Auto Finesse Iron Out - Iron Remover

Wie ist die Konsistenz von dem Iron Out? Das IronX ist ja etwas dickflüssiger was das Aufsprühen etwas erschwert.

Alles klar, klingt soweit schon gut .

Hast du den Wagen danach auch geknetet?

Wäre mal interessant zu wissen, was nach normaler Wäsche und Iron Out noch an Schmutz aufm Lack ist.

Ich bin auch im besitzt des Iron Out und kann sagen das es den Flugrost sehr gut vom Auto holt. Das Kneten holt ja ganz andere Partikel vom Auto als das Iron, daher ist es immer sinnvoll noch zu Kneten oder noch kurz mit dem Auto Finish Tar Remover drüber zu gehen. Vom Verbrauch ist das Iron X bei meinem Test wo ich jeweils eine halbe Seite mit Iron X (85ml) und die andere mit Iron Out (105ml) gemacht habe etwas sparsammer. Wobei sich das bei dem günstigeren Preises des Iron Out wieder relativiert. Ich werde jetzt beim Iron Out bleiben. Vom Geruch her kann ich noch sagen das beide sehr " Wunderbar" :what: duften und das kein Entscheidungsgrund für das eine oder andere sind. Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk 2

Hallo Leutz

In diesem Vergleich lasse ich mal das bekannte Iron X von Car Pro gegen das Auto Finesse Iron Out antreten!

Testobjekte waren schon mit nem Hochdruckreiniger gespülte Audifelgen. Waren aber schon lange trocken.

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Meiner Beobachtung nach reagiert das Iron Out nicht so heftig wie das Iron X.

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hier sieht man das besser:

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nach gut 5 Minuten dann noch aufgeschäumt

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hier nach dem Abspülen

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Eine zweiter Durchgang war schon nötig

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und aufgeschäumt

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nach dem Spülen

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Beide reinigen sehr gut! Würde mal sagen sind gleich gut!

Hat mich irgendwie gewundert, wie gut man mit den Mittel

Felgen reinigen kann ...

Hier habe ich Iron X und Iron Out mal genutzt als Indikator, wie gut

der Valet Pro Bilberry (1:5) und der Autofinesse Imperial (1:5) reinigt.

Links wurde mit dem Bilberry und rechts mit dem Imperial gereinigt.

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Fazit für mich:

Ich tendiere hier zum Auto Finesse Iron Out!

Warum?

Weil das Iron Out nicht so hartnäckig den Boden verfärbt wie das Iron X und sich

sehr leicht wegwaschen lässt.

Das Iron X ist etwas zähflüssiger als das Iron Out, ich finde hier aber die Verarbeitung

des flüssigerem Iron Out etwas leichter ...

Der Geruch? .... beide lecker

Ich würde mal sagen, dass Iron Out ist etwas "milder" in nach faulen Eier stinken

Die Reinigungsleistung finde ich von beiden gleich gut!

Anhand der Bilder würde ich auch zum Iron Out tendieren, da sieht man doch nach dem ersten Durchgang schon einen Vorsprung zum IronX.
Danke für die Bilder .

Interessanter Vergleich.. Das IronX macht mit der Indikatorverfärbung eine bessere Show aber die Performance ist von beiden sehr gut
Hast du auch einmal das Iron X auf der Imperial seite und das Ironout auf der Bilberry Seite angewendet?

Zitat von Jayen

Hast du auch einmal das Iron X auf der Imperial seite und das Ironout auf der Bilberry Seite angewendet?

Leider nein, dass war da mein letzer Rest vom Iron X.

okay schade^^ dann hätte man noch sehen können wie sttark sich Iron X beim Imperial verfärbt

Super Test, danke!!!

Werd dann das nächste Mal das AutoFinesse ausprobieren wenns nur nach "halbfaulen" Eiern riecht.

Hab grad ein Bild im Kopf wo auf nem Fahrzeugpflegetreffen alle vorm IronX Dunst wegrennen

Danke für den Test! Da zeigt sich ja auch, dass es nicht nur auf die Konzentration des Farbindikators ankommt, sondern eben auch auf die Leistung und da scheinen sich beide nicht viel zu nehmen.

Zitat von greenlupo

Super Test, danke!!!

Werd dann das nächste Mal das AutoFinesse ausprobieren wenns nur nach "halbfaulen" Eiern riecht.

Hab grad ein Bild im Kopf wo auf nem Fahrzeugpflegetreffen alle vorm IronX Dunst wegrennen

Kann mich nur anschließen - werde auch demnächst das Iron Out mal bestellen

alle sind geflüchtet und der Gestank kam sogar in die Halle Andreas war der einzigste dem das Zeug spaß gemacht hat

Zitat von greenlupo

Hab grad ein Bild im Kopf wo auf nem Fahrzeugpflegetreffen alle vorm IronX Dunst wegrennen

Ich denke ich weis was du meinst.

Hi, habe heute das Iron Out auch zum ersten Mal genutzt. Musste an einem T5 Bus (weiß) den Flugrost entfernen, der sich über die letzten Jahre angesammelt hatte.
War schon begeistert, was das Zeug hermacht, so schnell kann man nicht kneten
Nur die Teerflecken brauchten dann noch Knetzuwendung, anschließend nochmal ne Runde Iron Out und abwaschen, dann war der Lack wieder sauber.

Was ist denn günstiger? Iron Out oder Iron X?

IronX

Aber nur wenn du eine Nachfülltüte kaufst.