Renault Clio Sport *Projekt* und definitiv eine Aufbereitung nicht nur vom Lack!

Ein Hallo an den geneigten Leser.

Inzwischen habe ich die ersten Kilometer mit dem neuen Setup absolviert.
Ob es jetzt besser, oder schlechter ist vermag ich noch nicht so recht zu sagen,
untenrum gefühlt kräftiger, und insgesammt gleichmäßigere Leistungsentfaltung.
und schöne Knall Peng Action .

gestern war ich dann auf einem Leistungspfüfstand.

Hier das Ergebniss.
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in GROß und LESBAR: http://images.darkdev.de/daten/1339570245_scan_rs172.jpg

eigentlich nicht so berauschend
Serienleistung 169PS/ Nm 200
tatsächliche P:160PS/ Nm 190

Aber mit den tatsächlichen Leistungsdaten die im Internet kursieren. kann ich mit meiner Kurve ganz zufrieden sein, weil er durchweg mehr Nm hat als viele andere.
Ich schreibe heute meinen SoftwareSpezialisten des Vertrauens an, und frage bei Ihm nach, ob und was er machen kann.

desweiteren sind meine Sitze gekommen. Bilder werden nachgereicht.

Ja, auf der Straße fühlt er sich ja gut an, und auch schnell. Ich gebe momentan noch nicht so viel auf diese Messung, bevor ich nicht auf einem anderen einen ähnlichen Wert bekomme.

Heute habe ich beschlossen mich endlich um den Lack zu kümmern.

Zustand Nach der Neulackierung mit 1500er nassgeschliffen und anschließend mit einem zu weichen Nonamepad und einer Rotationsmaschine und Megs [lexicon]UC[/lexicon]. für etwas glätte, gesorgt, aber Kratzer und Massive Swirls reingehaun. Seit einem Jahr habe ich nur gewaschen und mit [lexicon]CG[/lexicon] P40 hinterhergegangen.
Ich werde mich stück für stück vorranarbeiten.
Angefangen habe ich heute mit einer Hälfte des Dachs:

oben Ausgangszustand
Unten 50/50

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Ich werde das im Laufe der Woche dann fortsetzen, am Rest des Wagens.
Einige Stellen werden noch nassgeschliffen (diesmal aber mit 3000er )

Update:

Gestern habe ich mich ausgiebig um die hintere Seitenwand gekümmert.
3000er Nassgeschliffen; mit den Rotweiss Orange Pads auf T3000 mit FG500 und SF4000 im Nachgang nahezu 100% kratzerfreiheit erkämpft. Auf dem Dach ein paar Minuten mit Limeprime runden gedreht, und anschließend mit Dodo BlueVelvet Wachs für einen Unilack ein wahnsinnig geil glattes Lackbild erschaffen... Stolz wie Bolle, da mein selbst lackiertes Auto glänzt und funkelt und ich echt stolz auf mein Werk war/bin!

heute früh zu meinem Mechaniker des Vertrauens gefahren, um noch den letzten Ausstehenden Ölwechselt auf Castrol Edge 10W60 vorzunehmen.
Als ich die Rechnung grad bezahlen wollte, machte er die abschließende Kontrollfahrt...(scheiße hört sich mein Auto geil an!)
Als er nach 5 Minuten nicht zurück war, dachte ich schon. Oha, doch noch technischer Defekt?
naja. nicht ganz...
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Grund dafür, ein entgegenkommender Verkehrsteilnehmer der linksabbiegend auf ein Grundstück wollte, hat ihn nicht gesehen, gehört, was weiß ich. Er hat versucht auszuweichen...

leider vergebens, bzw nicht Folgenfrei für beide Seiten:
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Tja...

Shit happens triffts wohl.

Ich mache keinem Vorwürfe. Das war einfach Pech+Schicksal; es ist keinem was ernsthaft passiert. Der Mechaniker macht sich natürlich jetzt erstmal fertig ohne Ende. Komischerweise seh ich das ganze entspannt. Das Auto ist von der Karosse abgeschrieben. das ist klar. (Knick im Dach)
und ob man den Träger vorn je wieder ordentlich hinbekommt, glaub ich einfach nicht. Zumindest nicht so, dass er wieder die volle Stabilität hat.

Mal sehen ob mein Phoenix noch ein 2tes mal auferstehen wird.

