Corrado VR6 Flashrot

VR6 Cruiser · 17. März 2012

Corrado VR6 die dritte
…und diesmal mit einem Show Off Bericht.
Der erste hatte es nicht wirklich nötig, da reichte schon eine Runde Meguiars 80. Sonntagsfahrzeug eben – 10.000km in 10 Jahren.
Der zweite hatte es nötig, aber mir fehlte die Zeit für die Bilder und deswegen gab´s kein Show Off Bericht.
Der dritte hatte es nötig und ich habe viel Zeit

Corrado VR6 95er
Lack LP3G Flashrot
151.000km
KW- Gewindefahrwerk – Hartmann Auspuffanlage – Neue RH Turbos mit Pirelli´s.

Angefangen hab ich schon in der letzten Januar Woche, bevor es nochmal so richtig kalt wurde.
Die Innenraumverkleidung und Sitze raus aus dem Corrado und rein in die Badewanne, außer den Sitzen natürlich. Alles schön mit [lexicon]APC[/lexicon] eingesprüht, gewaschen, am Kaminofen getrocknet und mit [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Black MAX behandelt.
Ja mittlerweile weiß ich es auch. Black Max ist für den Außenbereich gedacht, aber Verkleidungen haben sie weder in Luft aufgelöst noch waren sie schmierig. Hab vor ein paar Tagen das Lexol Vinylex benutzt und bin damit echt zufrieden.
Innenraum Bilder leider noch alle mit dem Handy gemacht, weil die Fuji HS30EXR noch nicht im Handel war.

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Laufschienen sauber gemacht und vor dem Einbau der Sitze neu eingefettet.
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Verkleidungen + Black Max
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Materialliste:
Kränzle 1151 + Foam Lance
Kress 900MPS
Lake Country Pads (orange, weiß, blau)
CSE DAS 6
Chemical Guys Citrus Wash & Gloss
APC
Snow Foam
Meguiars 80 & 83
Dodo Lime Prime
Dodo Supernatural Wachs und Knete
Dodo Red Mist
Valet PRO Citrus Bling 4IN1
Meguiars Endurance High Gloss
Liquid Glass (Felgen)
Gtechniq G1 + G4 (Frontscheibe)
Black Wow + Precleaner
Diverse Mft´s
Fahrradlampe 2400 Lumen

Arbeitszeit:
Innenraum 2 Tage
Exterior ca. 18 Stunden

Die alten Dachleisten
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Swirls
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Die alten Seitenblinker kommen raus
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Dachleisten kommen auch neue rein und ich spar mir das abkleben
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Türleisten auch raus, damit ich den Moos entfernen kann
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Die Knete blutet
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Lack trocken und nass
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Beading vom Rad
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Scheibe sauber machen vor´m Versiegeln mit dem Gtechniq G1 + G4
Verbrauch pro Schicht 1,2g

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Motorhaube nach dem kneten
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Nach der 83# Politur – 2 Runden mit dem orangenem Pad
Die Polituren ließen sich einwandfrei verarbeiten mit sehr wenig Staubentwicklung
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Erinnert mich an einen Fliegenpilz
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Als es dann endlich an´s Lime Prime + blaues Lake Country Pad ging war ich froh – endlich ein Ende in Sicht. Easy on – Easy off. Doch die Vorfreude hielt sich in Grenzen, als ich bei der Motorhaube und Kotflügel ankam, welche unterm Carport lange die Sonne ab bekommen haben. Wolkenbildung und ein schöner Schmiereffekt waren da. Als die Teile langsam kühler wurden, weil die Sonne weg war ging es in kleinen Schritten wieder vorwärts.

Eine Schicht Supernatural mit einem Verbrauch von 3,5g
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Zum Schluss war Plastikpflege mit Black Wow angesagt.
Die Bilder sind vom Black Wow Precleaner. Bin davon begeistert. Alle Politurrückstände hab ich ohne viel Arbeit entfernt bekommen und sogar an den neuen Dachleisten sieht man einen deutlichen Unterschied. Ein sattes schwarz, aber nicht speckig.
Verbrauch:
Black Wow 1,7g
Black Wow Precleaner 3,1g
Bilder nach dem auftragen vom bekannten Black Wow hab ich jetzt keine gemacht. Sah halt noch ein ticken dunkler aus.

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Links oberhalb der Mitte die kleine Fläche hab ich ausgelassen für ein 50-50 Bild.
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Danke für´s lesen. Leider sind die 50-50 Bilder nicht die besten, aber ohne Stativ nicht ganz einfach, wenn man in einer Hand eine Fahrradlampe und in der anderen die Kamera hält.

dante · 17. März 2012

Top Bericht mit vielen klasse Fotos, hast echt gut Mühe investiert die sich aber gelohnt hat! Gefällt mir!

1winki · 17. März 2012

Sieht wieder schick aus

aCKtrion · 17. März 2012

Nicht übel, dieses Schlachtfest. Das Rot kann ja richtig was. Und die Felgen stehen dem Wagen ausgezeichnet. Sehr schön!

