Wenn man die AVA Düse demontieren kann und die in die BigBoy passt und funktioniert, wäre das natürlich die beste Lösung.
Beiträge von warlock0815
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Danke für deine Einschätzung.
Das mit dem Ladegerät ist imho kein wirklicher Nachteil.
Die 12er müsste doch theoretisch auch etwas "ruhiger" als die 15er laufen. oder?
Hast du beide Maschinen im Einsatz?
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Ich hatte genau das gleiche Problem mit der BigBoy FoamR, allerdings in Verbindung mit einem Kärcher.
Nach Vergleich der Technischen Daten konnte man erkennen, das der HDR mehr Wasserdurchfluß hat wie die BigBoy.
Leider konnte ich den Durchmesser der Original Kärcher Düse nicht ermitteln (Aufdruck 040). Die BigBoy hatte wie oben erwähnt ~1,1mm. Diese habe ich auf 1,2mm vergrößert, was keine Änderung brachte. Eine Vergrößerung auf 1,3mm brachte Verbesserung zufrieden war ich letztendlich mit 1,4mm. Jetzt läuft der HDR an und bleibt auch an.
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Möchte mir auch wieder eine 125er Akku Maschine kaufen.
Momentan habe ich die XFE mit Kabel und die PXE.
Ich benutze die Maschinen nur Hobbymäßig.
Meine Pflegeobjekte sind momentan Opel, Ford EU, Ford USA. Der Ford EU Lack ist ein bisschen zickig in Richtung Sticky.
Jetzt tue ich mich schwer ob 12mm oder 15mm Hub. So wie ich es gesehen habe ist die Gehäuseform unterschiedlich. Gibt es da von denjenigen, die die Maschinen benutzen Erfahrungen, bzgl. Vor- oder Nachteile?
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liegt das am Ende nicht einfach am Management des Akkus? Ich gehe mal davon aus, dass die gleichen Zellen verbaut sind.
Shinmate scheint mir da bei ca. 30% Restkapazität einfach aus zu gehen und Flex lässt halt quasi laufen bis zum bitteren Ende bzw. näher an eine zu tiefe Entladung.
also prinzipiell könnte man bei Flex das gleiche Verhalten bekommen, wenn sie einfach früher aus ginge.
Könnte sein, dann hat Shinemate aber das Energiemanagment gut inbekommen. Es ist ja nicht so das die Shinemate nach zehn Minuten ausgeht, oder das die Flex jetzt nennenswert (wenn überhaupt) mehr Laufzeit hätte. Ich denke das ist eher im Gesamtdesign begründet. Wenn man z.B. die Maschine auf den Spannungswert eines vollen Akkus auslegt dann bekommt man solche Phänomene. Dabei sollte es bekannt sein das die Spannung mit entleeren des Akkus fällt oder auch bei steigender Belastung. Oder halt wie man den Antrieb regelt/steuert (PWM/mit Rückführung oder ohne/etc.). Bei der PXE meine ich was von Drehzahlkonstanthaltung gelesen zu haben, bei der Akku XFE hingegen nicht. Bleibt letztendlich Spekulation, da die Details nicht bekannt sind.
Ich ordne das Verhalten bei der Flex Profiwerkzeug zu, weil man davon aus gehen kann, dass der Profi merkt, dass die Leistung abfällt und es Zeit ist, einen neuen Akku zu holen.
Man steht dem Profi aber zu, zur Not noch paar Minuten weiterzumachen, falls was "wichtiges" ist.
N Baukletterer wird dir war erzählen, wenn er für die letzten 15 Schrauben absteigen muss und nochmal n Akku holen muss.
Oder seht ihr das anders?
Jup, das sehe ich anders. Gerade als Profi möchte ich ein Werkzeug das die volle Power bis zum Ende bringt. Gerade das macht für mich das Profiwerkzeug aus. Frühes schlappmachen könnte der Hobbyhandwerker der das Gerät dreimal im Jahr benutzt vielleicht noch akzeptieren, wenn es dafür entsprechend deutlich weniger kostet. Als Profi wäre es für mich hingegen "Müll"...
PS: Der Baukletterer hat dafür bestimmt einen Ersatzakku dabei.
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Da ist schon seit einigen Jahren Stand der Technik und so sollte es auch sein!
