Sehe ich etwas anders. Wenn jemand meint er müsse für 150,- Euro das anbieten, dann erwarte ich trotzdem auch gute Arbeit. Der sagt ja nicht zu mir "kostet 150,- ist aber Mist, zahlen Sie 500,- dann wirds gut". Hab meinen ja auch mal aufbereiten lassen. Hab ja nicht gesagt "hab nur 150,- zur Verfügung", sondern gefragt "was kostet eine Aufbereitung".
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Den Händler nenne ich nicht.. war ein Bmw 5er E60
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Wollte eigentlich nächste Woche zum ersten Mal meinen Wagen polieren, das kann ja was werden.
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aCKtrion spricht mir mal wieder aus der Seele! Woher weiß der das?
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Sehe ich etwas anders. Wenn jemand meint er müsse für 150,- Euro das anbieten, dann erwarte ich trotzdem auch gute Arbeit. Der sagt ja nicht zu mir "kostet 150,- ist aber Mist, zahlen Sie 500,- dann wirds gut". Hab meinen ja auch mal aufbereiten lassen. Hab ja nicht gesagt "hab nur 150,- zur Verfügung", sondern gefragt "was kostet eine Aufbereitung".
Dein Ansatz ist richtig. Du erwartest gute Arbeit. Der Aufbereiter bietet für 150€ seine Arbeit an. Wenn IHR nicht klärt, was DEIN "gut" bedeutet, seid ihr beide nicht unschuldig. Ich sage meiner Putzfrau ja auch nicht "bitte putzen" sondern stimme mit ihr ab, wie ich was gerne hätte und auf was ich besonderen Wert lege. Gehst du zum Schreiner und sagst ihm "Bitte einmal Bett bauen" und gehst dann wieder? Vermutlich auch nicht
Das Wort Aufbereitung definiert sich nunmal in seinen Leistungen/Ergebnissen nicht selbst.
Um nicht offTopic zu werden.
Hier ein großer Aufbereiter aus Stuttgart. Der passende Show Off dazu
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Seine Begründung für so ein schlechtes Ergebnis: Der Lack ist zu weich.
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Seine Begründung für so ein schlechtes Ergebnis: Der Lack ist zu weich.
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Da frag ich mich, ob man als Kunde später dagegen vorgehen kann? Also Geld zurück, erst garnicht bezahlen, nachbesserung...?
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nach 3 erfolglosen versuchen bei diversen "fachmännern" für richtig teuer geld und immernoch vorhandenen hologrammen wagte ich einfach mal den gang zum markenhändler (bmw), dachte mir, wenn einer weiß wie er den lack auf die reihe bekommt, dann sollte es ja bmw sein...
kurzes gespräch mit dem meister geführt, erschien mir schon deutlich kompetenter als die herren aufbereiter
auto zur durchsicht dort gelassen, mittag kam der anruf, auto fertig...
flugrostentfernung, antihologramm, wachs, aussaugen, scheiben innen+außen, sowie felgen sauber kamen 95,xx€ => davon gingen dann noch 10% ab (gutscheinheft von dem kauf des autos) => seit 4 monaten trotz wöchentlicher "wäsche" absolut frei von holos
fazit: für den preis darf er im herbst gern wieder ran und ich bin einer dunklen farbe für das nächste fahrzeug nicht mehr so extrem abgeneigt...
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Naja, zwischen Holoentfernung und Defektkorrektur liegen aber auch nochmal Welten. Hologramme beseitigen dauert keine 2 Stunden. Mit Glück funktioniert hierfür sogar ein Kombiprodukt inkl. Wachs, sofern andere Swirls wirklich nicht von Bedeutung sind.
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defektkorrektur ist schön und gut, aber bei 40.000km im jahr kommen halt auch schnell neue dazu...was wirklich der letzte depp sofort sieht sind die hologramme...swirls bekommt die hälfte gar nicht mit...
mir war die hologrammbeseitigung wichtig, die haben 3 sog. profis für teuer geld nicht hinbekommen und der gelegenheitsaufbereiter (was anderes ist für mich eine vertragswerkstatt nicht) bekommt es hin und entschuldigt sich noch für den hohen preis*lol...
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ganz klar, das muss kunst sein!
welche richtung, kennt sich jemand aus?
