nur ich glaube ich werde mein Auto lieber in einer Waschbox schnell mit Wasser abkärchern als mit diesem MUWWA den Lack zu versauen.
    Obwohl es auf den Bilder und vermutlich auch real keine Kratzer gegeben hat, bin ich sehr skeptisch.


    Bei einem harten Lack wird das sicher kein Problem sein, dieses Produkt anzuwenden, aber wen der Lack weich ist, möchte ich nicht sehen wie der nachher aussieht, trotz einem verbrauch von 10 Tüchern oder mehr.


    Danke für den Bericht der sehr gut und unterhaltend geschrieben ist :)

  • Ich denke für Leute die z.B. auf Treffen fahren und den Dreck weg machen wollen ne super Sache. Auch so ist es ganz interessant. Glaube aber auch das es bei solchen Produkten schwer auf das Tuch was genutzt wird ankommt.

    • Offizieller Beitrag

    ... ich warte übrigens bis heute noch auf die Erstattung meiner Reisekosten durch die Forenleitung...

    Was sagt er??? :D :D


    ... Vieleicht schickst den Rest zu Slarti... sehr empfindlichen Porschelack, wo es sich nochmals beweisen könnte...

    Ähm... NICHT!!


    Dagegen finde ich den Gedanken, dass wir hier beschließen, Slarti möge sich damit rumärgern, sehr gut - hehe

    Ähm... N I C H T!!! :D :D



    Tommi: Okay, du hast es angedroht. Aber ich dachte nicht, dass du es durchziehst. Respekt!
    Dass das Zeug dann noch gut funktioniert - zumindest auf dem RAM - ist umso schöner. Vielleicht ist es ja für unempfindliche Lacke und Pollensuppe im Frühjahr in der Tat das Richtige. Wobei der Verbrauch schon Killer ist.
    Ich handhabe es im Frühjahr oft so, dass ich nach trockenem Wetter Abends einmal HD-sprühe und mit Trockenhilfe trockne. Das hat mich dann höchsten 1,5 Euro gekostet...


    Anyway. Vielleicht sind WIR auch nicht die Zielgruppe.


    Falls es DOCH auf dem Unischwarzen ausprobiert werden sollte, dann nur vor der Aufbereitung, die im Frühjahr ohnehin bei euch stattfinden könnte ;)



    Edit sagt: Wunderbar humoriger Bericht!! Hat mal wieder richtig Spaß gemacht!! :thumbup:

  • Nach dem Waschen: Ja
    Ohne Waschen: äh, ich glaube nicht (man soll ja niemals nie sagen :D )
    Angefixt? Hm, joar.
    Bis es in D erhältlich ist: leider vergessen ;(


    Was Nozer angesprochen hat, ist sicherlich ne Sache. Gerade wenn man sauber wo hin fährt und dann mal eben schnell den Top-Zustand wiederherstellen will. Viel hängt vom Tuch ab, aber das gehört auf ähnliches Niveau wie dein Bericht. Danke für die abendliche gute Unterhaltung. :thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    Zuerst mal vielen Dank für die netten Kommentare. War ja in der letzten Zeit auch etwas schreibfaul, aber manchmal juckts (neben dem Testen von Autopflegemitteln) einfach in den Fingern. Wenn ich dann mit meinem verschobenen Humor noch bissel zur Erheiterung vor dem Wochenende beitragen kann, umso besser ;)


    Sehr geil Tommi, you made my day, muss hier gerade richtig lachen, und das nicht weil ich Erwähnung gefunden habe


    Hehe, das will ich doch hoffen!


