Genau, Fusselrolle und gelegentlich Dash Away auf kurzflorigem Microfasertuch funktioniert bei mir ganz gut.
Beiträge von img
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Sieht doch klasse aus!
Man bekommt halt nicht immer alles raus ... und lieber noch nen Rest von nem Kratzer (den man dann kaum mehr sieht) als den (Klar-) Lack durchpoliert
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Also ... Ich hab jetzt das EcoWash mal Waterless am Daily (der ca. 4 Wochen nicht gewaschen war / ist) ausprobiert, bin aber wetterbedingt nur zu Front, Haube und vordere Kotflügel gekommen
Ich habe das Gefühl, dass sich D115, das ich sonst immer nehme, und EcoWash nicht wirklich viel schenken. Bei Reinigungsleistung und Haptik (danach) liegt EcoWash vielleicht einen Tick vorn, allerdings lässt sich das D115 leichter streifen frei abnehmen / auspolieren. Zumindest ist das meine Wahrnehmung auf meinem BMW in Mineralgrau.
Wenn ich mal den Rest waschen oder sonst eine neue Rückmeldung geben kann, schreibe ich hier wieder.
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Wie ist es denn in der Verarbeitung im Gegensatz zu ECH2O 1:10 Waterless?
Kann ich leider nicht viel dazu sagen, ich habe das Ech2O nur ein einziges Mal getestet, hat mir damals nicht wirklich gefallen (vor allem wegen des Schleiers und Nachpolieren)
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So, heute mal das EcoWash am Wochenend-Hobel getestet, 1:10 Waterless.
Reinigung ist gefühlt nen Tick besser als beim D115, Oberfläche in etwa gleich (evtl. kleiner Vorteil fürs EcoWash), aber vom Geruch ist das D115 - für mich - unschlagbar.
Demnächst werde ich das EcoWash mal am Daily ausprobieren, da hat es dann definitiv mehr zu leisten. Ich werde berichten.
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Bestellt
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Ouh Mann, jetzt muss ich auch bestellen, glaub ich
Und dann mal Waterless im Vergleich zu D115 testen
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Hat jemand generell, speziell aber bzgl. Versiegelungseffekt einen Vergleich zum D115?
Das nutze ich bisher und bin recht zufrieden, allerdings ist die Beschaffung nicht immer einfach.
Danke!
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Anhand der Bilder (Achtung: Ferndiagnose kann auch falsch sein) würde ich mal behaupten "gar nicht".
Die Flecken vom Vogelkot sind zumindest durch den Klarlack durch, das braune Fleckchen sieht aus wie Rost (also durch bis aufs Blech).
Kannst höchstens mal vorsichtig (!) den Trick mit der Heißluftpistole versuchen - geht bei manchen Lacken ein bisschen was. Sonst auf zum Lackierer.
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Ich habe das Speed Wax Plus 3 vor vielen Jahren (25?) mal verwendet und fand es damals für den ungeübten Anwender ganz gut. Die Verarbeitung ist halt spielerisch einfach.
Wenn man die Fahrzeugpflege allerdings etwas ernsthafter betreibt, gibt es zig Produkte, die besser performen.
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Kann ja nur car Dress oder FAT gewesen sein. Gibt nur 2 ceramic pro Dealer in Nürnberg.
Ich vermute mal ganz schwer FAT ... Da würde auch der Preis passen.
Ich frage mich, wie der so ne Versiegelung anbieten / machen kann, wenn es keine vernünftige Beleuchtung gibt
Soll er doch mit dem Kunden mit der Lampe in der Hand ums Auto gehen. Sollte bei dem Preis drin sein.
TORCA könntest Du da nicht mal drauf schauen? Evtl. ist Joerealsteel ja auch bereit, einen kleinen Obolus für den Aufwand zu entrichten ...
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Good Job!
Unfassbar, was manche in so kurzer Zeit / Fahrstrecke zustande bekommen
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Rinseless mit z.B. Carpro Ech20 direkt am Ferienhaus?