Jup, der ist der zum Aufbereiter und hat gesagt: "Kunst ma du bitte des Auto verschandeln?!"Ich seh das ganze auch eher düster, denn für 3 Std. Arbeit 160 Euro verlangen (was in meiner Gegend einige verlangen!) ist ganz schön frech.
Ein ausgebildeter Facharbeiter ist günstiger! (zb. unsere Schlosser, die ihr Handwerk aber verstehen!!!)
Aber gut, habs früher auch nicht besser gewusst.......
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CLK der als Gebrauchtwagen bei Mercedes gekauft wurde und "aufbereitet" wurde
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boah, beschämend für mercedes, echt! aber ist doch fast immer so das die aufbereitungen vom händler fürn p*p* sind, echt. Als ob sich da einer mind.7 Stunden hinsetzt und macht
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Ich war euch noch ein paar Bilder schuldig, die ich eben mit der Handykamera gemacht. Das sind wie gesagt nur Teaser, wenn man so will...
Seit der "Aufbereitung" einmal in der Anlage gewesen, einmal per Hand gewaschen. Die zu sehenden Swirls sind weitgehend alte Bekannte, die bei der Aufbereitung nicht entfernt wurden.
Das Schlimmste an der Sache ist, dass mir die Zeit fehlt diese Schande wieder in Ordnung zu bringen (was der Grund war, warum der Wagen überhaupt zum Aufbereiter ging).[Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/thumbs/99pfvjxr.jpg]
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Hier auch mal 2 Autos die ich dieses Wochenende gesehen habe.
Mini Clubman beim BMW-Dealer, so zum Verkauf:
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Und hier ein Scirocco-Vorführer:
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der scirocco schaut "geil" aus
hat was -
typisch autohäuser....
Durfte auch einen vom Autohaus verpfuschten neuen New Beetle wieder frisch machen , Kratzer,Swirls,Holos!
Verstehe dieses rüberhuschen nicht. Leute die sich ein neues Auto kaufen, wollen ein NEUES Auto und wenn man nicht blind ist, dann sieht man solche Sachen und bemängelt die und sowas bringt dem Autohaus nur ärger und dadurch mehr Kosten.. -
Wunderbärchen, ich hab des Rätsels Lösung
Was für uns hier größtenteils so selbstverständlich ist...ohne Hologramme, ohne Swirls und wohmöglich noch ohne einen einzigen Haarlinen Kratzer durch die Gegend zu fahren, dafür unzälige Stunden am Auto zu verkloppen und gutes Geld zu investieren - ist den ganzen anderen vielleicht garnicht so wichtig
Ich hatte die Woche einen folierten CLK hier, Folie sollte runter und der Lack sollte etwas Aufbereitet werden. Ich hab ihm alles erklärt, so und so könnte es sein und ihr werdet staunen....IHM WAR DAS GARNICHT SO WICHTIG!
Ist das nicht toll? der gute Mann konnte sich nichtmal dran stören, das der Lack nach UNSEREN Maßstäben ungepfelgt war. *Ach, das ist mir nicht so wichtig"
SPITZE! Ich hab es so akzeptiert und ihm was nach SEINEN Ansprüchen zurechtgestellt.
Er hat die Macken zwar gesehen...aber auch ich muss ganz ehrlich sagen....wasn so schlimm wenn ein 10 Jahre alter Gebrauchsgegestand Macken in Lack hat?
Defektkorrektur lag so bei 40%-50% inkl. sehr schönem Finish
Vorgang...Folie runter, eine Runde Ultimate Compound auf Flex 3401 mit orangem [lexicon]LC[/lexicon] Pad, eine Runde Amigo getopt mit 2 Schichten [lexicon]FK[/lexicon]
Besitzer war überglücklich und das obwohl er die noch übrig gebliebenen Defekte gesehen hat und ensprechend nicht blind war
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Aber garantiert Hologrammfrei
Edit: die Felgen waren dann doch wichtig
Grüße
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Also DAS ist definitiv Kunst!!!
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Also DAS ist definitiv Kunst!!!
das werden die Sonneneruptionen und Teilchenstürme sichtbar gemacht! Das ist schon hochgradig Quantenphysik. Abgefahren!