Onkel-Tommi · 17. März 2012

Mein lieber Mann, das "Fliegenpilz Bild" wird mein Bild des Jahres - auch wenns für mich den Eindruck macht als hättest da den Padwechsel Punkt etwas spät gesetzt Wie dem auch sei, geiles Bild und das gilt für den ganzen Bericht. Vor allen Deine Verbrauchsangaben find ich super, da hätt ich gar keinen Nerv bei einer AUfbereitung nochmal fix die Waage zu starten Gesamtbild passt sehr schön, lediglich die matte Felgenfarbe will mir in dieser Kombi nicht ganz gefallen, aber das ist ja wurscht. Danke für den schönen Bericht!

PS: Das PreWow wird mehr und mehr zu meiner Kunststoff-Gummi-Allzweckwaffe. Vor allem braucht man je nach Fall eigentlich gar nix mehr danach drauftun...

Mario88 · 17. März 2012

Sieht wieder super aus der Corrado. Sehr schöne Arbeit.

Black-Astra · 17. März 2012

Jetzt fetzt das Rot aber wieder richtig!!

da-Jimbo · 17. März 2012

Wahnsinns Ergebnis!
Gefällt mir

Dreisiem · 17. März 2012

Sehr schoner Corrado, sehr schönes Ergebnis.

Die Bremssättel würd ich noch lackieren (schwarz)

mfg

TheManneken · 17. März 2012

Auch wenn sich meine Begeisterung für VW allgemein in Grenzen hält, weiß ich, um welches Schätzchen es sich bei einem Corrado VR6 handelt. Und wenn es dann sooo aussieht, beginne ich zu sabbern. Großes Lob meinerseits für diese schöne Aufbereitung und das supergeile Ergebnis! Genauso muss dieser Wagen aussehen, innen wie außen einfach nur perfekt gemacht!

Nox · 17. März 2012

Danke dass du mir mit dem Bericht den Abend versüßt hast und ein dickes Lob für die Arbeit .
Das klingt nicht nur nach einer Menge Arbeit, das war es sicherlich auch, alleine die ganzen Bilder mit den einzelnen Schritten lassen das Ausmaß schon erahnen... *puhh*

slartibartfass · 18. März 2012

Richtig geil gemacht, richtig Mühe gegeben, richtig was rausgeholt.
So müssen Schätze wieder Corrado behandelt werden und es freut mich, dass meine Leihgabe dir dabei helfen konnte!

Und dann mal nebenbei noch die Verbräuche exakt notiert - FREAK!!!!

Echt Top-Aufbereitung, hat super Spaß gemacht, die Bilder zu konsumieren!

Satansbraten · 18. März 2012

Rot ist Rot
Schwarz ist Schwarz

Sehr schöner Bericht und das Ergebnis ist natürlich auch ...GEIL!!

derk · 18. März 2012

Guten Morgen , vielen Dank für diesen ausführlichen Bericht.
Wirklich eine super Leistung was du aus dem Klassiker rausgeholt hast wirkt ja fast wie Neu

TomTom · 18. März 2012

Ein tolles Auto mit einem noch tollerem Ergebnis
Hast du wieder mal fein hingekriegt

floh · 18. März 2012

Sieht wirklich sehr schön aus, da haste super arbeit geleistet und die einen schönen Klassiker zugelegt

Stick · 18. März 2012

Es ist doch immer wieder schön wenn der "alte" Lack wieder zum vorschein kommt

Klasse arbeit und super Dokumentation

Vision2k1 · 18. März 2012

Corrado VR6, ich dachte ja erst als du auf die Idee mit dem Corrado kamst. Der spinnt! Jetzt wo der VW die RHs drauf hat und ne echt klasse frischzellen Kur bekommen hat würd ich sagen - alles richtig gemacht. Nur jetzt hast du das Problem das du immer noch kein Winterauto hast Echt cool das FLASH-Rot flasht einen, und es sieht klassse aus. Super Job! Coole Bilder! Cooles Auto!

greenlupo · 18. März 2012

Geile Aufbereitung!!!!!!!!!!

Sowas gefällt mir. Die ganze Teile abzubauen, dahinter sauber zu machen und zu konservieren, die Teile wieder auffrischen/erneuern und die Kiste wieder zusammensetzen !!!!

Ne Schweine Arbeit, aber dafür ein super Ergebnis!

Das Flash-Rot ist gewaltig wenn es schön gepflegt ist. Beim Lupo hatte das Flash-Rot dann schon einen Klarlack drüber, war aber genauso brechend.

Echt super, weiter so!!!

Dane · 18. März 2012

Seeeeehr geil! Die Finish-Bilder in der Sonne, einfach nur sprachlos...
Der Corrado ist einfach ein wunderschönes Fahrzeug aus dem Hause VW und so ein Prachtstück wie du es, vorallem nach der Aufbereitung, besitzt ist nicht mehr einfach zu finden.

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