Corsa B in Rio verde grün mineraleffect Handpoliert mit 50:50 Bildern

tomaszk · 16. September 2012

Hallo, die tage war es wieder soweit, das wir uns nach einem ersatz kleinwagen umsehen mussten ,nachdem unser fiesta gfj leider keinen tüv mehr bekommt ohne richtig geld zu investieren. Also direkt mal nach was neuem umgesehen, und direkt mal einen corsa b in der nachbarstadt entdeckt aus 1.Hand.

Also hingefahren, angesehen und für gut empfunden. Haben den direkt gekauft und die besitzer haben uns den noch zu uns auf den parkplatz gefahren da wir den fiesta den monat noch fahren, da tank fast voll ist.

Perfekte voraussetzung um in ruhe den corsa ordentlich zu Polieren.

Hier dann erst mal paar daten

Fahrzeug: Opel Corsa B 1,4 und 60ps
Bj. : 1995
Km Stand: 110000
aus 1.Hd.

Hier mal 2 Bilder noch auf dem Hof von der Besitzerin

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Pflegemittel

Shampoo: Maxi suds II
Waschutensilien: Fix 40 Waschhandschuh
Knete: Petzoldts blau mit Maxi suds II mischung als gleitmittel
Trockentuch: orange babies
Tücher zu Politur und Precleaner entfernen: Lupus 500 Mikrofaser Tücher
Tücher zum Wachs entfernen:Cobra Plush XL

Poliermittel: Petzoldts Hand und Excenter Politur
Precleaner: Dodo Juice Lime prime pre wax cleanser
Wachs: Petzoldts Premium Wachs

Polierschwämme für die Politur: Petzoldts Lackreinigungsschämme blau/weiss
Polierschwämme für Precleaner: Petzoldts Spezial Auftragsschämme 2 lagig schwarz/blau
Wachsauftrag mit gelben Lupus Pads

Aussenkunstoffe: Finish Kare 317
Reifenpflege: Meguiars Endurance High Gloss

So, also Donnerstag nach der Arbeit paar sachen gepackt und schon mal angefangen die Motorhaube und beide Kotflügel fertig zu machen.
Also erstmal ordentlich waschen mit maxi suds II und fix 40 handschuh. Alles abspülen und dann erstmal alles geknetet mit der blauen Knete von Petzoldts und Maxi suds II mischung als gleitmittel.
Komischer weise war kaum Dreck auf dem Lack ausser unten an der Türen. HHm ob die ältere Dame mal die Poliermaschiene geschwungen hat?? Eigentlich nicht so wie der lack aussah. später mehr dazu auf den Bildern.

Nach dem Kneten alles nochmal abgepült und mit dem orange babies tuch getrocknet.

Dann konnte es losgehen mit polieren.
Also dann direkt die Motorhaube und beide Kotflügel mit der Petzoldts Hand und Excenter Politur gut lange jede Stelle Poliert. Also 2minuten mindestens.
Das ergebnis war der hammer. Alles weg und der lack war wieder wie neu. Hab nur leider an dem tag keine bilder gemacht. Dafür aber später mehr bilder vom 2. tag. Ok, als alles fertig war noch eine runde lime prime und als schutz das Petzoldts Wachs drauf. Dann war der erste tag schon rum. Dauer nur Polieren etwa 2 stunden.

Kommen wir zu tag 2, gestern am samstag.

Den corsa nochmal wie oben, nochmal komplett gewaschen und getrocknet.

Und dann hab ich endlich paar Bilder gemacht.

Hier mal ein Bild vom allgemeinen Lackzustand

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Hier mal eins ohne Licht, rechts ist Klebeband, die stelle ist unpoliert
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Und hier die stelle rechts vom Band, Fertig Poliert
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Jetzt mal beide stellen mit Licht, mit hilfe einer Led Taschenlampe
einmal links unpoliert
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hier dann rechts,poliert
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Jetzt mal ein 50:50 Bild
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Wie man sieht, geht mit Hand ordentlich was mit der richtigen Politur.