Die PXE fällt nicht gleich beim Wechsel von zwei auf eine LED ab, fällt später aber etwas ab bevor diese ausgeht. Ist jedoch im akzeptablem Rahmen. Ich hatte im PXE Thread dazu mal eine Testreihe gemacht. Dagegen ist die Akku XFE Katastrophal, zumindest wenn man höhere Stufen als drei verwendet...
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Wurde bei der neuen Charge was geändert?
Ich schiele auch schon die ganze Zeit, bin aber noch zwischen der 15mm und 12mm hin und her gerissen....
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... Ich geh sogar soweit, dass ich direkt nach einer Ausfahrt mit (reichlich) Detailer Einsatz eine sofortige Reinigung mache, aber mindestens wenn der Wagen in der Garage eingestaubt ist (was leider schnell geht). ...
So mache ich das auch. Wobei wie ist die Definition von reichlich.
Die Motorhaube ist allerdings schwierig, da die ja (noch) warm ist. Da zickt der Sonax CQD ein wenig rum.
Hast du da keine Probleme, oder welchen Detailer nutzt du?
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Ich habe zwei von RZB's im Einsatz. Die machen je nach Ausführung schon ordentlich Licht. Ich bin mit denen zufrieden. Das Licht ist zwar nun nicht gerade Spotlight, aber auch nicht diffus genug um Highspots beim Coating zu sehen (zumindest für mich).
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Ganz großes Kino was du da machst, Top.
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Sehr schönes Ergebnis und Bericht. Erschreckend wie schnell man sich so hartnäckige "Wasserflecken" aneignet.
Beim Aufwand verschätze ich mich auch jedesmal (oder aber ich will es zu gut machen)...
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E-Autos haben oft auch ein Differential, neuerdings entwickeln die auch an Getrieben. Die können also teilweise auch Ölflecken hinterlassen...
oder halt 10 Jahre. Das Ding war noch voll in der Garantie. Da tropft noch kein Verbrenner.
In der Regel nicht, ich hatte/habe allerdings schon zweimal den Fall, das es in der Garantie tropft. Nach der Garantie nicht mehr...
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Wie ist da eure Erfahrung?
Je älter, desto häufiger oder kommt das auch mal neu neuen Autos vor?
Bis jetzt hatte ich mit Ölundichtigkeiten nur bei neuen Autos Probleme (-> Fertigungsmängel). Wenn die älter wurden bisher keine Probleme mehr...
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Ahh ok, das stimmt natürlich. Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Da gibt es durchaus "mildere". Allerdings war die bearbeitete Fläche dabei auch extrem weich. Wobei das bestimmt damit zusammenhängt, das die M205 eine der wenigen SMAT Polituren ist.
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So unterschiedlich sind die Erfahrungen...
Solange der Lack nicht zickig ist, war die Verarbeitung bisher Problemlos. Die Abnahme ist total easy. Da habe ich noch keine einfachere verarbeitet. Selbst auf meinem zickigen Lack ist die annehmbar zu Verarbeiten. Alle anderen die ich da bisher verwendet hatte, waren da eher ein graus.
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Mir würde noch die Megiars M205 einfallen.
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Ich würde die M205 etwas oberhalb der Menzerna 3500 einstufen, wenn mit Excenter verarbeitet. Mag auch an der Smat Basis liegen. Verarbeitung ist in der Tat ein Traum.
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Das was Hans Glanz und Wildstyler beschreiben ist ja das gleich Prinzip. Funktioniert auch ziemlich gut um Überschüsse zu sehen, die im direkten Licht nicht erkennbar sind. Allerdings sind mir dabei trotzdem ein paar Dinge durchgegangen, die erst später in der Dämmerung aufgefallen sind.
Es wurden irgendwo auch schon einmal so LED (Flat)Panels vorgeschlagen. Hat damit wer Erfahrungen?
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Hat jemand von euch der die 15er Akku Maschine hat, auch die Kabelgebundene XFE und Erfahrungen im Vergleich?
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Ahhh jetzt ja. Mit einer Short Trigger Pistole am HDR sieht das natürlich schon anders aus, daran hatte ich nicht gedacht.
Ich hatte immer meine Lanze am HDR vor Augen. Dumm nur das jetzt wieder was auf der "Will haben" - Liste dazugekommen ist...