    Sicher hat alles seine Grenzen und auch ich würde ab einem gewissen Punkt zur richtigen Wäsche greifen, aber ich denke gerade da wo ein Detailer an seine Grenzen stößt (man denke an Sommer und eingetrocknete Wasserränder, Vogelschiss, Einstiege etc.) kann das UWWA auftrumpfen


    DAS ist einfach der Punkt. Ich denke problematisch ist, daß man den "Point of no return" :whistling: schnell mal überschreiten kann. So nach dem Motto "Ach komm, das geht auch noch". Auch wenn es nur in dem umfangreichen Text auf der Flasche "nebenbei" Erwähnung findet, so ist es wenigstens sehr ehrlich von Meguiars im Vergleich zu unseren ganzen Weltraumforschungsprodukten. Wer einfach mal bei Youtube "Waterless wash" oder besser "Waschen ohne wasser" oder "autowäsche ohne wasser" sucht, der hat ein abendfüllendes Spaßprogramm. Und wenn man da sieht, daß da "tröpfchenweise" Wunderprodukt auf 1qm derbsten Dreck gesprüht werden und der ganze Wagen mit einem Tuch abgerieben wird, dann kann das einfach nicht spurlos am Lack vorrübergehen. NEVER


    Vieleicht schickst den Rest zu Slarti.


    :thumbup:


    Die Frage ist nur: Erinnere ich mich in einem Jahr zur dt. Veröffentlichung noch daran?


    Ich würde mich soweit aus dem Fenster lehnen und vermuten daß DIESES Produkt die erste Neuheit 2012 wird (oder gar nicht kommt). Eins von Beiden - denn es steht als einzigstes Produkt KEIN Veröffentlichungsmonat im Katalog. Schau mer ma


    Hört sich gut an, auch wenn ich erst einmal entsetzt war, dass du das einfach auf deinem Lack ausprobierst... Ich hätte wahrscheinlich in unserer Halle erstmal nach einer Testmotorhaube gesucht. Aber: No Risk No Fun


    Siehe Einleitung zum Bericht :D Als diese Woche Blechdosenbill hier war und ich ihm sagte "Ich muss es halt testen, dann teste ich auf dem RAM" war er zwar auch geschockt, aber antwortete dann trocken: "Naja, dann polieren wir ihn eben mal wieder dieses Jahr".


    Du hast echt schreibtalent, schonmal über ein fahrzeugpflegeforum.de magazin nachgedacht?


    Dankeschön! :rolleyes: Nachgedacht ja... aber wegen is nich verworfen :|


    Ich denke das Meg wäre interessant wenn die nächste Pollenflut kommt. Dann muss man nicht immer wegen dem Blütenstaub direkt waschen


    Wobei ich sagen muss (und da ist der RAM auch Anschauungsobjekt) daß im Sommer der Detailer (in meinem Fall idR der [lexicon]SCG[/lexicon] Speed Demon) zu meinem fast täglich genutzten Produkt gehört. Blütenstaub ist (außer vielleicht auf Slartis Lack ^^) durchaus ohne Probleme mit einem guten Detailer zu entfernen. Mache ich seit ich den Wagen habe und kann da - Anwendung mit Kopf einschalten vorausgesetzt - keine Probleme feststellen. DAFÜR (losen Schmutz) sind diese Produkte nunmal entwickelt worden.


    Signatur-Alarm!


    Ach komm... da gibts doch bessere :P


    Und genau da hake ich ein: könnte ich es nicht sehen, würde ich es nicht glauben. Ich sehe nichts, du schreibst du siehst auch nichts - das klingt wirklich zu schön um wahr zu sein. So viele Ecken und "Anschlüsse" kann das UWWA-Molekül doch gar nicht haben, dass derart viel Dreck davon benetzt wird und sich anlagert.


    Mal bissel was aus dem Meg USA Forum dazu von Michael Stoops, auch wenns natürlich werbelastig ist:
    - Ultimate Wash & Wax Anywhere's unique chemistry insures a scratch-free finish when used as directed, as special lubricants and cleaning agents safely loosen and then gently remove the dirt.
    - Think of it almost like a detail spray on steroids :thumbup:
    - There are limits to what any product can do. In extreme cases you're probably going to be better off hosing off the really nasty stuff first.
    - If you've ever looked at your car and debated whether or not it was too dirty to just wipe down with a quick detailer (and honestly, if you have to think about it you probably should wash the car rather than just [lexicon]QD[/lexicon] it), then it's time to reach for this.


    Bei einem harten Lack wird das sicher kein Problem sein, dieses Produkt anzuwenden, aber wen der Lack weich ist, möchte ich nicht sehen wie der nachher aussieht, trotz einem verbrauch von 10 Tüchern oder mehr.


