Blend von gestern. Naturbeading. Ist die Seite mit Amigo drunter.
bei dir widerrum siehts echt top aus.
Beiträge von MelFes
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das kann natürlich auch sein. ich hatte damals beim colli 476 das problem an der heckklappe, das hat da einfach ums verrecken nicht gehalten und war jedes mal nach 1-2 wäschen runter, egal was ich gemacht hab.
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Wie war es denn nach der ersten Wäsche? Hattest oben geschrieben "ebenfalls neutral" (auch Autofinesse?) Wenn ich mir deine ersten Bilder bzw das Video von vor 3 Wochen anschaue, sieht das zwar sehr gut aus, aber nicht so extrem wie bei zb Psaiko.
Das Bild von heute würde ich jetzt nicht über bewerten, das kann ja nur ein Nieselregen gewesen sein. Warte mal auf richtig Wasser
Wenn du bei Wäsche 2 alles wie bei Wäsche 1 gemacht hast, seh ich da jedenfalls keinen echten Ansatz um ein Problem zu finden...
das problem sind die beading bilder, die kann man nicht abstreiten oder leugnen
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Gut so ungewöhnlich wäre dies bei zu hoher Dosierung nicht.
Wachs bekommst auch mit zu hoch dosiertem Shampoo recht leicht vom Lack.ja klar das stimmt schon, aber wäre ja eher ein "anfängerfehler" den man hier eig ausschließen kann, zumal er mit dem lather ja auch die normale dosierung hatte. irgendwo muss hier aber der wurm drin sein
vllt nochmal polieren, entfetten und ein anderes foam testen bei der wäsche, dann weiß man schon mal mehr -
das wäre aber schon bisschen komisch wenn das durch normales foamen den geist aufgibt, wie soll man den lack denn dann sauber machen
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das sieht ja mehr als bescheiden aus...
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e46 - für mich der letzte, schöne BMW
zeitloses design, elegant und sportlich zugleich. alles was danach gekommen ist, hat mich nicht im ansatz so gekriegt wie damals der e46. -
ist marderkacke eigentlich schlimmer als vogelkacke?
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sehe ich auch so. ich hab selbst mit citrus oil von shiny garage die erfahrung gemacht, dass es dem fusso nur bedingt weh tut
3 mal geofamt, 3 mal in den wascheimer dazu - fusso ist noch da. zwar weniger als vorher, aber dennoch stark vertreten -
sieht echt sehr gut aus
muss ja gestehen, der 350 z war schon immer so ein kleines traumauto
