Beiträge von DetailMag

Habe das C5 im April 2018 geöffnet und die letzten Reste am 01.04.2019 auf den Sommerfelgen meines Daylie verarbeitet. Das C5 war also ziemlich genau ein Jahr geöffnet, jedoch kühl und dunkel im Keller bei konstanten Verhältnissen gelagert.

Gestern das erste Mal gewaschen. Vorgehensweise:
1. Sonax Actifoam Energy
2. HDR
3. mit altem Waschhandschuh und AF Lather gewaschen
4. HDR

Hier das Ergebnis:
Dafür dass es so lange geöffnet war, bin ich vorerst sehr zufrieden. Mal sehen, ob es Einbußen in der Standzeit gibt.

Zitat von Tobyas

Geöffnet, da bereits genutzt letztes Jahr

Wenn es noch flüssig und klar ist, kannst du es bedenkenlos verwenden.

Schöne Farbe und echt gutes ergebnis. Hatte mal eine RS3 Limo in Nardo da, wirklich schönes Auto.

Zitat von Dmartin

Ah dachte die gebe es nur in schwarz.

Beim VFL nur mit Chrom-Endeohren, beim FL mit schwarzen

Ich hatte mal eine Mille. Was soll ich sagen, nach einem Jahr und paar Autos wieder verkauft. Extrem laut, sackschwer, sehr großes Gehäuse und vom Handling einfach nicht meins. Das kann auch das ach so tolle 9m lange Kabel nicht rausreißen.
Die Abtragsleistung war nicht schlecht, aber nicht mit einer Festool Rotex zu vergleichen. Bevor wieder eine Mille nehme, würde ich blind zur neuen Flex greifen. Bin von den Maschinen überzeugt.

Zitat von Mahtchello

Tolles Ergebnis und schöner Bericht. Danke!
Der Ausgangszustand ist ja echt gruselig, ähnlich wie die Fahrwerkshöhe. Der ist ja hoch wie'n Bus oder täuscht das?

https://www.fahrzeugpflegeforu…911-2019022613283100-jpg/
Finde da sieht man es extrem.

Nein, das täuscht nicht. Bin mal den V8 Probe gefahren und der war genau so ein Hochhaus.

Zitat von Freddy

Welche Versiegelung könnt ihr da empfehlen?

z.B.:Gtechniq C5
Gyeon Rim
CarPro DLUX

Zitat von Dersucher

Darum gibt es Produkte die aus Basecode und Topcode bestehen

Ist aber dann auch Teil des Versiegelungsprizederes und nicht eines nachträglichen Geschmieres auf einer bereits bestehenden Versiegelung

Zitat von jayii83

Das ja die Frage ob das aus irgend nen Grund negativ ist oder ob ich z.b mit dem bsd das Eco für zwei Wochen schütze praktisch das bsd als opferanode und wenn das weg ist, schützt das eco

Also ein Schutzprodukt für das LSP? Also ich finde dieses ganze „Getoppe“ nicht notwendig. Wenn die Versieglung nachlässt, dann kann man Vl mal versuchen nachzulegen, aber alles andere verfälscht doch nur das schöne Ergebnis einer guten Versiegelung.

Zitat von TORCA

danke.
Das Devils auch. Ist aber kein Muss.
Wollte es nur mal testen

Ich frage nur, weil ich von Fireball die Information bekommen habe, das Coating nicht einzubrennen

Tolle Arbeit!

Hast du das Devils Blood auch eingebrannt oder nur die Glasversiegelung?

Klar ist ne ibrid teuer, aber die lohnt sich wirklich. Macht einfach gleich viel mehr Spaß am Hobby! Ich mache ca 7-8 Autos im Jahr und habe mir trotzdem eine zugelegt. Jetzt würde ich sie nicht mehr hergeben wollen.

Bezüglich 75er-Maschine empfehle ich dir klar die Flex. Bin abgesehen von der ibrid kein Rupes Fan. Werde mit den Maschinen einfach nicht warm. Meiner Meinung nach macht die Flex noch mal einen hochwertigeren Eindruck als die Rupes. Gewichtsverteilung, Laufruhe, Habdlichkeit sind bei der Flex wirklich ein Traum

Alles klar, danke Leute! Werde mal beim nächsten Einkauf meine Augen offen halten

Sorry für die Frage, aber es gibt gefühlt 100 verschiedene Angebote für Kernseife im Netz. Kann man da irgendeine kaufen, oder gibts da was spezielles bzw was gutes/günstiges, das ihr empfehlen könnt?

Denke mal, das wird nichts neues sein, sondern nur umgelabelte Chemie von einem bekannten Großhersteller.

Zitat von Onkel-Tommi

Das Label hat damit nur bedingt zu tun. Einfach euren Lieferanten fragen, der kann den Schlüssel besorgen bzw hat ihn vor Ort. Zumindest wenn man sich ein wenig kümmert...

Gottseidank habe ich genug Werkzeug zu Hause und bin nicht darauf angewiesen den neuen Torxschlüssel zu bestellen/kaufen. Also von dem her alles gut

Zitat von jm21

Die Maschinen von iClean werden direkt von Flex bestellt und sind immer aktuell.
Poste einmal ein Foto vom Torx Schlüssel. Den kenn ich noch nicht.

Der alte sieht so aus (liegt links neben der Maschine):

Die Maschine ist laut Etikett von 07/2018. Da liegt noch der alte Torxschlüssel bei.

Zitat von KingDingeling

War doch sonst auch so. Der 150er Teller war montiert den 125er musste man dazu kaufen.
Da ich den 150er Teller nie benutze aus meiner Sicht eine Gute Lösung.

Ich habe letzte Woche meine XFE bekommen. Da war der 150er montiert und der 125er lag daneben im Paket. Habe bei iclean.at bestellt.

N Kumpel hat es auch schon zu Hause stehen. Hab schon von mehreren Seiten gehört, dass der Abtrag sehr easy sein soll. Bin schon gespannt.

Solange die Versieglung klar bleibt und nicht schon leicht Kristalle ausbildet, kannst eines bedenkenlos verwenden.
Habe an meinen eigenen Felgen auch schon mal eine Versiegelung getestet, die schon leichte Kristalle ausgebildet hat. Versieglung wird dann leicht milchig. Von der Verarbeitung her (Vorallem Kratzeranfälligkeit) konnnte ich keine Nachteile feststellen. Würde ich aber trotzdem nicht empfehlen...
So 12-18 Monate bei richtiger Lagerung sind meiner Meinung schon drin.