Hallo,
habe das Protect und Shine mir bei Bahr günstig geholt. Habe noch paar Fragen wegen der Anwendung. Wie verhält sich das Protect und Shine auf Chrom, Scheinwerfern und unlackkierten Kunststoffen? Zeigt es da auch Wirkung oder gibt es Flecken und Verfärbungen?
SONAX ProfiLine PolymerNetShield / XTreme Protect & Shine Hybrid NPT
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Scheinwerfer sind bei mir bisher kein Problem, einzig das [lexicon]Beading[/lexicon] hält nicht so lange wie auf dem Lack. An den Kunststoffen ist mir bisher auch nichts aufgefallen, bewusst damit eingeschmiert habe ich die Kunststoffe aber nicht, eher mal unbeabsichtigt etwas abgekommen. Jedenfalls habe ich bisher keine Flecken entdecken können. Und Chrom, keine Ahnung...
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Also auf richtig rauhem Kunststoff gibt es Flecken, aber sonst auf sämtlichen Oberflächen top!
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Welche Detailer könnt ihr empfehlen zum Finish nach dem Waschen? Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
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Keinen. Einfach so lassen. Das Zeug braucht keine Auffrischung durch einen Detailer sondern ist von alleine gut
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Entweder wie Protesio gesagt hat oder einfach nach belieben einen gerade verfügbaren Detailer nehmen. Das Netshield ist sehr anspruchslos, da juckt es auch nicht welcher Detailer es ist.
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Aber eher einen ohne Carnauba Anteile. Die sind nämlich im Glanz anderes als z.b das Netshield.
Zaino Z-8, Dodo Acrylic Spritz, Chemical Guys V7
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Wenn überhaupt dann bitte ausschließlich den Brilliant Shine Detailer.
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Hab mir gestern auch das Sonax Extreme Protect & Shine Hybrid NPT gekauft
Jetzt braucht nur mehr der Winter vorbei gehn
Freu mich schon voll drauf - kanns nicht mehr erwarten -
Härtetest Deluxe.
Nicht nur, das ich hier schon länger nicht mehr waschen konnte wegen dem Wetter, so bin ich letztes WE 1500km gefahren.
- 12 grad im Norden bis +3grad im Raum Wetzlar, es war alles dabei. Schnee, Regen, viel Matsch und noch mehr Salz auf den Strassen. Die Karre sieht aus wie die Seuche.
Nun soll es doch wieder besser werden im Norden. Ich freue mich aufs Waschen morgen und bin gespannt ,die das Sonax das überstanden hat!!!
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Vieleicht kannst ein paar Fotos machen wie sich das Sonax schlägt?
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Kann man das Sonax auch mit diesem Waschmittel hier kombinieren?
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Kann man sicherlich, allerdings sehe ich die Notwendigkeit nicht.
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Danke dir! Möchte das Sonax zum Schutz des Lackes meines Neuwagens verwenden.
Wie lange ist die Standzeit bei einmaligem Auftragen? Bietet das Sonax denn auch ausreichenden Schutz für den Lack? Gegen Verschmutzungen, Insekten etc....
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Standzeit-Angaben sind immer so eine Sache, da diese stark vom Nutzungsprofil abhängen. Ich komme gut mit 2x Auftragen über das Jahr.
Was das Thema Schutz angeht, so solltest du nicht zu viel erwarten. Es ist weder so, dass Insekten ab Fahrzeug abprallen noch wird es so sein, dass der Dreck am Lack runterrutscht. Das Auto wird genauso dreckig wie jedes andere auch, allerdings wird die Reinigung erleichtert.
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Habe bisher immer eine Liquid-Glass Versiegelung genutzt, wie würdest du das Sonax im Vergleich dazu einstufen? Auch was das Thema "Lackschutz" betrifft...
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Da bin ich raus, da ich das Liquid Glass nie verwendet habe.
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Das Sonax ist jedenfalls deutlich einfacher zu verarbeiten als das [lexicon]LG[/lexicon]. Der Perleffekt ist dem des [lexicon]LG[/lexicon] auch deutlich überlegen. Das [lexicon]LG[/lexicon] ist eher OldSchool, aber nicht schlecht.
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Bulla hat bereits alles wichtige gesagt, jedoch wird das [lexicon]LG[/lexicon] wohl in Sachen "mechanischen" Schutz leicht die Nase vorn haben. Dies heißt aber erst mal gar nichts
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Kleiner Erfahrungsbericht zum Auftrag des Protect&Shine:
Ich habe folgendes Vorgehen gewählt und kam damit sehr gut zurecht:
- 3 Sprühstöße des P&S auf eine Lupus Microfiber Applicator Cube. Nachdem der Cube gesättigt war, reichten mir 2 Stöße .
- Verteilen des P&S im Kreuzstrich auf dem Lack. Z.B. 1/3 Motorhaube oder ½ Tür.
- direktes abnehmen des P&S mit der höheren Seite eines WoG Bibo. Insgesamt 2 Tücher, also 8 Seiten
- nachreiben mit einem WoG Blue Fox. Insgesamt 1, also 4 Seiten.
- Glanz!Ich konnte schon beim abnehmen beobachten wie sich die Farbintensität ändert und bin begeistert. Für mich war der Auftrag absolut OK. Kein Hexenwerk. Verarbeitet wurde das P&S bei einer Temperatur von ca. 8 Grad. Sollte somit an einem halbwegs milden Wintertag aufzulegen sein.
Gruß!
Mario