Fand das Zeug von der Verarbeitung her echt kratzig
wenns wirklich so quick and dirty sein soll, dass selbst eine Rinselesswäsche zu viel wäre, dann würde ich eher etwas wie den Sonax Ceramic Quick Detailer oder Servfaces Fastshine nehmen. Beide haben einen gar nicht so schlechten Schutz und funktionieren auch bei eingestaubten Oberflächen nicht schlecht. "Flutscht" 1000x besser als ADBL SSW.Oder D115, da ist dann auch gleich bissl Wachs drauf ...
Mal abgesehen davon, dass ich den Sinn dahinter nicht verstehe, warum man für 3 Wochen so einen Aufwand betreibt, bin ich bei einer Nassversiegelung. Warum? Ich gehe mal stark davon aus, dass der Wagen bei der Übergabe auch nur durch die Waschstraße geschoben wurde und somit nicht vernünftig gereinigt ist, was bei einer Anschließen Versiegelungen im z.b. ADBL SSW auch zu Kratzern führen würde (was aber auch nicht tragisch wäre).
Bei den Nassversiegelungen, wurden ja einige schon genannt. Da würde ich aber auch nur das billigste nehmen.
Don’t be gentle it’s a rental
Oder jemand (z.B. mich
) fragen, ob er eine Teilmenge von der Nass Versiegelung (bei mir: Fireball) für nen schmalen Taler abtreten kann. -
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Am einfachsten ist das Gyeon Wetcoat!
Das Fireball Ultimate Easy Coat ist auch gut! Nur teurer und als Konzentrat erhältlich.
Labo Beneficia ist für die Waschbox etwas zu umständlich zu verarbeiten.
Daher würde ich an deiner stelle zum Wetcoat greifen, 500ml gibts das glaube ich...
Fireball Ultimate Easy Wet Coat kann ich nur empfehlen!
Hält auch wesentlich länger als nur 3 Wäschen
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Die Giulia hats mir angetan...... die erste Limo die mir seit langem mal wieder gefallen hat. Im Kopf wäre er auch schon fertig.
Aber ich kann keinen Alfa kaufen
Giulia hatte ich auch schon fertig konfiguriert, dann ist's aber doch der M240i geworden ...
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Alfa ist ne Leidenschaft, die Leiden schafft ...
Da braucht man schon etwas Herzblut, reine "Nutzfahrzeuge" sind das ganz selten.
Ich such übrigens gerade eine 156 2.5 V6 in Schwarz. Falls jemand einen hat, oder einen kennt, der jemand kennt ...
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Ich hatte mal nen schwarzen 156er (den ich persönlich noch schöner als den 159er finde) und überhaupt keine Probleme damit. Ein Kumpel von mir hatte praktisch das identische Fahrzeug und musste sich die Hälfte der Zeit mit einem Leihfahrzeug anfreunden, weil die Kiste dauernd in der Werkstatt stand
Ist ein bisschen wie Lotto spielen bei den Alfa ...
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Schönes SiO, schönes Ergebnis!
Kleiner Tipp: Die Heckklappe am Scheibenwischer hochziehen - geht gut, wenn die Dämpfer frisch genug sind (ggf. vielleicht gegen neue austauschen, wenn nicht). Dann bleiben die Spuren am Heck aus
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Vorher evtl. noch mit nem Fusselroller drüber, weil Du Dir sonst nen Wolf saugst, um manche Rückstände ab zu bekommen ...
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Ich hatte das Problem auch mal bei einem 30 Jahre alten Sportlenkrad. Konnte es retten, indem ich mit ganz feinem Schleifpapier (2000er glaub ich) hinterher nochmal drüber bin und danach mit Colorlock Pflege und Versiegelung.
Wenn Du vorsichtig vorgehst, kannst Du ja nicht wirklich viel verlieren - schlimmstenfalls musst Du halt noch einmal färben.
