15 Zoll Stahlfelgen mit fast neuen Ford Radkappen.
Kommen aber erst nächste Woche drauf.
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15 Zoll Stahlfelgen mit fast neuen Ford Radkappen.
Kommen aber erst nächste Woche drauf.
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Also auf mein Auto würde blaue Felgen nicht passen, aber es sieht auf euren schon ganz geil aus insbesonndere auf dem orangenen ST wegen Komplementärfarben
ähnlich wie bei hacky, nur mit der Werksfarbe
Reifen sind die Pirelli Sottozero 2 mit denen ich jetzt nach einem Winter sehr zufrieden bin. Vorher waren Vredestein Snowtrac drauf, die waren auch nicht übel aber der Verschleiß war recht hoch. Nach 3 Wintern waren die komplett drunten.
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Da bin ich dabei. Ebenfalls 18"
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Am Phaeton habe ich Original 8,5x18" Challenge Felgen mit 235/50R18 Dunlop Wintersport 3D, welche sehr gut sind: (Beispielfoto)
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Der Dodge darf im Winter nur raus wenn kein Salz liegt (also bei uns fast nie ) und tärgt daher seine grobstolligen Sommerschuhe
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Elia Felgen in 7x16 mit 195/45:
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Bzw. Stahlus in silber:
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Madders, deine Bremssättel musst' mal lacken .
Origianal BMW Styling 32 in 16 Zoll. Felgen sind lacktechnisch nicht mehr so prall. der vorbesitzer hat da mitm lackpinsel hantiert.
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Eventuell dippe ich die mal schwarz oder so.
Als Reifen sind die Ultragrip 6 von Goodyear drauf. Halten schon seit jahren und fahren sich eigentlich gut. Die letzten Winter waren die Räder nur Standräder. WIrd dieses Jahr wohl genauso sein.
Anzio Drift 6,5x16". Wird jetzt der 4 Winter wo ich sie fahre, bisher keine Probleme mit der Lackierung, andere aber haben bemängelt das er wohl durchs Salz abplatzt!
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Für den Winter hab ich 3 Schichte Poorboys Wheel Sealant + 2 Schichten Sonax Brilliat Shine Detailer aufgelegt, mal sehen wie lange es hält.
Genau so wirds bei mir auch aussehen - 235/45R18 - wenn ich sie endlich aus dem Schlaf erwecke
Da geh ich mit, schicke schwarze Stahlfelgen, in 16 Zoll und ich glaube 205er Bereifung. Die originalen VW-Radkappen bleiben aber im Keller liegen, die gehen ja überhaupt nicht. hAcky, warum hast du das schönste auf dem Bild abgeschnitten?
hAcky, warum hast du das schönste auf dem Bild abgeschnitten?
Da is nix abgeschnitten. Wollte nicht das es das Objektiv zerreist
Du darfst sicher auch mehr Fahren als 15 und 18 Zoll... 15 Zoll sind wohl die Kleinsten im schein eingetragenen und dann die 18er weil er damit vom band is...
Natürlich kann man mehr fahren, ich meinte ja nur, diese beiden stehen im Fahrzeugschein drin und die darf ich fahren ohne neu eintragen zu müssen.
Genau so wirds bei mir auch aussehen - 235/45R18
Sind die nicht etwas breit für den Winter
Ich bevorzuge die schmalste Breite, die es irgendwie geht, damit kommt man am besten durch den Schnee.
Hat jemand 15" auf einem Golf 6 drauf?
Grüße te-75
Gugg mal in deine COC Bescheinigung. Da sollten alle Größen drinstehen.
Sind die nicht etwas breit für den Winter
Ich bevorzuge die schmalste Breite, die es irgendwie geht, damit kommt man am besten durch den Schnee.
Ist - wie alles im Leben - ein Kompromiss. Generell fahre ich mit meinem eher im Flachland durch die Gegend und da ist Schnee nicht ganz so oft angesagt. Eher kalt und feucht. Da ich zusätzlich 80-90% auf der AB unterwegs bin passt das schon. Selbst in den letzten beiden Jahren, als auch hier in der Kölner Bucht der Schnee mal heftiger war. Einfach ESP bzw. ASR - Ausschalten, POPO Meter einschalten und mit einem vorsichtigem Gassfuss hantieren.
Ich fahr dann lieber defensiver und langsamer und im schlimmsten Fall lass ich ihn auch einfach stehen Aber wenn Porsche, BMW und Co auch mit solchen Schlappen im Winter fahren, dann kann ich das auch
Seit der Einführung und Entwicklung der Lamellentechnologie haben breitere Reifen mehr Grip. Ich war auch der Annahme, aber mein Reifenfuzzi hat mich dahingehend geschult.
Seit der Einführung und Entwicklung der Lamellentechnologie haben breitere Reifen mehr Grip. Ich war auch der Annahme, aber mein Reifenfuzzi hat mich dahingehend geschult.
Cool - dieses Jahr 285er auf den Volvo
Natürlich kann man mehr fahren, ich meinte ja nur, diese beiden stehen im Fahrzeugschein drin und die darf ich fahren ohne neu eintragen zu müssen.
Du darfst alle Größen fahren, die in der COC stehen... egal ob im Schein eingetragen oder nicht. Bei einer Kontrolle muss die Polizei abfragen, ob die Größe genehmigt ist oder nicht, der TÜV hat die Listen sowieso.
Na wunderbar, danke für die Info, wusste ich garnicht, dass dort auch Größen drin stehen und da steht alles drin, 15, 16, 17 und 18 Zoll. Super, da habe ich ja jetzt die große Auswahl!
Sollte man im Winter eher Felgen nehmen die zu sind, zum Schutz von Bremssättel und Bremsen selbst oder eher offene Felgen zum besseren Reinigen von Salz und Schmutzwasser?
Grüße te-75
Seit der Einführung und Entwicklung der Lamellentechnologie haben breitere Reifen mehr Grip.
Wage ich zu bezweifeln und hab´s auch schon selbst erlebt, mit schmalen Reifen kommt man überall durch, besonders in dickem unbefahrenen Schnee, allein schon wegen dem kleineren Widerstand der Reifen muss man ja schon besser durchkommen.
Es sei denn ich hab noch keinen Lamellentechnologiereifen gefahren. Seit wann gibt es die denn? Wie sehen die Lamellen denn genau aus?
Alles anzeigenAm Phaeton habe ich Original 8,5x18" Challenge Felgen mit 235/50R18 Dunlop Wintersport 3D, welche sehr gut sind: (Beispielfoto)
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Der Dodge darf im Winter nur raus wenn kein Salz liegt (also bei uns fast nie ) und tärgt daher seine grobstolligen Sommerschuhe
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Ja das macht schon Sinn mit der Karre nur rauszufahren wenn kein Salz liegt......sorry musste echt lachen.
Fahre im Winter 16" Styling 32 (wie oben schon erwähnt) auffem E90...hach wie ich mich freu