Hier mal noch ein vorher nachher Bild vom Dach
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Nachher
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Da mir das so gut gefallen hat mit den 50:50 Bilder direkt nochmal eins von der c Säule, einmal ohne Licht, im oberen Teil ist Poliert worden, man kann die übergangsstelle leicht sehen
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und jetzt mal Licht an
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Für die, die sich jetzt fragen wie macht der das mit dem Polieren, hier mal ein Bild wo ich die Politur sozusagen auf stufe 1 per hand verteilt hab, bevor es losging mit dem Polieren im Kreuzstrich, wo ich aber zugeben muss das ich am Dach zu 80% nur in richtung vor/zurück Poliert hab, so kann ich den meisten druck auf lange zeit aufbringen. Zwischendurch nur paar mal links/rechts.

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Als alles nach dieser Technik Polier war wurde nochmal alles bis auf Haube und beide Kotflügel mit lime prime poliert. Und zum Schluss dann das ganze auto auch haube und kotflügel mit Petzoldts Wachs versehen. In der zeit als das Wachs am einwirken war hab ich mich um paar andere sachen gekümmert, wie aussenkunstoffe mit Finish Kare 317 zu bearbeiten und die Reifen bekamen eine schicht Meguiars Endurance High gloss.

Nach so knapp 30 minuten hab ich das Wachs mit einem cobra xl tuch abgenommen und mich am super glanz des corsa nicht satt sehen können. Die farbe ist echt hammer, vor allem wenn die sonne mal drauf scheint.

Hier dann mal eine Menge Finish Bilder

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Hier mal mein Lieblingsbild,
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So, das wars erstmal, im Innenraum muss nichts gemacht werden,sieht aus wie neu
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Hab nur vorhin noch die Umweltplakette und den Bechinderten Aufkleber an der Heckscheibe mit einem Vigneten Kratzer entfernt und alle scheiben mal gereinigt.

Polieren, lime prime und Wachs hat beide tage zusammen etwa 8 stunden gedauert

Hoffe mal euch hat der Bericht gefallen und vielleicht überlegt es sich der ein oder andere aus Liebe zur umwelt das nächste mal von hand zu Polieren

floh · 16. September 2012

Sehr schönes Ergebnis haste da erzielt

greenlupo · 16. September 2012

Respekt vor der Handpolierarbeit! Der Corsa B hat zwar nen sehr weichen Lack, aber trotzdem ist es ein ganz schönes gefusel.

Nox · 16. September 2012

Hut ab und alle Achtung für diesen "Handjob", da ging mal richtig was, super .

Nun müsste man sich nur noch etwas für die hinteren Radläufe bzw. deren Kunststoff überlegen damit die wieder annähernd den gleichen Farbton wie die Stoßstange erhalten.

tomaszk · 16. September 2012

ja die hinteren radläufe haben das finish kare ausgelacht, keine ahnung wieso. Vorne die sind jetzt gleich mit der stossstange, aber hinten ist mist. Werd das hinten evtl. mit einem heißluftföhnt erwärmen dann werden die normalerweise dunkler. Hab das schonmal an 2 corsas so gemacht wo die kuststoffe exrem ausgeblichen waren. Aber an dem ist alles ok, bis auf die hinteren radläufe.

Schwarz färben wäre auch ne lösung, aber dann muss alles gemacht werden, und darauf habe ich keine lust.
Muss mal gucken wer mir mal einen heißluftföhnt ausleiht, denn meinen find ich nicht mehr.

TomTom · 16. September 2012

Der Kleine steht wie ne eins da !!!
Klasse

aCKtrion · 16. September 2012

Für 'ne Handarbeit ist das mal ein amtliches Ergebnis, Hut ab. Die 50/50-Bilder sind übel, der Lack muss ja butterweich sein.
Das FinishKare dagegen würde ich aufbrauchen und dann sein lassen, ich mag mich ja täuschen, aber das können andere besser. Selbst vorne sieht man zumindest auf den Bildern noch einen guten Unterschied.

tomaszk · 16. September 2012

was würdest denn vorschlagen??? Hab das satin prot auch getestet, und genau so ohne erfolg

Killerhummel · 16. September 2012

Wow, das nenne ich mal amtlich , Sehr schön geworden, weiter so! Schon mal das C4 von Gtechniq probiert?

immoduke · 16. September 2012

Zitat von tomaszk

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Sehr schönes Ergebnis.