Ach Leute, Danke.
Ich hatte erst überlegt , postest was dazu, oder nicht. Aber ich bin froh über Eure Statements, Irgendwie baut einen das wieder ein wenig auf.
Hab ja von Freunden schon Beileidsbekundungen bekommen, man macht auch seine Scherzchen, aber tieeeef in mir drin, ist es doch traurig und ich könnte heulen.

nächstes Wochenende war mein erstes Treffen dieses Jahr, und in nicht mal ganz einem Monat ist DAS Renault Treffen für mich. Da ist zwar nicht sooo wichtig mit einem schönen Auto hinzufahren, weil man dort alle RenaultFreaks die man sonst n Jahr lang nicht gesehen hat, wiedertrifft. Aber man fühlt sich dennoch nicht sehr gut ohne eigenes Auto dort aufzukreuzen.
Der ein oder andere wird sowas vielleicht nachvollziehen können.

*seufz*

Hier mal noch nachgereicht, die neuen Sitze. Leder Schwarz, Schrift silberweiß und Sitzfläche statt perforierter Microfaserstoff, weißes Alcantara.
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und Anhand der B-Säule mal meine Arbeit festgehalten:

Ausgangszustand:

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mit 3000er Nassschleifpapier und einem Sprüher mit Wasser gefüllt, die Unebenheiten der Orangenhaut beseitigt

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anschließend mit meiner LiquidElements- T3000 , orangenem RotWeiss Pad auf Stufe 1-3 mit dem Menzerna FG500 die Fläche wieder auf Hochglanz gebracht.

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Abwischen: (Auf diesem Bild sieht man schön wie die hintere Seitenwand funkelt *schmacht*

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So siehts jetzt aus:

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Ich bin anschließend noch mit einem blauen Rotweiss Pad und Menzerna SF4000 nochmal drüber. damit sind dann auch die letzten minikratzerchen rausgegangen.
(kein brauchbares Bild davon gemacht)

Das nur der Vollständigkeit halber noch nachgereicht.

Inzwischen hab ich Wert vom Auto/ Kosten der Reparatur und wie so oft. mit Knick im Dach. Exotus. Man kann alles wieder hinbiegen, das ist nicht die Frage. Aber es muss auch eine Verhältnissmäßigkeit der Dinge gewahrt werden.

Ich hatte einen MotorschadenClio als Spender im Auge, leider ist der schon weg.
Ich habe das AH beauftragt sich mal in den Händlerdatenbanken umzuschaun obs nicht dort was nettes gibt. Und natürlich Mobile; Autoscout abgegrast. Ich hab so ein paar Favoriten. Aber noch ist nichts spruchreif. solange ich kein Geld habe mit dem ich dann arbeiten könnte.

Fakt ist, dass ich ihn dann ziemlich Zeitnah schlachten werde, und mein Teilelager dann weiter anwächst... brauchen kann man ja immer mal alles. Und die Ersatzteilpreise sind schon ordentlich stellenweise. Mir tuts in der Seele weh, aber was will man machen.

in diesem Sinne.

Die Odysee nimmt kein Ende.

Es ist zum aus der Haut fahren.
Also alle Anzeigen im Netz sind unvollständig.
verschwiegen wurden:
-Getriebeschäden
-abgerissene Schrauben an der Bremsanlage, Fahrzeug nicht fahrbereit
-Hagelschäden
-Unfallschäden
-und das waren nur 3 Fahrzeuge dich ich in die engere Auswahl gezogen habe, und die kontaktiert wurden!

Es findet sich einfach kein Clio zum guten Kurs. ich hab einfach keine Lust für ein Auto von 2000 oder Anfang 01 noch 5-6k hinzulegen. Dafür bekomme ich schon ph 3 mit 179ps und besserer Austattung; Tempomat und allem. (will ich aber nicht weil mir die Optik überhaupt nicht zusagt ^^)

ich hab jetzt einen aus Karlsruhe in der Pipeline; letzter Kanditat. Außerdem schau ich mir morgen einen Volvo V40 T4 an.
Wird der Clio bis morgen nicht für den Preis den ich angesetzt hab verkauft, wird es definitiv was anderes werden. Dann können se mich alle mal an der Lolvo Turbo Pupe schmatzen! entweder 850/V/S70T5 oder V40T4 irgendwas wird sich schon finden!

Und definitiv was aus dem Umkreis. Ich werde nicht nochmal so ein geeire mache mit roten KZ, dann kommst hin bist 3/4h gefahren und siehst nur Schrott! NÄH!!!