    Naja, die Härte von amerikanischen Lacken dürfte doch auch Dir bekannt sein ;) Mein Dodge Lack ist jedenfalls fern ab von "Hart", wenn auch nicht "extrem weich". Ganz normal eben...


    Glaube aber auch das es bei solchen Produkten schwer auf das Tuch was genutzt wird ankommt.


    Guter Punkt, dachte ich auch daher die dicken Tücher zum Vorwischen. Allerdings kann Meguiars bei den eigenen Produktempfehlungen lediglich auf ihr einziges Supreme Shine zurückgreifen - sicher kein schlechtes Tuch, aber eben auch nicht das Sinnbild für "Langfaser". Ich kanns ja nochmal testen ;) Bin ja grad im flow...


    Dass das Zeug dann noch gut funktioniert - zumindest auf dem RAM - ist umso schöner. Vielleicht ist es ja für unempfindliche Lacke und Pollensuppe im Frühjahr in der Tat das Richtige. Wobei der Verbrauch schon Killer ist.
    Ich handhabe es im Frühjahr oft so, dass ich nach trockenem Wetter Abends einmal HD-sprühe und mit Trockenhilfe trockne. Das hat mich dann höchsten 1,5 Euro gekostet...


    Ja richtig Slarti. Allerdings wirst Du doch nicht den Wagen der dreckig ist NUR kärchern und dann direkt abtrocknen oder? Du meinst sicher den mit Pollen & Staub belegten Wagen - dann passt das natürlich.


    Aber ansonsten für den Otto-Normal-Autofahrer sicher nicht falsch.


    Jepp, seh ich auch so. Finde bei DIESEM Produkt die Kostensteigerung von USA nach Deutschland besonders problematisch. Bei einem Wachs, einer Politur etc ist es "völlig egal" weil es lang haltende Produkte mit geringem Verbrauch sind. Ob jetzt das Wachs in USA 10 € weniger kostet ist mir doch am Ende relativ egal, hab ja "Jahrelang" was davon. Aber eine Trockenwäsche die ein absolutes Verbrauchsprodukt ist, die darf eigentlich nicht so teuer sein. Und der USA Preis ist dagegen ein Traum: ca. 10-12 € pro Flasche, das sind bis zu 7 € weniger als bei uns. Und wenn dann wirklich 3 Autoreinigungen rausspringen, sind das 3-4 € pro "Wäsche" - die verballert man ja auch ohne weiteres mal in der Waschbox. Da geht die Rechnung besser auf.

    • Offizieller Beitrag


    Ja richtig Slarti. Allerdings wirst Du doch nicht den Wagen der dreckig ist NUR kärchern und dann direkt abtrocknen oder? Du meinst sicher den mit Pollen & Staub belegten Wagen - dann passt das natürlich.

    Selbstverfreihlich!! Deshalb das Wort "trocken" in meinem Satz.
    Wenn es im Frühjahr NICHT regnet und auch sonst kein grober Dreck außer dem atmosphärischen auf dem Lack landet, dann die obige Nummer - hat im letzten Jahr auf dem Benz gut funktioniert.
    Jeden Abend einmal abkärchern, Trockenhilfe, gutes Trockentuch - fertsch.


    Nozers Argument für das MUWW finde ich aber einen guten Einwand - Fahrzeugtreffen!!
    Da gibt es in der Regel keinen Wasseranschluss und wenn das Ultimate Wash Wax sanfter ist als reguläre Quick Detailer, ist das für die Auto-Treffen-Szene vielleicht das ultimative Produkt!
    Da macht dann auch der Preis aufgrund des Verbrauchs nichts mehr aus, man will ja, dass der Wagen glänzt und an solchen Nerd-Tagen, darf das dann auch mal 4 Euro kosten ;)

  • Ich musste heute wieder an das Thema denken, als eine Anzeige in der Zeitung "Träume Wagen" von Meguiars Deutschland über dieses Produkt zu sehen war, also wird es jetzt sicher bald in Deutschland erscheinen.


    Ich stell mir es auch praktisch für Fahrer von Saisonfahrzeugen vor, die nur einfach schnell den Garagenstaub entfernen wollen. :thumbup: