Vor ein paar Tagen fragte mich ne gute Freundin ob ich mich mal um ihren Corsa kümmern kann.
Am Montag früh stand er dann pünktlich um 11 Uhr bei mir vor der Garage.
Der14 Jahre alte weiße Corsa war mittlerweile mehr weiß matt anstelle von weiß glänzend. Hier und da fing er auch ein wenig an zu rosten. Für das Alter und für nen Corsa B war der Rost aber nicht der Rede wert. 
Leider hatte ich während der Aufbereitung keine Cam und auch keinen Baustrahler zur Verfügung, weshalb ich leider nur wenige und von der Qualität her schlechte Handybilder anbieten kann. 
Als erstes mal ein paar Ausgangsbilder.Der Corsa war rundum matt geworden und vorallem im unteren Bereich stark mit Flugrost und Teerflecken übersäht. In den Ritzen der Radläufe und am Rand der Seitenleisten... wurde es auch schon leicht grün. 
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Als erstes wurde der Corsa abgekärchert und anschließend mit der FoamGun eingeschäumt. Die Ritzen, Schriftzüge... wurden mit verdünntem APC und Pinsel grob vor gereinigt.
Anschließend folgte ne Wäsche mit 2 Eimern und dem Pacific Blue Shampoo.
Danach gabs eine komplette Kur mit IronX.
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Danach habe ich den Teil unter den Zierleisten noch mit TarX behandelt und den ganzen Wagen mit der Magic Clean Blau und Megs #34 als Gleitmittel
geknetet. Zwischen den einzelnen Gängen erfolgte immer wieder eine Wäsche.
Danach stand ich vor der Frage mit was ich dem Lack zu Leibe ging.
Es stand von Anfang an fest, dass es keine Aufbereitung zur kompletten Defektbeseitung werden sollte. Es sollte lediglich wieder Glanz in den Lack kommen, so dass der Corsa wieder ansehnlich ist.
Ich entschied mich für Ultimate Compound auf orangenem Hex Logic Pad. Als Maschine nutzte ich die Liquid Elements T3000.
Größtenteils fuhr ich eine runde mit oben genannter Kombi. Die Besitzerin schaute zwischenzeitlich vorbei und war mit dem Glanz zufrieden und wollte keine weitere Defektbeseitung, deshalb beließ ich es auch dabei.
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Nach dem polieren wurde der Lack mit SCG Nano Seal versiegelt. Die Versiegelung ließ ich ca. 20 Std. auf dem Lack.
Danach gabs noch ne Schicht SCG Nano Shine.
Die Scheiben wurden mit dem SCG Clearly Better Glasreiniger gereinigt. Die Felgen bekamen eine Schicht Poorboys Wheel Sealant und die Reifen wurden
mit SCG Beyond Black Reifenpflege wieder schön schwarz.
Die Radläufe... bekamen mehrere Durchgänge mit dem Poorboys Trim Restorer. Aber da scheint alle Mühe verloren zu sein. Sie bleichen sehr schnell wieder aus.
Anbei 4 Finishbilder. Neben der Pflege vom Lack wurde noch der Rost beseitigt.
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Ich denke für ein 14 Jahre altes Autos welches ausschließlich im Freien steht sieht er wieder ganz passabel aus. Auch wenn es die schlechten Bilder nicht so schön verdeutlichen.
Gruß Mario
Einzigste Kritik: Die Bilder hats vermutlich durch Komprimierung ziemlich versaubeutelt, sind ziemliche "Treppen" zu sehen - wird somit dem guten Ergebnis leider nicht ganz gerecht.
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