Und dein Lieblingsbild ist gar nix gegen das Bild da oben....Hammer!!!

ERiC · 16. September 2012

Wow
Beeindruckendes Ergebnis für eine Handpolitur!

Nox · 17. September 2012

Zitat von tomaszk

was würdest denn vorschlagen??? Hab das satin prot auch getestet, und genau so ohne erfolg

Black WOW und evtl. vorher als Reiniger Pre WOW könnten da helfen. Wenn nichts mehr ging, damit ging's bisher immer, aber so harte Nummern wie Corsa B (in Bezug auf den Kunststoff) hatte ich auch noch nicht.

Onkel-Tommi · 17. September 2012

SAUBER! Elende Arbeit (per Hand) und ein solches Ergebnis - da weiß man, wofür man geschuftet hat. Sehr schöne Bilder von dieser Farbe!

skally · 17. September 2012

Sieht echt klasse aus! Was ich noch bei ausgeblichenen Kunststoffen empfehlen kann ist (bitte nicht lachen) Dodo Juice Tyromania! Für die Reifen totaler Mist, aber auf Plastik einfach genial...

greenlupo · 17. September 2012

Dieser Kunststoff rund um die Radkästen ist beim Corsa B sowieso eine Sache für sich. Die bleichen aus wie Sau, die Stoßstangen aber nicht bzw. kaum.

slartibartfass · 17. September 2012

Man, bin ich froh, dass ich es nicht mehr von Hand machen muss
Aber Respekt vor der Schufterei und dem wirklich guten Ergebnis. Zeigt, dass man bei dankbaren Lacken (der in dem Fall bei seiner Erstbesitzering offensichtlich auch nicht allzu schlimm behandelt wurde) auch ohne Maschine ein schönes Ergebnis erzielen kann.

Was die vermaledeiten Kunststoffe am hinteren Radlauf angeht, hilft hier imo nur der Heißluftfön. Alle anderen Pflegemittel werde da nur von kurzer Dauer sein, weil das Zeug einfach von eklatant schlechter Qualität war.

tomaszk · 17. September 2012

muss hier mal zeigen was mit dem finish kare 317 bei einem anderen corsa mal ging. Die dinger sahen viel schlimmer aus als meine jetzt.

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Irgendwie wollte das mittel einfach sich nicht mit dem kunststoff an den hinteren radläufen verbinden. Ganz komisch irgendwie. Kam mir beim drüberwischen so vor als hätte ich nichts auf dem schwamm drauf. An allen anderen leisten ging das ja super, wurde sofort dunkler.
Werd aber wohl mit einem heißluftföhnt etwas hinten nachhelfen und dann wohl mit black wow behandeln alles nochmal. Das soll ja lange halten.
Denn das finish kare ist nach paar wäschen weg, zumindest auf dem orangenen corsa von oben. ist mein bruder seiner.

aCKtrion · 17. September 2012

Genau wie mein Lieblings-Moderatoren-Padawan Stickoxid empfehle ich dir das Black WOW. AF Trim Revive sollte auch gehen, den Kunststoff von meinem C-Corsa bekomme ich damit immer sehr gut hin, der ist auch schon ziemlich ausgeblichen - und das nicht einmal gleichmäßig, sondern in Mustern ... Spätestens bei der zweiten Schicht ist alles schwarz.

Nox · 17. September 2012

Zitat von aCKtrion

Genau wie mein Lieblings-Moderatoren-Padawan Stickoxid...

Du Vogel!

kursy · 17. September 2012

Wir haben für unseren B Corsa die hinteren Seitenleisten einfach mal neu gekauft, die waren echt günstig (bei Eblöd) und der Corsa ist dadurch echt gut aufgewertet.

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